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雷克萨斯国产乌龙事件网友透露心声:大家为何更对广汽抱有期望?

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相较于豪华第一阵营,豪华第二阵营在中国市场的竞争愈显激烈。相继国产、价格比拼......如果考虑面子的话,这些品牌旗下的车型可买度非常高。然而,在豪华第二阵营有一个特殊的存在,它既不考虑国产,也不打算放低身姿而以求更多的销量,这个品牌便是雷克萨斯。不过就在最近,有媒体爆料雷克萨斯即将迎来国产,这消息一时之间引起极高关注。

▲雷克萨斯国产?属于一汽“意淫”

事实上,雷克萨斯将要国产,实为媒体理解有误而导致出现的乌龙。据悉,中国一汽于今年10月20日在其微信公众号发表了一篇名为《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》的文章,文章有言:“......第三步导入雷克萨斯豪华品牌。”也正因为这句话,不少人都认为这预示着雷克萨斯将要国产,并由一汽丰田主导。

认真阅读完整篇文章,发现这其实是一个大乌龙。其实,在中国一汽微信公众号,我们常常会看到不少高大上且让人读得让人似懂非懂的文章,而这篇《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》实际上是中国一汽在自我表扬,随后再来个自我的未来构想。

当然了,即便这是一次“意淫”,但我们仍旧不能否认雷克萨斯就没有国产的心思。而在这次乌龙事件中,我们却是看出了这么一个事实,这个事实便是来自群众的声音。

▲为何支持广汽的声音大于一汽?

一石激起千层浪,媒体争相报道雷克萨斯将要国产,误读了中国一汽的文章所要表达的内容之时,不少人却是给出了这么一个评论:让一汽去国产,还不如把这个重任交给广汽。

为何会出现这样“一边倒”的言论?我们不妨先看一下销量。2018年前10个月,一汽丰田销量约为59万辆,同比增长2.3%;广汽丰田销量约为48万辆,同比26.6%。总结一下,2018年前10个月两个品牌的销量差距不是非常大,而且广汽丰田以绝高的增速领先于一汽丰田。

说完销量我们再看投诉量。根据汽车投诉网所统计的数据显示,2018年前11个月该网站共接收到关于一汽丰田的投诉为121件,广汽丰田的为71件。

结合销量和投诉量来看,一汽丰田虽然销量稍高于广汽丰田,但投诉量却也高居不下。值得注意的是,今年车市处于疲软状态,广汽丰田还能以高增速增长,除了产品给力之外,与广汽整个集团发展态势良好从而拉动了广汽丰田的品牌形象,也是密切相关的。

▲结语

声量上,一汽丰田其实逐渐弱于广汽丰田,皇冠的萎靡不振,亚洲龙未能符合人们期望等等,都让不少人对一汽丰田逐渐失去信心。再者,一汽倚仗着较高的地位,在谈判上总能处于上风,但雷克萨斯也算财大气粗,两者相遇然后所生产出来的车型真的能满足消费者所愿么?所以这么看来,声音皆往广汽丰田这边倒,实在不让人意外。

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