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上市之初“敲锣打鼓”的吹棒 如今被惨淡的销量狠狠打脸

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众所周知的,近几年来,由于SUV拥有广阔的视野和较好的通过性等等优势,使得SUV车型在国内车市“大行其道”。而众多车企也为了迎合消费者的需求,也纷纷推出SUV车型。同时,车企为了新推出的SUV能迅速获得消费者的关注和后期的高销量,在上市之初都大势宣传,营造一种一上市就能成为“爆款”的景象。不过,一款新车能否受到消费者的青睐,最终还是得靠市场来检验。如果后续销量不好,就算棒上天也没用,就好比如下面这几款SUV。

中华V6

4月销量:881辆

在去年华晨中华发布了一款中华V6,该车被誉为最美中华车,同时,华晨中华也希望能依靠这款车可以“东山再起”。而中华V6上市之初也非常争气,上市不到半个月就卖出了六千辆,仿佛让人看到了中华崛起的希望。但是由于其的定价过高,与神车哈弗H6的价格区间基本相同,但是品牌影响力却不足以撑起这么高的价格。所以中华V6在上市一个月后,销量开始飞速往下降,在过去不久的4月份里,仅仅卖出881辆,销量十分惨淡。

野马T80

4月销量:509辆

一提到野马这个品牌,相信很多人对于它都是很陌生的,与长城、吉利、奇瑞等等这些自主品牌的知名度是无法相提并论的。而野马T80作为野马旗下一款SUV车型,自2017年3月份上市以来,每月的销量基本稳定在三位数,最高峰的时候也只是卖出1052辆。同时,在今年4月份里仅仅卖出509辆,销量十分惨淡。虽说T80拥有不到10万元的起售价,但是却得不到消费者的认可。

风神AX4

4月销量:413辆

近几年来,国内小型SUV爆发出一波采购狂潮,使得蓝海市场演变成红海市场。而风神AX4作为东风风神旗下首款小型SUV,在2017年7月份上市了,与AX3、AX4、AX5和AX7形成一系列完善的产品线。但是由于近年来,东风风神的品牌影响力越来越频临边缘化,导致风神AX4的日子并不好过。在去年12月份的时候,销量直线下滑,直接跌破三位数,仅仅卖出约两百辆。

讴歌CDX

4月销量:489辆

讴歌虽然作为本田的高端品牌,具备了本田高科技的优势,但是在国内却一直不被看好。CDX作为讴歌旗下首款SUV车型,肩负着扛起销量大旗的重任。由于品牌知名度低和产品线单一等等的原因下,讴歌CDX在市场终端的表现并不如人意。在进入2018年后,连续四个月单月销量只有三位数,销量一直萎缩不振。

总结:虽说目前国内SUV这个细分市场空前火爆,但是并不是每一款SUV车型都能得到消费者的认可,获得飘红的销量。就好比如以上四款国产SUV,它们在上市之初都把自己棒上天,甚至都有吊打同级车型的趋势。但是在上市之后,由于品牌知名度低或者自身各种各样的问题,导致它们如今被销量狠狠的打脸。

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