“开放”与“不罗嗦”，基本概括了全新BEIJING品牌的寓意和主旨。
如果不是北汽集团党委书记、董事长徐和谊的一番解读，大家或许还不会注意到“BEIJING”藏着的几个细节。一个是“有个口”的大写字母“B”，寓意为开放；一个是“收了尾巴”的大写字母“G”，寓意为不罗嗦。细想之下，确实，在当下这个时代，若要做好一个全新品牌，抑或是使得品牌向上，做到“开放”与“不罗嗦”才是关键。
过去到现在，北汽如何给新品牌制造条件？
六十一甲子。把时钟指针拨回到1958年，彼时，北京汽车制造出生产的第一款“井冈山”牌轿车开进中南海，8年之后，“北京212”风靡全国，而这“北京212”属于国内的首款越野车型。而在刚刚过去的建国70周年庆典上，北京BJ80引领阅兵方阵——此等荣耀，是北京汽车60年沉淀的结果。
若谈起过去的北京汽车，在老一辈的眼里，这个品牌时刻和国家相连。而今再看，北京汽车集团最为人所熟知的，估计便是其新能源汽车了，毕竟，在整个中国车市处于变革和转型之时，北汽新能源一直表现出引领的风范。
事实上，发布全新BEIJING品牌，北汽内含深意。了解的朋友估计都知道，北汽集团下首款用上了“BEIJING”LOGO的，是那台定位为小型SUV的智达X3。而在此次的品牌发布会上，全新BEIJING品牌带来了EU7，这台纯电动车同样挂着的是“BEIJING”LOGO。
可见，全新BEIJING品牌，就格局来说，无疑比之前更大。
那么，支撑着大格局，北汽又先行制造了怎样的条件呢？早在2009年，北汽就同时在自主乘用车和新能源汽车两大板块开始布局。而在那一年，北汽还做了几件大事，一件是大手笔收购萨博技术，创建自主乘用车品牌，开始“二次创业”；一件是设立全国首家新能源汽车股份公司，投入力量开始电动汽车的研发。
十年的发展，北汽的新能源汽车已是连续六年销量居国内第一，引领纯电动市场——2019年，面对着补贴最严苛的一年，北汽发布全新品牌，其意义可想而知。
新车加持，外貌协会有福了
在发布全新BEIJING品牌的同时，北汽举行了EU7的试驾会。小编测算了一下，从景点返程至酒店时，时间在下午的3点多-4点多之间，这个时候的北京交通虽然不算最拥堵，但也是让人抓狂。80多公里的路程，硬是走了一个半小时有余。
不过，即便拥堵，EU7的续航并不虚，所扣除了续航里程，基本上和所行驶的里程相符。怪不得有人表示，纯电动车虽然不太适合跑高速，但在城里开绝对节能，这一点，是油车无法相比的。
在发布会现场上，EU7亮相，而一旁停放着另一台车型——概念车Illuminate。
据了解，EU7是一款拥有承前启后重要意义的车型，至于概念车Illuminate所要表达的意思也是非常明显，即代表着BEIJING品牌“大都致美”的产品设计理念。
说真的，现在是年轻消费者的市场，新能源汽车若要赢得更多的市场份额，除了技术实力够足，设计也不可或缺。
据介绍，自信之纯粹与温暖之智慧是BEIJING品牌设计理念的关键词，而应用在概念车Illuminate身上的设计理念，会陆续出现在未来的新车上。
总结
回到文章开头所言的“开放”与“不罗嗦”，正如徐和谊说的那样，北汽正在积极开放合作，与华为、宁德时代、戴姆勒等世界级战略伙伴持续深化合作，达成共赢。而不罗嗦，便是做事不拖沓，身处变革的时代，就需要懂得如何去打造出自己的影响力。全新BEIJING品牌，就是在这样一种背景下诞生。