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自动启停系统 你会一上车就关掉吗?

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据相关报道,满怀无可按耐的喜悦之情,一位凯迪拉克XT5车主带着家人踏上了回家之路。本是一件非常高兴的事,但爱车发生的事故让这位车主喜悦之情,瞬间覆灭。在高速公路上,前方道路发生交通事故,由于跟车距离较近,发生了追尾事件。但追尾之后,车辆发生了自燃。

虽然还不能确定具体的原因,但在该车主的猜测中,有很大的原因可能是由于车辆自动启停系统的故障引起的。自动启停这一系统,相信很多车主都不陌生。在百度等一些网站进行搜索,打上发动机启停故障投诉,页面上会跳出很多相关的故障投诉案例。

自动启停能起到什么作用呢?简单一点来说的话,在市区较为拥堵的情况下,发动机自动启停技术针对走走停停的车辆行驶条件,车辆怠速时,发动机在运作中。在这样的情况下,不仅会造成燃料的浪费,排放出来的尾气还会影响空气环境质量。通过发动机启停控制系统,驾驶员在踩住刹车踏板时,使得车辆在静止状态时,该系统就会通过传感器信号传输,控制发动机自动熄火。在松开刹车踏板时,发动机又重新自动启动。

虽然在理论上,自动启停系统能够起到降低油耗和起到环保等作用,但在很多车主的反应说,每次上车都会自觉的先把这个功能关掉。实际的用户体验效果较差,每次启动会带来车身一定的晃动。并且不能够完全适应复杂多变的道路条件,与现实红绿灯等待时间不相符合。另外,频繁的启动发动机,对发动机相关部件会造成一定的伤害,降低发动机的寿命和整车的可靠性。虽然很多车企都采用了增强型的发动机和蓄电池,但在实际的情况,装配启停系统的车辆,起动机和蓄电池等的故障要远高于其他一般车辆。


自动启停出现失效的情况,一般与发动机本身的故障有关,例如积炭问题,两者之间存在很大的联系。频繁启动,发动机需要喷射大量的燃料,由于燃烧的不完全,更容易造成喷油嘴的堵塞及积炭的发生,而积炭又会引起自动启停系统的故障,形成不良循环。另外,也可能与控制发动机自动启停系统的传感器故障有关。

最后一定值得需要特别注意的是,  如遇到积水路段时,一定要关闭自动启停系统。车辆熄火后,路面上的积水会顺着进气管进入发动机。而如果这时候你松开刹车踏板,由于自动启停系统,车辆又会重新启动。在这样的情况下,发动机的二次启动,会对发动机造成很更大的损害。即使为爱车上了涉水险,保险公司也不会进行赔偿的。

总结:目前看来,自动启停这一系统多常见于一些涡轮增压发动机,一些自然吸气发动机偶尔也会有这系统。对于自动启停这系统,在使用当中无需太过在意。不过,当该系统发生故障,还是需要早点找到经销商进行及时的维护处理。另外,值得提醒的是,在前方发生拥堵情况时,千万不能以一己之私非法占用应急车道,一旦发生事故,阻碍了后方救援等车辆的第一时间的到达。

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