因国六排放不达标 飞度即将退市一年 我们还可以选择谁?

汽车网评

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2019-06-30

现款超跑飞度GK5,它的L15B3型号引擎因为不能达标国六排放标准,飞度也临近换代。飞度的引擎仓位不够置放同为飞度平台,搭载L15BP 1.5T VTEC引擎的缤智的那颗。广汽本田昨日宣告,从7月1日起,执行国六排放标准的城市将永久停售现款飞度。

飞度作为同级别最为火爆的产品,飞度每个月的销量都超过10000台。近几年,国产车的崛起反攻10万元级距小型车市场,飞度超过一万台的月销量实属不易。目前小型车市场有较高热度的车型依然为老三样,Polo、致炫以及威驰,但他们的产品力都不及飞度。

虽然飞度没有同为广汽出品的丰田致炫或者友商威驰、Polo的优惠大,部分地区选择特别鲜艳的颜色还需加价1000元左右“选车费”但飞度依然深受消费者喜爱。飞度没有优惠的原因其实很简单,它的原因是因为广汽本田的增城第2工厂的12万辆/年的产能瓶颈,产能扩充还在逐步建设中,目前飞度的产能完全跟不上销量,你想想一个月1.5万台销量,可是一个月产能才1万台有多么恐怖。产能的问题给飞度带来两个问题,一是销量瓶颈,二是没有优惠,否则飞度产品力会更加完善。

目前,广汽本田对外宣告,增城第2工厂的产能项目目前正在筹备中,预计完工在今年。完工后,飞度产能将提高至24万台/年。很可惜,国六排放的簇拥下,飞度必须要减产或者暂时停产,可是这么大的市场缺口,广汽本田该怎么弥补,第四代飞度什么时候来?

新款飞度动力大改 可惜是1.0T三缸

根据日本汽车杂志社报道,全新第四代飞度将在今年10月日本东京车展上正式亮相,亮相后立刻上市,11月将在广州车展亮相,2020年将在北京车展上正式发布全部动力版本。这么长的时间,预计现款飞度至少有1年的滞留期,可能部分地区还有少量车源,想要入手的人要抓紧了,别给二手车贩子涨价的机会。

Motor.1.COM之前报道过第四代飞度的谍照样貌,全新车型整体轮廓与东南亚市场BRIO车型相似,贯彻反差萌的外表以及MM理念的大视窗。

第四代飞度外观上一改之前单片镀铬饰条进气格栅样式,改成了更加大口径的三片式镀铬饰条进气格栅,头灯采用更圆滑的设计,外观上增加了运动套件。

侧面可以看到A柱的小三角窗的面积更大,可以有效减少盲区,时也会变的更可观。遗憾的是,从谍照图片上可以看出,改款后的飞度车身线条没有那么犀利。前后翼子板和侧面的线条向外凸出并且拥有行李架,难道飞度以后只走家用风格了?作为本田粉丝,真是难以接受。

谍照版飞度将采用横向尾灯造型,制动灯则是安放在保险杠下方。真是可惜了,现款日规LED尾灯多么靓丽堂皇,台湾制作的菊花尾灯真心感觉舍不得现款飞度的离开。

动力方面,未来2020款第四代飞度将会采用1.0T两种动力以及1.5L两种动力规格,其中1.0T将拥有阿特金森循环引擎搭配I-MMD双电机混动系统匹配E-CVT变速箱;另外一款1.0T引擎将会采用现款凌派持有的Vtec技术,但是马力提升较大能达到129匹,最大扭矩在210牛米。1.5L全新四缸引擎能否引入国内还是未知数,但它的动力相当诱人,双可变气门调节的VTEC技术,最大马力140匹,最大扭矩210牛米,另外一款则是飞度的CROSS衍生车型将会搭载1.5L I-MMD技术的双电机混动引擎。

飞度未来还将推出前双叉臂后多连杆的Type-R版本的飞度,它将搭配1.5T VTEC引擎,最大马力220匹,最大扭矩245牛米搭配6速手动挡,配备独具一格的外观套件,包括专业红色HONDA LOGO以及红色饰条的前保险杠,黑色包边窗框以及碳纤维后视镜,黑色双五幅BBS轮圈以及碳纤维定风翼。

飞度预计空缺市场一年 我们还可以选择谁?

目前摆在消费者面前的选择并不多,第一条路就是等待飞度的新款上市,第二种方式则是购买致炫、威驰或者Polo Plus,第三种则是笑话二手车市场份额。

第四代飞度置换三缸引擎的产品力,对于大部分消费者而言几乎没有太高吸引力。动力澎湃的飞度Type-R版本国内更是想都不要想,即使是进口,其价格可能会比预期高太多。

现款飞度的产品实力表现太高,激昂澎湃的动力水准,稳定的质量、超大空间、口碑、保有量以及保值率,这些硬性因素加在一块儿。

以目前市场的小型车型想支配飞度空缺一年的市场,几乎不可能。全新大众Polo Plus不掉价2万元基本卖不出去、丰田威驰配置太低,致炫虽然有小一万元的优惠但产品力不及飞度。

总结:以上归总的三条路子,几乎没有哪一条使我们真正想要的。毕竟现款飞度太过于优秀,市场根本没有第二台车型能够接近它的实力,可以说现状实在太残酷。不过,换种思维想,我们可以在一年间存到更多钱,将自身车价提高一个台阶,车型可以在上一级,这样我们的选择或许更多。

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