在众多自主品牌中，宝骏算是比较年轻的一个，它成立于2010年至今仅仅走过八个年头。或许有人会说宝骏从来都不缺“爆款”，无论是轿车、SUV还是MPV领域，都有一款拿得出手的热销车型。但是每款车型都犹如“昙花一现”，例如宝骏510在SUV冠军的宝座上屁股都还没焐热，在4月份就被哈弗H6反超，并落下了将近八千辆的距离。而宝骏310作为宝骏旗下一款小型家轿车，是基于上汽通用五菱全新轿车平台打造而来的。其在上市之初，凭借时尚的造型、丰富的配置、宽敞的空间和亲民的价格，引爆了小型车市场，成为宝骏旗下又一款爆款车。但是如今销量却出现了“断崖式”的下滑。
曾在小型车领域独领风骚，如今神话却被打破
在去年11月份，宝骏310的销量突破三万辆大关，并在国内轿车排行榜排名第六。要知道自比亚迪F3之后，在众多自主轿车中唯独宝骏310这么靠近榜首的。自那以后，宝骏310逐渐进入巅峰状态，连续5个月跻身国内轿车排行的前十名，傲视一众自主品牌。然而在进入4月份之后，宝骏310的销量出现“断崖式”的下滑，仅仅卖出10372辆，销量勉强破万。不仅排名掉到了36名，销量也环比下滑64%，这样断崖式的下滑很可能就是宝骏310一蹶不振的前兆。
宝骏310也无法摆脱小型家轿车型被边缘化的结局
曾几何时，在国内汽车市场，像奇瑞风云2、吉利金刚等等一系列自主品牌小型家轿，凭借低廉的价格能满足很多预算有限的工薪阶层家庭的代步需求，很受国内消费者的宠爱。但是，近几年，随着众多自主紧凑级家轿涌入市场，导致国内车市越演越激烈，使得很多入门级家轿都纷纷把价格往下探。再加上消费水平的提升，消费者在购车时已不再满足够用就好的现状了，导致小型家轿市场越来越被边缘化。所以宝骏310销量的下滑也是市场大趋势的一种现象吧！
宝骏310廉价的背后，却是质量问题多多
虽说宝骏310凭借廉价的售价，曾获得国内消费者的青睐；但是时间一长就暴露出很多质量问题。据汽车投诉网统计，近年来收到不少有关于宝骏310的投诉。例如七千公里方向盘就出现异响、故障问题一个月修理三次都修不好、方向易跑偏和轮胎容易吃胎等等质量问题，频频发生。花样百出的质量问题不能彰显出品牌汽车该有的形象，也让宝骏310不能拥有优良的用车口碑。
总结：众所周知的，宝骏汽车一直以来都是贯彻“薄利多销”的营销手段。但是随着消费水平不断提高，对于那些消费能力有所提高的购车人群来说，对于入门级小型家轿的宝骏310，无论是关注度还是购买意愿都在降低。再加上宝骏310又没有积累到良好的用车口碑，试问宝骏310如何能获得好的销量呢？