当人工智能碰上荣威MARVEL X后,连特斯拉都表示压力很大

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2018-04-23

作者/编辑:岑镇华

如果要问笔者对人工智能最初的印象,那么还得从2004年上映的《我,机器人》的这部科幻电影说起,该片由美国著名影星威尔·史密斯担任主角,讲述的就是在未来的世界已经进入高度发达的机械化大生产,而人工智能更是渗入到家家户户,包括生活用品和家用电器,甚至是机器人,帮助人类在各个领域扮演着日益重要的角色。

当然了,在影片中主角驾驶着人工智能汽车,也能帮助主角轻松完成自动驾驶,不仅如此,车辆极具流畅线条的造型也帮助了车辆能在高速行驶中尽可能的减少风阻。但毕竟科幻片始终是科幻片,汽车与人工智能相结合始终是始终是人类要发展方面,然而距离这部科幻14年后的今天,汽车与人工智能,又碰撞出什么样的火花呢?

2018423日,主题为“新时代·大创行”的第二届汽车创行者大会在北京五棵松体育馆M空间举行。在本次大会上,上汽荣威发布了“全球第一款量产智能汽车”——荣威MARVEL X。而这款车正是上汽集团人工智能与汽车融合的关键产品。

为何叫荣威MARVEL X


首先,MARVEL,原意为“造物的奇迹、令人惊奇的创造力”,而“X”延续了荣威品牌“重探索”的科技精神,更是预示着“新物种”(Xspecies)的锋芒展露。

荣威MARVEL X有什么过硬之处?


首先外观上荣威MARVEL X保留了概念车90%的设计,高度还原概念车外观;其次性能方面,荣威MARVEL X由专属的电动车架构打造,搭配上四驱系统后实现了4秒破百,要知道4秒破百的车辆车价基本都在百万元以上;另外荣威MARVEL X的用户将尊享线上线下一体的销售服务网络、全透明可视化服务流程。

智能科技上又有什么亮点呢?


除了上述的“过硬之处”外,荣威MARVEL X还是全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车,图标直接出现在实景中,让导航更精准更直观;全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车,配以14寸超级悬浮式大屏和更智能的人机交互;全球第一套全方位智能迎宾系统,只要用户靠近,即可自动亮灯并自动调节座椅空间,欢迎用户上车;全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车,让电动汽车进入“无线时代”;全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车,实现“人工智能代主泊车”的尊享体验。

总结

2004年的时候,当笔者看着《我,机器人》这部科幻电影里的主角驾驶着人工智能车辆的时候,脑袋不曾幻想过未来的车辆是否会往这方面发展,而在14年后的今天,这一切似乎都实现在了荣威MARVEL X身上,可以说它不仅是一台车,更是一把开启全新时代的钥匙,它将带领用户一起驶向全新的“未来生活”。


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