伴随着二胎政策的开放，国内各位准家长或者预备家长，又在为孩子的出行而烦恼了。相反，一群车商正在欢快地赚着这一桶二胎金，相争着推出各种尺寸各种型号的MPV，其中不乏有合资品牌，奥德赛，GL8等，早已经为这个细分市场打下江山。然而，有一款自主品牌的MPV一经推出，就引起了众多刚需的消费者的热议，它就是上汽大通G10。
上汽大通对造车的执着
上汽大通G10是完美体现出上汽大通的造车理念的产品；体现出大通对乘用车那份坚持和执着，以空间为本；以舒适为尊；以设计为感。一经推出，就获得了月销量过5000的骄人成绩，令同级对手奥德赛等受到不少压力。
长江后浪推前浪
正所谓长江后浪推前浪，上汽大通在4月16日的今天正式上市发布了mpv车型大通G20。外观方面，上汽大通G20采用了中国的传统外观设计配备了“星罗式全LED前大灯”及“天空之境流光LED尾灯”，彰显优雅豪华的设计风格，将车头的霸气厚实感和车尾的灵动感活灵活现地表达出来。
优雅升级 舒适空间再度重新
相比起G10，大通G20拥有近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2的高度，正所谓瘦死的骆驼比马大，保证了车内的乘坐空间，无论是二排还是第三排，乘客都能舒适地乘坐到达目的地，不会带一点将就。然而，确保好乘客的舒适性的同时，后备箱的空间也能放入两至三个行李箱，超大的空间也能随心应对自驾远行、机场接送等多元场景。将空间运用到极致，估计大通G20能做代言词。
当点开电动门的按钮时，电动门伴随着滴滴滴声缓慢打开，映入眼帘的就是那中排头等舱的座椅了，带有一键前后移动，方便了乘客的进入第三排。再加之，黑白双色皮质的座椅带来了相当充分的高级感，坐在座椅上，双手自然放在手扶上，手扶还能打开，能让第二排乘客对座椅的姿势进行操作，可谓逼格满满呢。
带有全景天窗和大面积的前挡风玻璃和侧隐私玻璃，能让乘客仿佛置身于开阳的空间之中，不会有一丝的压抑感。享受着G20带来的舒适感，同时能看清整个城市的面貌，估计某些晕车的乘客坐这款车不会晕车呢。
当然，少不得提及那悬浮式的中控操作平台，将科技感和实用性的完美融合，旋转式的换挡方式更加能减少换错档的几率。再者汽大通MAXUS G20以领先的智能互联技术，打造“人车合一”的互联空间，将上汽阿里斑马系统融入到中控屏幕上，可实现语音识别和指令执行，语音控制空调、音乐、天窗等控制再也不需要使用双手来调节。
卓越动力 对付不同路况
动力方面，上汽大通G20搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱，可提供160KW的最大功率与350Nm的最大扭矩，轻松应对多种路况。然后，还即将有1.9T柴油发动机搭配6AT变速箱的配置进行选择，相信能满足不同用途的消费者人士使用。
值得一提的是，G20还有一款新能源的版本，融合了电能和氢能，将能量转换成动力，发挥更好的续航里程能力，将底盘空间再次发挥到极致。无形之中，吸纳了不少的粉丝，看客将会对G20改观：不再是单纯的为市场而造的MPV车型，而是有理想，对未来有抱负的MPV车型，同时提升了品牌的层次感。
总结
继大通G10后和前阵子炒的火热的大通G50后，上汽大通推出售价为17.98万起的MPV车型G20即将取代G10的地位。并且G20氢能源版本的出现，让各位看客都叹为观止，不得不感叹上汽大通的转变。让我们一起关注这款有抱负的MPV未来又能不能累战累胜呢。