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不输面子不掉里子,正月里访友这几款车兼顾面子与实用

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爆竹声中一岁除, 农历2019年已经被我们用噼里啪啦的爆竹正式迎来,到处都是恭贺新禧的声音,诸事大吉成了这个春节被说的最多的一句吉祥话。新年过后,走亲是必要的程序,毋庸置疑,访友也是不可少的步骤,朋友间见面开什么车既有面子又不会显得是在炫耀呢?这是值得考虑的问题,综合年后很多地区的雨雪天气,以下几款SUV是值得考虑的。

jeep自由光

提起jeep大家一定不会陌生,或许论销量它不是大众的对手,但是就知名程度上来讲是不会差于大众的,很多钟爱越野的人对jeep都有一种情怀,特别是牧马人这款车,对很多人来说更是信仰,非常硬派的车身设计加上分时四驱系统的辅助使得其成为jeep品牌中最为强悍的越野车型。

虽然jeep牧马人的越野性能确实强悍,但是实际上日常实用性并不是很好,舒适性方面也有折扣,并且最为重要的是因为其为进口车型,因此在价格上也并非是普通家庭能够承担的起的车型,为此如果要退而求其次的话,广汽jeep的车型更符合普通消费群体的需求,在众多广汽jeep的车型中,自由光无疑会是很多人选择的对象。

自由光在国内出现的时间并不长,2013年的4月份在上海车展中国内首次亮相,2015年的11月份新车正式上市,在随后的12月份又上市了三款2.0升自然吸气车型,由于市场的日趋饱和以及各大汽车品牌激烈的竞争,在刚刚过去不久的2018年12月份,国产jeep 自由光迎来了中期改款,相对而言,这样的产品周期时间是有点短的。

以自由光中期改款车型来说,外观方面其实最大程度的保留了jeep家族式的设计风格,因此经典的7幅式进气格栅作为家族象征是必须要保留的,而改动比较明显的就是老款分体式大灯的设计在新款车型中被取消了,前大灯成为了比较常见的一体式全LED大灯组,前保险杠处的进气孔也与车头的融合更加协调;车身侧面的线条设计也有了重新的定义,车身看起来要更加的流畅,但是好像少了老款车型凹凸有致的线条感;尾部的变化也非常的直接和明显,比如尾灯造型的重新设计,牌照位置的上移,以及在车尾保险杠处增添了装饰版,整体来看jeep在倾听消费者的反馈声音,但是好坏其实仍然有不同的意见。

中期改款的jeep自由光在内饰部分与老款在布局方面基本保持了一致,但是为了提升高级感在很多地方增添了镀铬饰条,此外在车身尺寸方面,新款车型也有了小许的进步,由原来的4649*1859*1686毫米提升到了4656*1904*1731毫米,轴距也由老款车型的2705毫米提升至2720毫米,这其实也能体现出jeep在听取市场意见。

动力方面新jeep自由光提供三种动力形式,分别为2.0升自然吸气以及2.0T涡轮增压高低功率发动机,了解老款自由光的人一定会发现新款车型在动力方面也有全新的改进,很明显的2.0T涡轮增压高低功率发动机替代了老款2.4升的发动机,动力也直接由原本175马力提升至234以及265马力,而2.0升自然吸气版本的车型动力参数并没有改变。

其实jeep自由光的实力是相当强悍的,它是该级别全球范围内首款搭载9AT变速箱的车型,同时还有全新的适时四驱系统,在新款车型中,2.0T高功率版本车型的入门车型就配备适时四驱系统,后多连杆的独立悬架也能保证车身良好的循迹性,因此来说,jeep自由光车型其实不仅仅只是有情怀,还有实力和实用性,开这款车在正月里与朋友会面得到的不仅是面子,还有里子。

一汽-大众探岳

2018年对于一汽-大众而言是极具意义的一年,这一年是一汽-大众2025战略的开年,从大的方面来说,一汽-大众在2018年完成了五大工厂的布局,四大工厂同一年投产,并且首次突破产量200万辆,总之诸多事项表明2018年虽然国内车市下行,但是一汽-大众依然在稳步前行。

对很多普通消费者而言可能并不会知道小编上述提到的关于一汽-大众的各种事项,但是对于一汽-大众首次推出SUV一事或许却并不会陌生,2018年的7月份一汽-大众推出旗下首款车型探歌,随后在10月份又推出中型SUV探岳,这两款SUV小编都有过试驾,并且尤其对探岳印象深刻,因为对这款车进行了一周的长测,各方面的表现都非常不错。

外观方面其实它有很明显的个性,但是也保留了家族式的风格,家族的地方表现在中网的风格,狭长的横贯车头的进气格栅一看就是大众风格,下方雾灯与转向灯的造型只是与探歌在大小尺寸方面有区别,而个性的地方在与其车头表现出来的厚重感与层次感,与上汽大众途昂接近,但是同时又比途昂更加的俊朗。

腰部线条其实并不粗壮,但是起承转折之间车身侧面的流畅性依然很足,方正的车尾设计也表现出这款车的年轻和凌厉,来到车内后其实能发现大众内饰风格的变化,仪表盘与中控屏部分采用的应该是大众最新的设计语言,反复琢磨之后会发现越来越有奥迪的科技感。

虽然探岳定位于中型SUV,但是实际上其车身尺寸以及轴距并不是很长,其长宽高分别为4589*1860*1660毫米,轴距为2731毫米,这样的数据来看很多人一定会认为其空间方面不会有太好的表现,而在实际的使用中却并非如此,小编175厘米的身高加75公斤的体重调整好驾驶坐姿后发现后排空间非常宽敞,实际感受过的人会明白大众MQB平台“短悬长轴”的魔力,也会惊叹这空间的打造真的不输给有空间魔术师之称的本田。

动力方面探岳提供1.4T以及2.0T高低功率版两种排量的发动机,而与之匹配的传动系统则均为7挡双离合变速箱,1.4T的发动机大家并不陌生,来自大众的EA211系列,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,在宝来等入门级轿车中用在高配车型上的动力系统,而其2.0T高低功率发动机型号则为EA888,最大马力分别为186马力以及220马力,在大众品牌的高端车型以及奥迪入门级车型中都会有这种动力形式的配备,就三种动力参数而言,每一种的动力其实都非常的突出,加上其在330TSI豪华版往后的车型上都搭载了全时四驱的系统,多种驾驶模式可选,因此可以说是能全面覆盖日常用车场景的。

比亚迪唐

对很多喜欢比亚迪的人而言,比亚迪唐一定会是一款使他们魂牵梦绕的车型,特别是唐DM混动版车型,车尾后的4.5秒代表着其在这个级别中的“王者”地位,其实这并不奇怪,2.0T发动机,最大马力205匹加永磁同步双电机的动力输出,综合最大950牛·米的的扭矩输出,一脚油门下去肯定让驾驶员双腿发软,乘客尖叫。

当然,对于很多人而言,唐DM的价格并不低,很多人未必能承受的起,但是并非没有办法,可以选择燃油版车型,尽管没有了双电机的辅助,在百公里加速方面肯定与4.5秒会有较大的差距,不过燃油版车型全系为2.0T涡轮增压发动机,最大马力205匹,最大扭矩320牛·米,毋庸置疑,动力方面同样不会过于逊色。

唐二代外观方面采用了家族最新的Dragon Face设计语言,宽大的横幅式进气格栅使其前脸有盛气凌人之感,三角眼式大灯则进一步的增添了前脸的犀利感,极具进攻性,4870毫米的车长使得其侧面非常的流畅,同时车身侧面的线条勾勒很有特点,而为了符合其接近4.9米修长大气的车身比例,唐二代燃油版入门车型便配备了18英寸轮胎,加上悬浮式车顶的设计,唐二代侧面的大气感更是表现的淋漓尽致。

同样定位于中型SUV的唐二代长宽高分别为4870*1940*1720毫米,轴距为2820毫米,在同级车车型的优势非常明显,并且提供5座以及7座两种座椅布局方式,消费者可以有更多的选择,此外其智能网联技术也在2018年趋于成熟,其全系标配的12.8英寸中控屏内可以扩展出许多应用,功能十分强大。

如果经济允许,唐二代DM能满足一个人对速度的追求,同时也能满足我们都喜欢大车的愿望,同时插混车型带来的低油耗、免购置税以及上一线城市绿牌等优惠也是很多人向往的,开着这样的车型在新春时访友一定会有很高的回头率,而如果购车预算不允许,购买普通燃油版也是非常不错的选择,超大的空间配全系2.0T涡轮增压发动机,起售价只需12.99万元,低配也只需16.99万元,无论如何都能算是性价比极高的车型。

写在最后

春节其实已经过半,但是对于传统习俗来说,当下正是走亲访友的时节,小编推荐的这几款有人已经拥有,而有人没有,其实对于还没有购车的人来说,以上几款车型可以成为2019年的目标,在2020年的正月里开去与朋友见面其实也还并不晚。

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