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据说翼³很牛 试驾东南DX7 Prime后才知道它想表达什么

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在翼³设计理念正式发布半个月后,全新东南DX7,即东南DX7 Prime紧接着上市。对于“Prime”这个英文单词,我们可以将之理解为“最好的”,而将这个单词放在这款车上面,可以看到东南对其期待值之高。

从“东南DX7”变成“东南DX7 Prime”,有人问了,这会不会像其它的车型一样,也是弄个噱头,然后还是维持老样子罢了?其实,在文章开头小编就有说了,东南DX7 Prime乃是翼³设计理念正式发布半个月后就上市的,两者的联系必然不小。

那么,翼³设计理念是什么呢?结合东南给出的信息以及汽车网评自己的理解,大概是这样的:“翼³”实质就是升级版多向化的设计理念。何为升级,何为多向?在很多人的认知里,设计,最后给我们展示出来的就是一副皮囊。而经过升级之后,多向化之后,东南的设计不仅要在平面化展现出来,还要打造更震撼的立体感,东南谓之为“型之翼”;其次,融合轻量化、底盘调校、电子配备等方面而进行更甚层次的品质化打造,谓之为“格之翼”;最后还有“智之翼”,看到“智”字我们大概就明白,所谓的智,是智能网联、自动驾驶。也就是说,相较于以往,翼³让东南的产品从形态上到基因上,进行从外到内彻底地全面地焕然。

这番理解过后,我们可以继续聊下去了。聊什么呢?自然是东南DX7 Prime的试驾感受。东南DX7 Prime上市的第二天,小编就针对该车进行了试驾。

说到东南,必然要先说它的外观设计。自2012年以来,东南持续加快原创设计步伐,携手意大利宾尼法利纳,打造“颜·实力”DX7和DX3,并凭借这两款作品,连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖。而有了翼³设计理念的加持后,在外观方面,东南DX7 Prime的前脸换装成“X”型黑色点阵式格栅,从鹰击、翱翔之态中汲取灵感,DX7 Prime 车头侧面新增了一道饱满的前凸曲线,赋予整车立体感与力量感;而双透镜LED智能头灯也如鹰眼般锐利,光线聚拢效果更好,有效照射距离能直达200米以上,设计上还加入了羽翼细节的具象化,让整个鹰击造型得到更雕塑化呈现,带来更强烈的视觉冲击。

内饰造型上,东南DX7 Prime无处不彰显出“翼”元素。全新软质IP造型采用飞翼式设计,给人一种展翅翱翔的视觉观感。不仅如此,车内IP板选用高档材质进行造型设计,配备全新超清10寸全面屏液晶仪表,并将中控屏幕升级为10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏,简洁大气的同时,手感俱佳。此外,全新造型豪华中控区 搭配亮眼精致的银色饰条,也更添高端气息,坐在车内纵览车外光景。

既然翼³是从形态上到基因上将整车进行塑造的,那么东南DX7 Prime的亮点之处不仅在于外观和内饰的设计上了。除了“型之翼”,东南DX7 Prime在“格之翼”上主要的亮点有:新增了ADAS高级驾驶辅助系统,配备了FCW前方碰撞预警系统、PDS行人探测警示系统,然后还有3D AVM全景影像系统,新增了AEB主动刹车功能、LDWS车道偏离警示系统、前排座椅电辅热、脚踢感应开启尾门等多项越级配置。

在实际的驾驶中,小编虽然是一个老司机了,但这些丰富的配置并没有让人眼花缭乱,当驾驶时过于疲劳,或者是和其他乘车人员聊上两句,而出了一下下神,这个时候,安全配置就会赶忙做出提醒。

当然,相较于“型之翼”和“格之翼”,小编更对“智之翼”感兴趣。为何这么说呢?所谓“智之翼”,即智能网联、自动驾驶,在东南DX7 Prime身上,我们先行体验一下它的智能网联功能的水平达到何种程度。

搭载在东南DX7 Prime的智能网联系统,是经过了一番升级的,相比以往智商更高。key word智能语音交互系统,只要轻轻说一句:“你好,小南”,你就可以拥有一位“高智商的全能秘书”,聊天对话张口就来,立即帮你甩掉旅途中的寂寞枯燥!

值得注意的是,此次试驾的虽然高配车型,但是小编发现,东南DX7 Prime的低配车型就拥有了智能网联功能。显然,东南为了不与时代脱节,而不惜投入更高成本,在车辆价格没有多大变化的情况,加入更多的具备实用性的东西。

相信不少人都有注意到,东南DX7 Prime新增了1.8T+6DCT动力组合。和1.5T的车型相比,1.8T车型的价格与之相差不大,值得一提的是,1.8T+6DCT动力组合跑出的综合油耗为8.1L/100km,和1.5T车型的7.7L/100km相比仅差了个0.4L。

燃油经济性高,动力就不尽人意了?不然,这台1.8T发动机最大功率为185kW,峰值扭矩为285N·m,鉴于雁栖湖岛场地的许可,并在遵守交通规则的前提下,小编充分感受了一下,轻踩油门便能感受强劲动力输出,澎湃的动力操纵体验燃起了驾驶激情,车上其他乘客也是对该车一致好评,只想在这油画般的湖畔山景中,一路畅驰,一路探享未知的绝美之境。

总结:作为翼³设计理念下而推出的首款车型,东南DX7 Prime从“型之翼”、“格之翼”再到“智之翼”进行了从形态上再到基因上进行了革新,同样有着高度的原创设计,进而配备了越级的安全配置,以及不落窠臼而跟上时代的脚步,智能网联系统的水平已经达到了一个比较高的层次。最为重要的是,成本的确是增加了,但车价并没有随之提高,显然,东南是打算以更大的诚意而服务消费者了。说了这么,也谈了下试验感受,当然了,见仁见智,喜欢这款车的话建议前往4S店体验体验一番。

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