在中国能买到的车型来源一般都包括三种：合资、纯进口以及国产。现在很多人在买车时都会遇到选择困难症，比如有15万的预算，到底是选择合资车型还是国产车型，如果在几年前，这个问题根本不用考虑，直接清一色的选择合资车型，但是在今天，这个问题真的是值得消费者去琢磨琢磨。
不可否认最近几年国产车型的品质已经得到了质的飞跃，产品力与质量也越来越受消费者的认可，某些车型确实有比肩合资车的实力，当你决定要买国产车的时候却得知，合资车型的价格下探了，之前20万的车如今只要15万，那么这个尴尬的局面到底要怎么选择？
其实就拿15万这个价格来说，国产车型与合资车型的优缺点都是显而易见的，我们先来分析两者的优缺点。
15万级别的国产车：拿15万的预算已经可以选择到高配的国产车型了，这个价格区间的车型性价比就比较高，国产高配车型的一个特点就是喜欢在消费者能够看得见摸得着的地方下功夫，比如内饰设计，用料，配置，空间等等，这些方面的表现不仅仅在比同级合资车型优异，有些车型更能越级达到合资豪车的水平。此外国产车型的颜值都非常高，比如长城的魏
不过即便国产车型拥有高颜值的外观丰富的配置，但也不能掩盖他们的短处，那就是核心技术不够成熟，由于国内的汽车工业发展较晚，所以国产车型在动力系统以及底盘调教这些核心点都不够成熟。即便使用了爱信或者采埃孚的变速箱，因为发动机与之匹配的契合度不够，也会导致小毛病频发。此外保值率也是一个问题，汽车保值率是从汽车自身产品力，汽车品牌以及汽车保有量等综合评估得出的，据统计，合资车型的保值率远远大于国产车型，保值率低也是国产车型的一个短处。
15万级别的合资品牌：15万的预算选择合资品牌，一般都只能选择中低配，而中低配的合资车型其实与国产车型之间的优缺点是相互的，即合资车型的外观、内饰、用料配置都不如国产车型，不过在核心件上却是非常成熟，就拿日系车型来说，它们的核心件的可靠性都非常高，故障率也非常低，在驾乘质感上明显要比国产车型出色。
最后我们在回到那个问题，同样的价格到底是选择国产车还是合资车
其实这个问题没有绝对的答案，因为不管我说选哪类车型都会有人出来喷我，我也不敢教唆大家去选择国产车还是合资车。在如何选择这方面，关键还是在于用户更注重哪一方面，如果用户注重配置，享受性价比的，那么国产车就是最好的选择，而如果注重行驶质感，看重核心件的话，那么合资车型就更适合你，当然如果你一定要我给出个答案，我会更加偏向合资车一点。
总结：其实对于两者，我们都不能太武断的去断定哪种车型更好，合资车型的核心件确实成熟，但是从车质网的投诉榜来看，投诉量还是非常多的；而自主品牌的发展虽然晚，但是吉利长城奇瑞这些品牌的进步大家也是有目共睹的，甚至还给到合资品牌一定的压力，所以国产车也在不断的进步，大家也不要盲目的去选择合资车，很多时候国产车也需要我们的支持。
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