从香奈儿的土味凉鞋到迪奥的土味广告，从LV的土味编织袋到巴黎世家的土味真皮皮包......设计师们的审美灵感就像流光了沙的沙漏，被人翻了个底朝天。网上甚至流行着这样一个段子：
问：“你愿意对自己的女神说土味情话吗？”
答：“当然。你不要抱怨，抱我！”
问：“你愿意接受巴宝莉的土味老花吗？”
答：“愿意，那是潮流，你不懂。”
问：“那你愿意买一台土味十足的小型SUV吗？”
答：“不愿意，因为我真的准备要买一台小型SUV。”
这样的段子既荒诞又真实，不过还好，人们在选择一台爱车的时候，心底里对于“格调”的追求仍然起了很大作用。那么问题来了，选择一台怎样的小型SUV，才叫“有格调”？
“丰田式”格调：只有车配不上人，没有人配不上车
开过丰田车的一定都有一个最深刻的体会——轻松。这种轻松是体现在方方面面的，比如开在路上永远不会引起JC叔叔的注意，又比如你永远不用担心一脚油门下去车子会失控。在丰田的设计理念中，“车子完全为人服务”是一条雷打不动的企业文化。放在中国市场，则被人理解为“中庸”。
不过这种情况随着C-HR的上市而变得有所不同。简言之，“你能百分百配得上C-HR”这件事，现在要打一个问号了。极致年轻化的外形+中庸保守的三大件+寒酸的后排空间，C-HR注定是一个“矛盾体”。一台不能胜任“买菜”的丰田车还能叫丰田吗？别着急，“格调”就是这么变幻莫测。
“MINI式”格调，会“撒娇”的车子惹人爱
虽然优点与缺点同样明显，但MINI却得到了与C-HR完全不同的境遇。如果MINI会开口说话，第一句一定是这样的自我介绍：“虽然我噪音大、空间小、价格贵，但我无可替代啊，小型车能开出跑车味道的只有我！”
说得很真实了，MINI从来不曾去掩饰自己的不足，而是选择持续放大驾驶乐趣。对于这么直白的一款小车，我们还能去挑什么？正如照片上一样，MINI就是有一种让你在冰天雪地中仍然愿意打开车顶的独特魅力。
“Jeep式”格调，不只有情怀，更是灵魂伴侣
用一台小型SUV的标准去审视Jeep自由侠，对于其他车子来说是极度不公平的，因为它能做到的实在太多太多。很多人一提到SUV必谈Jeep，这背后自然要靠强大的实力来支撑。
说起“强大”，没人比Jeep品牌更强大。方正的车身，七孔进气格栅，梯形轮拱，这些家族式元素放在Jeep自由侠身上，颇有种“不战而屈人”的意思，沿袭经典的同时大玩创新，将时尚与个性体现得淋漓尽致。同级别其他车型与Jeep自由侠停在一起，先天上自然逊色半分，后天更是追赶不及。
9种潮色车身+几百种内外饰组合，可以满足最挑剔的审美眼光，再加上无处不在的设计彩蛋，随时给你点小惊喜，让你对这样趣味十足的小车欲罢不能。
超大全景天窗和敞篷车顶更是加分项，打破你对SUV车型的传统认知。能够给到你这些的，只有Jeep自由侠。
Jeep自由侠的魅力在于“随时随地陪你一起疯”。前一秒你可以开着它出入最高级的网红西餐厅，后一秒就可以跟它一起征服难度最高的滑雪场。
上一刻，它正陪你一起做都市里最安静的美男子。
下一刻就能陪你一路燥到黄沙漫天。
所以当你去问一个真正的Jeep自由侠车主：“什么是格调？”他一定会告诉你，那既是一种个性的凸显，也是一种安心的陪伴，是一种自由的格调。在Jeep 4X4 SUV智能科技体系的加持下，Jeep自由侠更像是一个靠谱的小伙伴。
你想要体验一路飞驰驶向目的地的快感，动力澎湃的DVVT发动机配合7速双离合变速箱采用预挂挡技术，可以让传动更直接，效率更高，减少传递过程中造成的无谓油耗，从而兼顾燃油经济性。想来，这种能够让你专注于探索乐趣，而无后顾之忧的感觉，也是一种令人痴迷的格调。
当你尝试去跟他说：“走，我们去浪漫的土耳其？”得到的永远是支持与自信，而非种种限制下的“退堂鼓”。Active Drive Low + Select-terrain路况模式自选系统，在17种路况下自由切换。更有70%高强度钢车身，配上双五星安全评级碰撞超高分的光环（E-NCAP/C-NCAP），以及智能行车六大电子主被动辅助工具，为你的旅途注入一针强心剂。
或许你不理解年轻人左手iPhone右手安卓的玩法，但Jeep自由侠一定懂。Carplay+Carlife双系统的乐趣一点都输给之前敞篷设计带来的惊喜。所谓“Jeep式”格调，现在你懂了吗？
结语：
格调究竟为何物？ MINI的“偏科”是一种格调，Jeep自由侠的“陪伴”也是一种格调。当我们遇到一台对的车，走过路过时不忘回头多看上几眼，甚至生出一种“占有欲”时，几乎可以肯定的是，至少它在外形上所散发出的格调与你同频，而你要做的是，不要错过这样的缘分。