在自主品牌的崛起下,很多合资品牌受到了较大的挑战。其中,销量更是一个最直接的体现。在汽车细分领域中,15万左右的SUV领域被自主品牌占领了绝大部分的份额。但在轿车的影响上,相对来说,自主品牌还没有绝对的优势和影响力。但以下三款自主品牌车型,在A级轿车上的表现可圈可点,5月份的销量持续保持在良好的趋势当中。
吉利帝豪
厂商指导价:6.98万-10.08万
5月销量:16680辆 2018年累计销量:99355辆
吉利帝豪自2009年诞生以来,至今累积销量已经超过145万台,连续数年稳居中国品牌轿车销量冠军。在今年3月初,吉利汽车全新帝豪正式上市。新车共推出了1.5L+5MT和1.5L+CVT两种不同动力组合,共有6款车型配置,厂商指导价为6.98万-10.08万。作为自主品牌轿车的典范,全新帝豪更好的诠释了吉利精品车时代的高水平,进一步满足了消费者日益增长的消费需求。
外观和内饰在此前的基础上得到很大的提升,品质的感受又更提升了至少一个档次。另外,拥有了全新的高清组合的7寸全液晶屏,并且拥有三种不同的主题风格,车辆的相关信息都可以从中获取。在安全配置上,即使帝豪为A级车型,但ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统六位一体的全方位安全系统均有配备,最大程度地保障消费者行车安全。
吉利帝豪GL
厂商指导价:7.88万-11.58万
5月销量:12822辆 2018年累计销量:63191辆
无独有偶,吉利汽车的发展是众多自主品牌最为均衡的一员。除了帝豪之外,还有帝豪GL。2018款吉利帝豪GL在新年第一天上市,共推出了1.4T和1.8L总共7款车型。而这款全新的1.4T发动机曾获得了“中国心”的十佳发动机称号,可以输出98KW的最大动力和215N·m的最大扭矩,动力性能可以与一些2.0L自然吸气发动机相媲美。
帝豪GL的长宽高分别是4725/1802/1478mm,轴距达到了2700mm。这样的车身数据放在A级轿车里绝对是大块头般的存在,长度仅次于东风标致408车型。较长的轴距给予了车内宽裕的乘坐空间,在超过一米八的车身宽度之下,无论纵向还是横向空间都能得到满足。在物大为美的前提下,帝豪GL却有着优秀的空间表现及价格优势,竞争力十分突出。
帝豪GL前脸采用了吉利全新的家族式的前脸设计,也是吉利精品3.0时代的力作。在智能上,配备了新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统,内置最新的高德地图在线导航系统,支持手机车机信息一键同步等智能互联功能。
奇瑞 艾瑞泽5
厂商指导价:4.99万-9.79万
5月销量:10457辆 2018年累计销量:45565辆
起售价4.99万起的奇瑞艾瑞泽5,非常具有竞争力。除了具有较高优势的价格之外,艾瑞泽5在平台化上也有自己独特的地方。M1X平台,作为奇瑞汽车大力研发的汽车平台技术,艾瑞泽5就是奇瑞基于M1X平台打造的首款力作。凭借平台的领先技术,艾瑞泽5在整体性能、造型比例、信息娱乐系统、动力性、安全性等方面,全面超越同级合资车型。
奇瑞为了对其研发的发动机表示足够的信心,在售后方面奉行十年或百万公里质保服务政策。在售车型高达14款车型,而且匹配了5MT和CVT(模拟7挡)两款变速箱。每个配置的差价并不大,这样的搭配,让更多的消费者选择更加适合自己的车型配置。
总结:以上三款自主品牌轿车车型,凭借着自身实力,在消费者市场中获得众多的消费者的青睐。作为自主品牌轿车的排头兵,销量就是很好的体现,能够更好的体现出自主品牌的向上发展。