搞懂这些小常识,让你秒变“懂车帝”

Hi~大家好,我是Doctor.SEM车博士,一台汽车,由超过一万个零部件组成,那么,这么多的零部件,到底什么是要定期更换的?更换的周期是多长呢?今天我们就来给大家做个普及,知道了这些,你也是“懂车帝”啦!

1.轮胎--更换周期:5万至8万公里

一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。当胎纹深度低于1.6 毫米时,就必须更换。

2.雨刮片--更换周期:1年

日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车玻璃的损伤。

3.刹车片--更换周期:3-5万公里

刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。当刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。

4.蓄电池--更换周期:6万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。

5.空气滤清器--更换周期:1至1.5万公里

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次,每1万公里更换一次。

6.汽油滤清器--更换周期:2万公里

汽油质量在不断提高,但难免会混入一部分杂质和水分,因此汽油进入汽油泵必须进行过滤。由于汽油滤清器是一次性使用,每隔2万公里需进行更换。

7.火花塞--更换周期:3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养或没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。因此建议3万公里需更换一次。

还有一些零部件更换的周期较长,大家可以了解一下,我就不一一道来啦!


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