SUV之路才刚刚开始

在上海车展前期，大众举办了SUV之夜活动，大众旗下的五款新SUV车型首发，分别为一汽-大众家族的探歌R-line、探岳Coupe概念车、SMV Concept概念车以及上汽大众家族的途昂X和大众ID. ROOMZZ概念车。

除了这五款车型外，大众品牌表示将在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV车型。SUV之夜也好，未来规划也好，不难看出大众在SUV车型上的发力。

虽然目前SUV的市场热度在整体下降，但这并不妨碍SUV市场依旧是一篇红海，而并没有赶上SUV热潮的大众，其实一直没有放弃这个市场。从单打独斗的途观到途观L，再到探歌、探岳等等一批车型，再到六年后的30款SUV，我们看到的不仅仅是大众在填补SUV产品线的空缺，更能看出大众的未来发展方向。

而这五款车型，其实也是本次上海车展大众带来的主要重磅车型，我们将它们细分来看。

大众T-ROC探歌R-Line版

探歌R-Line版其实就是对现款探歌车型的外观进行了优化，在细节上加入了一些运动套件，除此之外，车身尺寸、内饰、动力上并没有太大的调整，基本和现款探歌保持一致。

在探歌之前，大众家族也只有上汽大众有一款大多数消费者买得起的途观，而探歌的到来，或者说是从探歌开始，我我们不仅能看到大众在SUV车型上的发力，更能看到大众在年轻化、运动化上的步伐。

毕竟，对传统的大众来讲，在人们的印象中还是偏向于商务、刻板的，如今R-Line车型的推出，也能看出大众在为应对消费群体向年轻消费者转移而做出的动作。

说是概念车，其实这台车已经是非常接近量产的状态。相比现款探岳，新车最大的变化就是采用了掀背式设计，车身侧面也行了重新的设计，并没因为溜背式的造型而显得过于刻意。

从去年后半年开始，国内的汽车市场刮起了一阵"掀背"热潮，除了自主车企外，很多合资车企甚至豪华车企都陆续推出了自己的掀背式SUV。而大众在这个时候选择推出自己的Coupe车型，相比其他合资车企来讲，其实大众已经在SUV设计年轻化方面走在了前列。

同样，和探岳Coupe概念车一样，途昂X其实也是基于途昂而来的一款的轿跑SUV，这也是上汽大众首款轿跑SUV。

和探岳Coupe不同的是，途昂X可是直接对上汽大众家族的旗舰产品进行了改造，不难看出上汽大众在年轻化和运动化方面的信心。

SMV Concept概念车其实是一汽-大众家族未来旗舰SUV的雏形，与上汽大众途昂的设计有着明显的不同。

全新的进气格栅样式、全新的前脸、更加修长的车身以及贯穿式尾灯的设计，让这台概念车在保持大众商务范儿的同时也颇具运动感。

上面我们说的几台SUV都是即将量产或接近量产的版本，而这台概念车则能看出大众SUV家族未来的设计理念，那就是在保持大众风格的同时注入更多年轻、运动的元素，而从大众这几台车型的表现来看，它也确实找到了属于自己的专属设计路线。

说完了传统汽油版车型，来说说电动车SUV。在电动车盛行的今天，怎么能少了大众。

大众ID. ROOMZZ是第六款基于模块化电驱动MEB平台打造的ID.家族车型。新车除了具有极高的辨识度外，还展示了全新的座椅设计理念、IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统等等。

而从这款全尺寸概念车上，我们能看到大众对未来全尺寸电动SUV的愿景，那就是更清晰的功能以及更只能更纯粹的智能驾乘体验。

有人可能会问了，你怎么只说SUV，不说轿车？因为相比成绩卓越的轿车来说，这几款SUV车型更能看出大众未来的规划，更能让消费者看出大众未来在SUV车型上深耕的决心。

造更多更年轻、更运动、更智能的SUV，这是大众未来的目标，当然了，在电动化盛行的今天，大众同样不落，在之前，大众曾发布了众多纯电和PHEV车型，基本覆盖了全系。

对大众来讲，虽然在年轻化上和SUV车型布局上都稍慢了一步，但是重新甩开步伐的大众再加上它独有的品牌影响力，想要在SUV上取得亮眼成绩并不是什么难事。