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爱车的"天眼",倒车雷达也有盲区?

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现在有车一族越来越多,很多人在车上装了倒车雷达,这样能够增强倒车时的安全性,但是也有不少车友反应,他们在倒车时,倒车雷达却常常未检测到车后方的障碍物,导致自己发生了事故,这是为什么呢?

倒车雷达是否也存在盲区呢?

倒车雷达的原理很简单,在车辆的后保险杠上装上雷达探头。它能发射超声波,当超声波遇到后面障碍物时会被反射回来,电脑会根据反射时间的长短来算出与障碍物的距离,然后通过警报声提醒司机。

下面我们将通过一个实验来证明倒车雷达是否真的存在盲区?

这是市面上常见的凯越轿车,后保险杠上的4个圆孔就是倒车雷达探头。当遇到障碍物时驾驶室的报警器就会发出鸣叫,并显示距离。现在我们用一根杆子来测试下倒车雷达正下方是否存在盲区。

我们看到,在我们的测试中虽然杆子紧贴着倒车雷达,但是雷达却并未发出任何警示。直到杆子升到50厘米处,驾驶室的倒车雷达才发出警示,也就是说倒车雷达的正下方确实存在着盲区。

那么这块盲区到底有多大呢?

我们在车辆的正后方一米处放置了一个瓶子,我们可以看到我们的倒车雷达是可以探测到这个瓶子的存在,并发出警报声的。当我们把瓶子往前移动十厘米,距离车尾部大约90厘米的时候,倒车雷达再次停止了报警。

我们在车辆的正后方一米处放置了一个瓶子,我们可以看到我们的倒车雷达是可以探测到这个瓶子的存在,并发出警报声的。当我们把瓶子往前移动十厘米,距离车尾部大约90厘米的时候,倒车雷达再次停止了报警。

结合第一次实验,也就是说在这辆凯越车尾的后方,有一个长90厘米,高50厘米的盲区。这也就是为什么在您现在看到的这个视频当中,当一个小孩爬行穿过车尾部时,倒车雷达没有出现提示的原因。

那倒车雷达的盲区是如何产生的?

我们从侧面观察车辆就会发现,雷达探头发出的超声波并不是一条水平直线,而是与地面成一定角度的,在靠近车尾的这个位置就形成了一个三角形的超声波盲区,而车身越高这个盲区就越大;此外,在探头与探头之间的间隔还存在着一个盲区,从上方俯视我们就能发现每个探头所发出的超声波是有一定范围的,而在两个探头的间隔位置就形成了这样的三角形空白。

所以在这两个盲区之内的物体,是无法被检测到的。所以车主在倒车的时候不能完全信任倒车雷达,还是要注意观察车辆后方是否有倒车雷达可能探测不到的障碍物。

不过,有一个功能可以让你更省心,那就是倒车影像。

比倒车影像更全面的还有全景影像。你的车,有这个功能吗?

当然,不是有了倒车影像就不用倒车雷达了,倒车影像全凭眼睛看,倒车雷达会以声音来提醒,开车的时候一定要边听边看。双管齐下,才能万无一失啊!

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