今日（1月12日），有网友在《车壹圈》后台咨询：“大众的探歌终端优惠较大，13万出头就可以拿下1.4T低功率进取型，而逍客也即将迎来改款，终端优惠依旧吸引人，在几乎同等预算的情况下，到底选择哪个比较好一些？”确实，两款车的终端优惠都还是比较高，让人有点纠结。下面，圈哥跟大家对比分析一下两款车，就能更形象感知到底该怎么选。

逍客时尚感不及探歌

逍客第一眼看上去就给人一种沉稳的感觉。前脸依旧采用了家族式设计，两个车灯有种要冲破束缚的感觉，车身线条肌肉感很强，轮毂造型比较讨人喜欢，整车属于一种耐看型。轴距虽然比探歌短一些，但胜在长宽高数据都还不错，配合日产的“大沙发”，乘坐舒适性还不错。内饰设计比较简洁大方，用料还算厚道，但时尚感还是不如探歌。

探歌的外观看起来就更加时尚。作为一汽-大众的首款SUV，打破了大众死板的固有印象，采用了最新家族式的前脸设计、稳重的侧面造型、平直的腰线、凹凸有致的尾部设计等等，都使得整车看起来更加年轻、时尚与运动；2688mm的轴距，也比逍客更长一点；采用了彩色内饰，看上去更加年轻化，但用料这块还有待提高。

探歌配置丰富、性价比更高

接下来看看配置问题。《车壹圈》选取了探歌2018款 230TSI DSG两驱进取型与逍客2017款 2.0L CVT智享版，两款车算上终端优惠后，价格相差不大。为了大家更直观的感受，圈哥简单做了一张配置差异表，具体如下：

从表格上我们可以清楚地看到，探歌比逍客多出了胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、LED远近光灯、全车车窗一键升降、后排出风口等实用性配置，虽然价格略贵一点，但多出的配置绝对不止这个价；但有一点比较遗憾，这个价格的探歌在智能互联方面，比逍客要差一点，少了CarPlay、手机互联映射等功能。

动力不相上下

最后看看动力。探歌搭载了1.4T发动机，最大功率为96千瓦，峰值扭矩为225牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里综合油耗8.3L左右；逍客依旧是熟悉的2.0L+CVT的动力组合，最大功率为110千瓦，峰值扭矩200牛米，百公里综合油耗8L左右；从动力上来看，两款车相差不大，日常使用基本够用。

《车壹圈》认为，探歌和逍客两款车虽作为市场上15万级热门合资SUV，但两款车的风格算得上差异很大，探歌外观、内饰设计更加时尚，且配置丰富，对于年轻人来说是一个不错的选择；而逍客外观、内饰相对成熟、稳重，各方面表现都中规中矩，比较适合家用。但圈哥作为一个90后，此次决定把票投给探歌！