万辆交付时限在即 蔚来欲拉低ES8门槛提振销量

汽车网评

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2018-11-12

作者/编辑:黄看彰

一个遭遇退订风波,一个因续航里程不符官方宣传而处于风头浪尖,造车新势力考验不断,但无论如何,小鹏和蔚来的年底前交付万辆的赌约时限将至,谁成谁败,即将见分晓。据悉,在11月16日开幕的广州车展上,蔚来将会推出ES8基准版车型,以此来拉低整车门槛,借机提振销量。

▲要赢得赌约,需月销2500辆以上

日前,蔚来披露了其今年第三季度财报。财报显示,蔚来第三季度营业收入共计14.7亿元,虽然公司仍处于亏损的状态,但收入比上一季度增长了31倍。而收入之所以能够以31倍的速度增长,主要是因为ES8在第三季度交付了3268辆。

可以看到的是,蔚来对这次赌约尤为看重,其在财报中提到,蔚来预计第四季度交付6700-7000辆ES8。值得注意的是,第四季度的第一个月份,即10月单月ES8交付了1573辆。为人所担忧的是,加上6月份所交付的100台,ES8今年目前共计交付也只有5041辆。若要赢得和小鹏的赌约,则必须要在11月、12月俩月完成约5000辆左右的交付量,月均销量2500辆,这对于蔚来而言还算是一件较难完成的事。

▲借基准版提振销量

据蔚来官方宣布,在即将到来的广州车展上,ES8基准版车型会正式发布,并在11月28日启动交付。和创始版比较来看,基准版与之价格相差10万元,除了配置会有所减少之外,性能上并没有减分。

对于配置,蔚来也给出了每样配置的具体价格,综合来看,基准版减少的是一些譬如座椅加热、高级内饰套装等的高级配置,而这些配置的价格超过了10万元。由于性能方面没有减分,未来,基准版也或将成为销量主力的车型,而且,该车型于11月28日启动交付,蔚来12月份的销量会有不错的提升。

▲续航里程再面临考验

事实上,提到续航里程,很多电动车车企并不会具体细说,仅仅给出一个最佳值,比如蔚来ES8的工信部续航里程就达到了355公里,而拿到实车后一测后才发现,这车以120km/h时速行驶时,续航里程只有226公里。虽然官方针对这个问题回应表示,高速会影响续航里程,而且工信部采用的测试标准和现实的有所不同,但当车辆交付到车主手中实测后,ES8以120km/h时速行驶的续航里程居然只有178公里,实在让人大跌眼镜。

现在,冬天已到,蔚来ES8无疑将要再面临巨大考验。众所周知,低温会极大影响车辆的续航里程,而蔚来的官方计算器也显示,当温度降低10°C,续航里程则减少10公里。这时候,有网友担忧,冬季开车必然会打开暖风,暖风的消耗不小,蔚来ES8的温度降低10°C续航减少10公里的说法也许还是纸上谈兵罢了。

作为国内最受关注的造车新势力,蔚来能否完成各种考验呢?我们继续围观下去吧!

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