国产版沃尔沃XC40终于在昨日上市了，国产版XC40进一步拉低了入门车型售价，它提供了三款动力总成。起售价为26.48万元，之前官方所说26.5万元起，便宜了200元的价格完全不知道沃尔沃又再卖什么样葫芦。不过你可以别感到惊喜，其中T4引擎的入门车型可是比进口版都贵，沃尔沃的粉丝都坐不住开喷了。
全新沃尔沃XC40你不能不知道的三大亮点特色：
1、XC40是吉利领克01的同胞兄弟，论配置与做工它可是大哥哥
2、两种不同模式的造型 豪华/运动 哪个外观是你的菜？
3、入门级豪华SUV总体不便宜 选配项目太多了 顶配也没逃！
外观方面足够吸引人 竞品对手明朗
沃尔沃XC40外观相比现款所有沃尔沃家族车型的确更加有特色，豪华版和运动版造型布局也不只是差一点，豪华版造型更适合以商务或者家居人群，运动版更适合26岁上下充满活力的生活家。
外观方面沃尔沃采用了极简线条风格，整个车身采用了扁平化处理，运动版/豪华版的车灯都采用内凹设计。运动版LED车灯外形设计与豪华版不同，运动版是“穿云箭”，豪华版则是我们熟悉的“雷神之锤”。
运动版进气格栅采用点阵北极星状，豪华版则是传统直瀑式黑色造型。车身侧面则是传统SUV造型设计，没有领克01那么夸张。车身尺寸上，长宽高分别为4425X1863X1652mm，轴距为2702mm，相比沃尔沃主要竞争对手雷克萨斯UX系列与奥迪Q3，详细参数见下表：
不难看出沃尔沃XC40麻雀虽小，但五脏俱全，它在轴距与车身宽度相对有优势，这代表着它的车内横向空间与纵向空间表现可佳。
尾灯灯组采用了全新家族式“L”型锄头设计，尾箱门设计同样惊奇，它为了保障更多尾箱空间以及外形立体感，后挡风玻璃与尾箱门设计了夹角。
T42.0T低功率售价比进口版价格更高 它带来了啥？
沃尔沃XC40国产版的到来，入门售价的确是拉低了，但是T4版本相比进口版本价格更高，沃尔沃膨胀了还是增加了配置？
国产版沃尔沃XC40T4四驱运动版售价31.88万元，进口版则是31.59万元。几千元的价差，沃尔沃XC40增加了ACC自动循迹系统、19英寸的轮圈、方向盘换挡拨片、座椅材料改为翻毛皮与真皮、增加了前排座椅加热以及倒车镜自动下翻。但它减少了自动驻车Auto Hold、导航语音识别、11扬声器。总体上来说这几千元价格，我们加的不亏啊。而相比进口版还有个31.89万元的亚洲特供，31.88万元则是持平配置，100元的价差还是很有意思的。
消费者对沃尔沃XC40国产版的看法 汽车网评点评
目前30万上下的豪华品牌入门SUV车型，正处于井喷时期，消费者的需求度较高。消费者对于入门豪华品牌车型期待值普遍较高，尤其是价格屠夫代表品牌的凯迪拉克XT4在之前上市就受到较高点击率。
沃尔沃XC40进口版上市点击率较高，反观国产版预上市点击率反而比上市后的点击率高，这可能源于沃尔沃XC40的“不公平定价”。
上市后的2沃尔沃XC40售价公布，原本持币待购它的消费者心情如同股票全绿。不少车主表示可能会转向购买其他车型，沃尔沃粉丝则表示“勇往直前”。沃尔沃XC40售价必定在半年内直接影响“好感度”与销量，必然会损失一批客户，最终的结果正是想“白嫖”的网友期待的价格大面积跳水。
站在“白嫖”消费者的位置分析，按照沃尔沃现款车系车型距离在来说。沃尔沃S90作为中大型豪华轿车的代表作，它并不是靠品牌底蕴赢得市场的，动辄10万元的终端优惠，起售价直接在30万左右徘徊。沃尔沃XC40如果不能解决消费者“心理不爽”的问题，在它上市后的1年到2年中就会出现“价格跳水”，受灾区最大的我认为是1.5T车型。
顶配还需要选配市场较为普遍的配置 你会为它买单吗？
沃尔沃目前在国内的营销方案。它采用的是半欧美化的经营方式，将更多配置分裂成选配形式，让不同需求得到具体化的满足。但是这种营销方案一定要跟着价格走，比如美国宝马3系入门车型可以给到2万元起步，娱乐配置只有收音机，轮圈也是铁圈。
沃尔沃XC40顶配价格去到38.58万元，它依然需要选配以下配置：
右侧盲区可视系统、全景摄像头、自动泊车入位、方向盘加热、智能空气净化系统选装包(空气质量实时监测系统,负离子双区空调) 冬季选装包(方向盘加热和前风挡玻璃清洗喷嘴加热)、远程启动,电动后备厢位置记忆,车内环境氛围灯,驾驶模式选择。选配完的价格可以直接去到42元，那么请问40万元我为何不可以选择更大的车？
总结：沃尔沃作为二线豪华品牌，国产版沃尔沃XC40本应该是更加严谨的定价，理论上沃尔沃相对于其他豪华品牌更了解中国消费者。但就以目前的价格定位来看，国产版沃尔沃XC40有着较高的价格虚高，产品定位也没有进口版做出的强烈感。不过配置方面诚意较高，顶配对的三款车型的娱乐系统与享受系统做的挺高，哈曼卡顿的音响也在其中，沃尔沃专利车内空气净化器也有，总体产品力高。