不知何时，三缸发动机如雨后春笋般地涌现出来，可谓是让人措手不及啊！但是不得不说，社会在发展技术在进步，在节能减排这种大环境保护意识下，三缸发动机受到了各大车企们的青睐，积极推出搭载三缸发动机的车。那么，在2018年有哪些三缸车型上市呢？它们在备受争议的时代里又“过”得如何呢？
别克英朗
12月销量：18531辆
别克英朗自全系换装了三缸发动机之后就备受诟病，在销量方面也受到影响，从轿车销量排行榜跌出前三名。但是最近几个月，英朗的销量开始有所回升了，好比如，在十一月里卖出了24178辆，虽然不能再与朗逸、轩逸并肩，但是月销量也能超过了2万辆，并且保持前十的位置，也是非常难得的了。
本田凌派
12月销量：17166辆
全新一代凌派的外观显得更加时尚年轻化了，大嘴进气格栅就像“小号雅阁”，看起来非常精致。得益于全新凌派换代后的颜值，空间大幅提升和长期积累的口碑等等，致使凌派换代后全系换装了1.0T三缸发动机，依然有消费者愿意购买。在2018年最后一个月里，凌派卖出了17166辆，销量同比暴增176.9%，为2018年画上了一个完美的句号。
吉利缤越
12月销量：13222辆
缤越作为吉利自主研发的BMA架构下首款SUV车型，由于是一款全新搭载三缸发动机的自主小型SUV，上市后也被不少网友们诟病。但是在市场终端方面，缤越上市首月销量便突破万辆，卖出了10139辆。紧接着，在十二月里销量继续破万，卖出了13222辆，销量环比增长了30.4%。
吉利缤瑞
12月销量：10278辆
缤瑞作为吉利旗下又一款重磅轿车，外观上融入了“时光竞速美学”的设计理念，整体外观符合年轻、时尚和潮流的特点，颇有“小博瑞”的风貌。同时，该车上市之后，月销量毫无夸张的说是呈现“直线”增长的。在十一里销量更是挤进“万辆俱乐部”，紧接着，在十二月里销量继续破万，卖出10278辆，成为了吉利旗下又一款破万的轿车。
总结：为了适应节能减排的需求，小排量涡轮增压发动机已经成为了一种趋势，导致如今搭载三缸发动机的车型也越来越多了。以上几款热销的三缸车，它们除了自身优秀的产品力外，也非常符合当下的购买趋势。