2018北京车展将主题定为“定义汽车新生活”，而百分之七八十的车企此时此刻都在谈智能化和共享化，足以看出“汽车四化”对于中国汽车市场发展的重要性。不过，面对这样的趋势，我们又从一些细节之处可以看到，某些车企的移动出行战略是“紧跟时代”，而在车展前夕，大众汽车集团则透出出了“老少通吃”的独特战略。
4月24日，也就是2018北京车展正式开幕的前一天，在大众汽车集团举行的媒体沟通会上，大众汽车集团向中国消费者承诺，将致力于推出卓越的、以人为本的移动出行解决方案。与此同时，集团还规划了未来发展的愿景，志在成为智能、以人为本、可持续移动出行解决方案新时代的领导者。
在这全新的汽车行业时代，说一套的确可以做一套，但大众显然费尽了心思。首先，值得关注的是，在此次活动上，新任的大众汽车集团管理董事会主席，大众汽车集团CEO迪斯博士（Dr. Herbert Diess）如约出席。而除了对于迪斯博士的任命之外，大众汽车集团管理董事会、集团监事会近日还宣布将进行业务重组，以打造更加高效的集团管理结构。重组后，整个集团将由六个业务板块和中国区业务组成。
迪斯博士说道：“中国在大众汽车集团旗下所有品牌的业务中扮演着至关重要的角色，”并表示，“未来，大众汽车集团将加速推出更加环保、安全、智能化的移动出行解决方案，以切实改善人们的日常生活。”可以看出，大众集团管理层的调整，围绕着中国市场而进行，而未来，关于移动出行的战略，都将涉及到大众旗下的所有品牌！
说干就干，接下来的时间，大众逐一亮相了多款新车，其中，就有我们十分关注的大众汽车集团（中国）与安徽江淮汽车集团股份有限公司共同成立全新合资企业江淮大众汽车有限公司，所推出全新产品“SOL（思皓）”。
全新一代CC和新一代朗逸也走上台前，大众品牌的旗舰车型全新一代途锐、世界首款超级SUV兰博基尼Urus、宾利全新添越V8、斯柯达柯米克、奥迪A8L、保时捷 Mission E Cross Turismo紧随亮相。
更为让人眼前一亮的是，大众汽车品牌I.D.VIZZION作为I.D.家族兼具运动性与创新性的电动出行旗舰车型，完美展示了未来出行的全自动化程度和便捷性。
大众借着提出“众享智行”未来愿景的契机，亮相从SOL（思皓）到兰博基尼的所有品牌的重磅车型，足以看出其决心。这一次，大众真的很大众，“老少通吃”战略发布之后，未来将会有何成效呢？我们拭目以待！