5月销量出炉,二线豪华品牌路虎垂死挣扎?

汽车网评

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2019-06-12

作者/编辑:彭福鑫

近日,捷豹路虎对外公布5月在华销量数据。经数据显示,捷豹路虎5月在华销量实现了超10%的环比增长。通过捷豹路虎2019年4月在华销量7049辆进行反推估算,其5月新车销量大概在7754辆左右。

大家还记得“土豪的专属座驾”、“被国人养活的豪华品牌”是形容哪个汽车品牌的吗?没错,形容的正是路虎。众所周知,路虎曾经不仅是英国的豪华汽车品牌,而且还是英国的皇家专用车,后来在濒临倒闭之际才卖给了美国的福特汽车公司。但是,强大的福特也没能把路虎拯救回来,最后甩给了印度的塔塔集团,在塔塔集团中路虎好像有了点起色,销量也渐渐起来了。可惜好景不长,由于塔塔集团并没有研发技术的能力,所以一直靠吃老本的路虎在最近几年由于品牌魅力的下滑以及国内市场消费能力的下降,在国内的销量一度出现了暴跌的情况。

不善经营,是贵族也得趴下

2008年,塔塔集团从福特手上收购路虎,从此英伦贵族归到阿三旗下。想当年大英帝国殖民印度,如今风水轮流转,这是何等讽刺?但现实就是这样,虽创造了传奇但却不懂得去经营,就算是贵族也得缴械投降。随着塔塔集团接手后,路虎的情况好像有点好转,2011年税前利润高达149亿元,同比增长34%,销量也创下了新高。当然,中国人的追捧,为这份荣耀贡献了不可磨灭的力量。但在2018年,这一份热爱全线崩塌,据统计,2018年10月路虎在国内的销量跌幅高达49%,6281台的销量成绩表现惨淡;2018年1-12月累计销量为11.5万台左右,与上一年同期相比下跌幅度超过20%。此时路虎把问题算在了中国市场表现不佳、关税等问题上,却不去反省自身的问题。伴随着其他的汽车品牌销量均在不断上涨,而作为豪华品牌的路虎却在下跌,难道这还不能说明问题吗?

2019年前4月,路虎销量为2.85万辆,同比下滑高达43.4%。在2019年5月20日捷豹路虎的财报中显示,公司2018财年亏损263亿元,两次宣布裁员6000个岗位以节约成本支出,这么来看路虎开始陷入窘境了。


质量崩塌,何去何从

任何一家公司都不敢说自己的产品是零瑕疵的,世界上也不可能存在完美的汽车。只是相对来说路虎在质量的控制上是比较无力的,很多车主不是在修理厂就是在去修理厂的路上,一句“开不坏的陆巡,修不好的路虎”,可见民怨之深。到底是不是这样?我们用数据说话:美国J.D.Power质量排行诞生已超过30年,他们对购入新车90天以内的车主进行调查,包括驾驶感受、车辆动力、操控性能等。并对其反应出的质量问题进行统计,新车质量的整体得分以每百辆车的问题数来衡量,数量越低,质量越高。

从中可以看出路虎垫底不是一次两次的事情,而是连续的几次维持在最差的段位,很不幸的是,再追查更早以前的报告也也是同样的情况,有人可能会猜测这个报告是否存在被厂家收买的情况。那么我们看美国另外一家非常权威的《美国消费者报告》。这家公司不接受任何厂商一毛钱的赞助,盈利均来自消费者订阅付费,调查的数据量比较庞大。最后结果还是惊人的一致,2016年到2017年路虎是毫不意外的垫底,可靠性为差。

欧洲的一家名为ACE Limited的汽车保险公司对5万多起发动机故障案例进行了分析,发布了一份故障率排行榜,这一次路虎不再垫底,而是名列前茅,当然这份报告排行第一是故障率最高的意思。

讲完国外的咱们来讲讲国内的,最近两年多,捷豹路虎在华销量超27万辆,但是召回的数量也超27万台,相当于每台卖出的车都存在安全隐患。2018,年,路虎问题又迎来了一次爆发,发生突然抱死驻车、动力缺失、中控黑屏等10多项严重威胁行车安全的问题后,多名揽胜P400e车主,跑到路虎上海总部维权,要求无条件退车。

这一次的事件厂商是有责任的,因为有消息称,当时车辆到达天津港后,便发生了各种问题,英国特意派来专家和中方技术人员在港口修复汽车的软件系统,并更换燃油系统的零件,因此这些在中国销售的车,在卖给客户前就存在很多问题,厂商知道,但是消费者不知道,路虎依旧把车卖给了消费者。大家细想一下,如果是小问题的话何必大费周章派英国专家过来?厂商明知道车是有问题的却还是卖给消费者,而原定在2018年8月份在美国上市的P400e迟迟未能上市,却在中国率先上市了,然后就爆发出大量的问题,是否可以合理的理解为把中国的消费者当成了“小白鼠”?还是路虎天真的以为中国的消费者都是“傻土豪”?

当然更令人气愤的是,面对集体的维权,路虎官方给出了大事化小,小事化了的态度。面对投诉,中国路虎总公司态度傲慢且强硬,一再声称“这些故障都是小概率事件,是由于一些车主别有用心”,当厂家把问题推到消费者的身上的时候,这个品牌在中国还能走得远吗?随着投诉量的增加,国家质检总局的强制召回,路虎中国总部傲慢的态度仍然没有得到任何改变,这不想不失民心都难了。

总结

曾经一再加价路虎豪车,由于经营的不当和产品质量不过关等问题,导致从一车难求到销量惨淡、打折降价、再到巨亏裁员这个局面,可以说都是路虎自己一手造成的,出了这么多问题还一副高高在上的嘴脸,也许路虎不明白这样一句谚语“得民心者,得天下”,自顾不暇,以及对中国消费者的傲慢,必将注定走向衰落!

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