目前在汽车市场里，小型SUV无疑是最炙手可热的车型之一了，随着生活质量的不断提高，也随着新生代年轻人的消费能力不断加强。现在汽车的价格已经不再跟以前一样让年轻人望尘莫及，对于想买人生第一辆车的年轻人来讲，选择太多，钟意的也是不少。
10万元这个价格区间，这两年来的竞争十分激烈，合资品牌的纷纷入市，让竞争愈加的白热化。也由于我们自主品牌的飞速崛起，更多的厂商发力点都聚焦到了10万元这个细分市场，也让这个市场变得精彩，看合资与自主相互争鲜夺艳。
今天就在找来了名爵ZS和传祺GS3，这两款小型SUV可以说是在这个领域的销量担当。根据名爵汽车官方发布的ZS销量统计，在过去的七月共计销量9433辆，同比增长45%、环比增长6.5%，稳居高端小型SUV前三。
两款车官方的指导价也几乎都是一样的，那么针对年轻人推的这两款小SUV到底该怎么选？我们继续往下看。既然目标群体是年轻消费者，设计感与活力动感都是必不可少的，名爵作为有着英伦血统的品牌，即使被上汽入主后，也没有因此丢失了骨子里的英伦元素。而传祺GS3则可以看作是迷你版的GS4，传承了家族化的设计，只是凌云翼式的前脸格栅与GS4和GS8有所区别毕竟定位不同。看GS4的市场销量证明也能得出在卖相上GS3还是能引起一点共鸣。
外观上GS3的前脸在遵循家族化设计的基础上，还是显得比较含蓄，中规中矩，稳扎稳打，没有太出格也没有太多惊艳的设计成分。相比起名爵ZS则将设计重点放在了视觉上，“星辰点阵”的进气格栅占据前脸的比例非常大，轮廓也十分利落带劲，整体的视觉冲击效果很是强烈。车头是名爵的亮点，那么恰恰相反，尾部则是GS3的着重设计。首次出现在传祺车型上的无限造型尾灯光带，不管白天或黑夜，都是会让人眼前一亮。综合来看，两款小车都具备了年轻的特质，只不过性格不同，GS3含蓄ZS张扬，另一方面一个视觉重心在前，一个吸睛在后，各领风骚。
内饰上ZS和GS3这回统一了战线，毕竟都是年轻人的车，想要获得年轻消费者的关注也不是一件简单的事。两者都有醒目的配色作为点缀，GS3细节处的撞色搭配，“亲和圆角”的设计，让人有一种外刚内柔的设计感。名爵ZS中控的哑光材质，仿碳纤维饰板。相比起现在其他自主品牌的大面积亮色镀铬装饰，ZS这种做法更加讨巧，看上去更具运动感，搭配上英伦风的格调，更加能获得年轻人的青睐。
配置上我们选取了两款车的顶配车型作为比对，分别是名爵ZS 2109款1.5L自动全球尊享互联网版和传祺GS3 2019款235T自动尊贵版，指导价为10.68万和11.38万。在主动安全配置方面两车都标配了主/副驾驶安全气囊与前排侧气囊和前后排的头部气囊。辅助驾驶方面GS3则是多了自动驻车和陡坡缓降，但是作为这种级别的小型SUV这两个功能似乎显得有些鸡肋与不实用，还不如ZS的全景天窗来得实在，可开启的全景天窗可是为这种小型SUV加了分，在这种有限的空间更能给人宽阔的空间感和开扬感。并且名爵ZS还多出了与阿里巴巴合作开发的智能车联网，增添了驾驶乐趣，同时也支持远程OTA升级，也进一步增加年轻用户的好感。
最后关于两款车的动力选择，也是小排量自吸与小排量涡轮增压的选择，名爵ZS搭载的是1.5L四缸发动机匹配4AT变速箱的动力总成，而GS3则是1.5T三缸发动机匹配7速双离合变速箱。消费者反感的三缸机和双离合，GS3一样都没落下，在最重要的动力总成上，相信很多消费者都会转向名爵。而自吸机器所带来的线性和平顺性也是涡轮机所不能比拟的，论可靠性和维修成本也都没理由抛弃1.5L自吸而去选择1.5T。
总结：当前，小型SUV争夺的是85、90甚至95后年轻一代的消费者市场。在这代年轻人看来，够潮、够炫、够浪才够过瘾。所以，很多车企抓住年轻人的这一消费痛点，在车型的外观设计上尽量向年轻化、个性化的方向靠拢，显然在这一方面名爵ZS的表现更好。今年1-7月份名爵ZS累计销售61210辆，同比增长11%，正是在全球市场同步火热的推动下，名爵ZS自2017年上市以来，不但稳居国内高端小型SUV前三。在海外市场也同样不甘落后，多次承包泰国、英国等细分市场SUV销量冠军，成为英国、澳大利亚、印度、智利等国家年轻人的购车首选，在刚刚过去的7月份，名爵ZS第25万辆就在泰国春武里府生产基地正式下线。