众所周知在我国国内汽车市场旅行车一直是一块广大车企不待见的细分市场，从当年的桑塔纳旅行，雪铁龙毕加索到后来的别克凯越HRV，以及马六旅行版等车型，无一例外都是叫好不叫座，市场反应都是积极惨淡，匆匆起事草草收场。近年来诸多旅行车再次登上中国汽车市场，取得的销量成绩较比上面这些老前辈要好上太多。
然而就在十多年前，就有一款汽车逆流而上，在旅行车十分萎靡之际，竟然推出了高性能旅行车，它就是大众的R36。3.6LV6小夹角发动机匹配6速DSG双离合变速箱，加之全时四驱系统，在十多年前可以说是一台怪物了，300匹马力装在一台旅行车上，这在国内汽车市场上可以说前所未有，虽然好景不长，受困于销量R36没有几年就停产了，但是近年来二手市场上的R36被广大车友誉为保值神器，理财产品，无数车友十分怀念大众R36,后来奥迪再次推出奥迪RS6，不过小编认为无论是尺寸还是性能表现都强于R36太多，所以小编觉得RS6不能作为R36的继任者，而这次推出的奥迪RS4无论是尺寸还是性能都更像是R36的继任者，况且RS4不像RS6的售价那样高高在上！
首次来到中国
奥迪RS4官方指导价为82.28万元，这个价格说句实话其实已是业界良心，对比贵了五十余万的同门师兄RS6价格亲民了不少，搭载了保时捷同款的2.9T涡轮增压发动机，最大马力450匹，匹配8速手自一体变速箱，换挡提速没有任何拖泥带水，0~100km/h加速成绩为惊人的4.1s。全时四驱系统可以保证这台奥迪RS4无论是跑街还是赛道都有着最好的表现！是当之无愧的买菜车王者！
居家&下赛道
外观方面，奥迪RS4和奥迪RS6整体设计非常相像，外表设计十分夸张，全新奥迪RS4长4781mm，宽1866mm，高1404mm，轴距为2826mm还保证了一定的车内乘坐空间。整车的前包围，进气格栅，宽体车身等等都非常具有攻击性，并且RS4还配备了主动式进气设计，平时热车时间缩短不少，汽车高温的现象也得到很大的缓解！前大灯采用了矩阵式LED大灯组，效果十分光彩绚丽，无愧为最强灯厂出产的产品！宽体的翼子板，20寸的超大RS轮毂，大活塞的刹车卡钳等等性能车的顶级配置通通没有缺席！RS4的尾部采用了双边双出的排气设计，而且自带电控阀门，可以让你在买菜车和赛车之间自由切换排气声浪。
内饰方面和奥迪A4常规版本没有太大区别，但是依然配备了大量的碳纤维装饰板，RS运动座椅，ALCANTARA包裹的运动方向盘。
结语
小编觉得这一次的RS4绝对是一款良心之作，国内汽车市场日趋成熟，这种旅行车越来越多，就连奔驰CLS这种轿跑车都出了猎装版，但是不得不说，从性能角度说，可能只有RS6，RS4这种车才能满足一部分人的需求，毕竟上能上赛道，下能去买菜也就只有这一类车型了，而且小编需要再次强调的奥迪RS4的售价，在这一区间内很难买到这种性能的车型了，毕竟它的提速要比那些钢炮要快，而且它的空间和实用性又不是其它性能车所能媲美的，抓住了这一细分市场的奥迪，这一次走在了奔驰和宝马的前列！