本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
要问一款汽车的动力以及操控性能如何，光看参数可看不出来。是骡子是马还得拉出来溜溜才行。能够下赛道比拼，并且实力夺冠的车，才算是真正的性能王者。
在前不久举办的2018中国年度性能车型颁奖盛典上，长安睿骋CC就凭借在CCPC（中国量产车性能大赛）严苛比赛环境中的出色表现，获得了中型轿车组综合性能金奖。事实上，在2018CCPC的三场分站比赛中，睿骋CC可是斩获了6个单项冠军和2个组别综合冠军。
CCPC夺冠背后是长安汽车对品质的不懈追求
要知道CCPC绝非普通的娱乐赛事，而是在盐城站、昆明站、牙克石站的专业赛场、高原环境以及零下30℃的极寒环境中展开多个比拼项目，并且参赛车辆均为未经改装的量产车型，也就是说，CCPC比赛中的赛车，和我们普通消费者购买到的汽车是一样的。因此CCPC也被誉为中国汽车的“奥运会”，能够展现车辆最为全面和真实的性能水平。
睿骋CC能够获得2018年度CCPC的中型轿车组综合性能金奖，靠的不是运气，而是在长安汽车持续努力背景下获得的强大实力。长安汽车投入近500亿元的研发费用，整合全球资源，在俄罗斯雪原、在酷热的中东沙漠、在5200米海拔的青藏高原、在高粉尘的吐鲁番荒漠针对每款车型进行超过400万公里的耐久试验，因此，睿骋CC的车辆性能才能在一众对手中脱颖而出，其“三大件”值得我们信赖。
出色性能带来高品质驾驭感受
在动力系统方面，睿骋CC全系搭载Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机，不仅在功率与扭矩表现上有所提升，在静谧性方面的表现也值得肯定。这款1.5T涡轮增压发动机最大马力为156Ps，峰值扭矩为225N·m，在爱信6AT变速箱的配合下，睿骋CC能够快速响应并且输出充沛动力，这款变速箱的稳定靠谱也是业内有名的。跑得快也要刹得住，睿骋CC装备了高性能四轮盘刹，100-0km/h制动距离为38.7米。另外，睿骋CC采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘结构，精心调校能够为驾驶者带来更高品质的操控感受，也能让车内其他乘客享受更舒适的出行体验。
智能科技让出行更安心惬意
对于普通消费者来说，前往专业赛道体验驾驶激情的机会并不多，因此针对日常驾驶需求，睿骋CC也体贴地提供了许多科技装备，帮助用户更舒适惬意地出行。比如其全系标配的Auto-hold自动驻车功能，能够让驾驶者在等堵车或者红绿灯时更加放松，不用时时刻刻踩住制动踏板，STT智能节油系统则可实现怠速熄火、起步自动点火的功能，进一步降低油耗，缓解钱包压力。
更重要的是，睿骋CC还装备了带有排队停走功能的ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、可识别前方车道线的LDW车道偏离预警以及能够通过声音、图像及时提醒驾驶者避免超速的TSR限速标志识别功能，让驾驶更为轻松和安心。另外，360°全景影像功能自然是配备的，厉害之处在于睿骋CC拥有紧急场景自动触发的功能，在狭窄环境下挪车会自动触发360°全景影像功能，十分贴心。
写在最后
夺得中型轿车组综合性能金奖的睿骋CC，自然不需要我们过多担心其实力。其配备的多项辅助驾驶智能科技则让人更感贴心，让出行变得更加轻松惬意。靠实力说话的睿骋CC，已然成为自主品牌中型轿车中的标杆选手，您认为呢？（文/钱溢佳）
邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！