随着金九银十的到来，整年都在低迷的车市似乎有所好转，9月份乘用车销量193.1万辆，比上月增长16.8%。但这个增长只是每年惯常的销量走势，这也是“金九银十”这句话的含义。而一旦与上年同期对比，9月份销量同比下降6.3%；1-9月销量同比下降11.7%。
尽管今年的车市不太景气，但还是有不少车型逆市上涨。在国人最爱的SUV领域中，有不少跻身前十的车型逆市上涨，即使同比上一年的销量还是交出了不错的成绩。
长安CS75
9月份销量：19678；同比增长：42.9%
长安CS75也是唯一一款排进前十而且逆市上涨的国产车型，虽然老大哥H6仍然在榜首，但也出现了同比下降的疲态。值得一提的是，长安CS75并不是靠降价来换取的销量，终端售价也并没有出现很大的优惠。
8月份长安CS75还没能排进SUV排行榜的前十名，9月份却打进了前5名，颇有大黑马的风范。但在销量榜上并没有出现CS75Plus的身影，不难猜测出这个销量情况其实是CS75与CS75PLUS两款车共同的销量，那么长安CS75这个“突飞猛进”的情况也可以理解了。
东风本田CR-V
9月份销量：19098；同比增长：39.6%
CR-V的上榜其实并不稀奇，从消费者的口碑当中便可窥探一二，可靠的质量以及优秀的空间利用率，让不少消费者青睐有加。加上目前优惠到位，吸引了不少消费者。
加上目前能上节能牌的车型不多，对比插电及纯电动车型更加安全可靠，又不用像普通牌照那样摇号遥遥无期。在目前RAV4这个换代的尴尬期，CR-V确实是一个很好的选择。
奥迪Q5
9月份销量：15176；同比增长：36.4%
今年的整体车市呈现下行的境况，但豪华车细分市场却是上升的，奥迪Q5L也一直是奥迪的主力车型，所以销量同比上升也并不是奇怪的现象。并且奥迪Q5已经完成换代，优惠也逐渐跟上了豪车的“节奏”。
在9月份的成都车展中，Q5L的国六车型达到8折，国五车型更是7.7折清仓。在恢复折扣的奥迪Q5L确实性价比很高，加上一直积累下的良好口碑，外观以及轴距上有了升级的Q5L未来可期。
一汽大众探岳
9月份销量：21334
探岳作为车市“新人”表现不俗，在9月份销量榜中排到了第二名，这不得不称赞大众对于中国消费着品味的把握。探岳还把其兄弟途观给比了下去，成为大众SUV车型销量担当。
探岳经过一年的市场考验。表现出了其热销的实力。这款车型的销量更多的是吸收了途观L的消费者，对比之下更加年轻化，更具性价比。值得一提的是，探岳是同级唯一一款真正达到L2级别自动驾驶的车型。
总结：在SUV细分市场里，紧凑型SUV还是销售主力，而且合资SUV价格不断下探，侵占了不少自主品牌的销量。而“大众系”的仍然是最了解中国消费者的；CR-V仍是日系的头牌，但是丰田TNGA架构的SUV车型即将到来，未来SUV车市将会风起云涌。