法拉利将扩大城市车型产品线 但无意追求保时捷销量水平

腾讯汽车

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2019-08-19

北京时间8月19日消息,据《欧洲汽车新闻》网站报道,法拉利董事长约翰·埃尔坎表示,法拉利将会扩大驾驶难度更低的豪华旅行车(现泛指高性能车型)的销售,但并不会追求达到竞争对手保时捷那样的年度销量规模。

约翰·埃尔坎是在一个老爷车爱好者集会上发表上述观点的 。

约翰·埃尔坎近日在美国出席了一年一度的全球顶级老爷车展——圆石滩车展。每年的圆石滩车展汇聚了全球最稀有的老爷车来到加州圆石滩进行买卖交易,而车展还吸引了高端汽车厂商在此发布新车型。

法拉利在业内以出产外形炫酷的高性能运动轿车而闻名。

在法拉利老爷车市场,20世纪60年代出产的四人座GT车型是当下市场上最热门的车型,其也成为今年圆石滩车展的明星车型。GT车型的设计初衷正是为了为驾乘者提供更舒适、距离更长的出行体验。

约翰·埃尔坎透露,法拉利将在今年11月发布一款全新的GT车型。

法拉利此前表示,到2022年品牌总销量的大约四成份额或由GT车型贡献,而这一比例在当下为32%。

与此同时,法拉利还规划到2022年品牌年度营收将扩大至50亿欧元(约合390亿元人民币),这一金额在2017年只有34亿欧元(约合265亿元人民币)。

法拉利还透露其计划推出一款名为Purosangue的车型来同其他竞品车型抗衡,后者之中就比如兰博基尼推出的Urus SUV。

作为法拉利的竞争对手之一,大众集团旗下保时捷的年销量(包含运动轿车和SUV)已经扩大至25万辆以上。对此约翰·埃尔坎表示法拉利并没有以保时捷的销量规模作为奋斗目标。

值得一提的是,他还重申由他担任董事长的菲亚特-克莱斯勒汽车集团(FCA)对于同其他车企合并仍持开放态度,与此同时集团的自我定位仍然是独立个体。

FCA在今年5月向法国汽车制造商雷诺提出合并要约,但由于雷诺头号股东——法国政府“从中作梗”,约翰·埃尔坎最后撤回了要约。

FCA首席执行官麦明凯在本月早些时候向雷诺和其他潜在的合并企业表达了与约翰·埃尔坎一样的观点。

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