百公里最低能跑3.9L?看编辑的宝来如何化身节油神器

汽车网评

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2018-01-25

作者/编辑:伍友南

对于编者来说,上班最辛苦的不是加班,而是来回总里程近60公里的上下班的过程。如果选择地铁,那么广州地铁三号线的人潮会老老实实教你做人。如果选择公交,那么大概中午才能达到公司。万般无奈之下,编者只能选择驱车上班。

既不是老板也不是董事长,作为一个挣扎在底层的小编,那么油费绝对是绕不过去的一道坎。如何将油费控制在最低而不影响生活质量便是每个月的重中之重,正因为如此,小编也练成了一套节油大法,将1.6L的宝来演绎成了“节油神车”,平均油耗最低甚至开到了3.9L/100km!今天,小编就将节油大法授予各位网友,人人都可以成为节油大神。

节油大法第一式:根据路况提前规划路线

“小编,你这不是废话吗?高德地图百度地图不都自动帮我们规划好最佳路线吗?”

相信许多读者在规划路线时候第一时间想到便是导航软件规划。的确,APP会显示多几条路线供驾驶者选择,看需求来选择路线。可APP规划的路线就一定是最佳的吗?编者从实际经验看来,这并不是绝对的。

就拿小编每天从白云区梅花园到奥园城市天地这段路程来说吧,APP的最佳路线是规划从广州大道转入广园路,然后再从广园路转入天寿路一直直行上新光快速,这是距离最短的一段路程。可实际驾驶中,广园路汇入处早上拥堵情况非常严重,转入天寿路的这一小段路有时候甚至消耗十分钟以上,油耗不可避免会被怠速影响从而偏高,那么这该怎么办呢?

小编选择直接从广州大道转入林和西路,然后再经过天河北路转入天河东直行。这一段路虽然红绿灯较多路程也相对多那么一点点,不过并不会出现拥堵情况。在通行时间有保障之下,油耗自然而然比起APP规划的道路有所降低,还能节省不少时间。

节油大法第二式:长时间等待挂N挡

小编的这款宝来车型是1.6L的自动挡车型,所以驾驶起来也相对轻松。许多朋友开自动挡车型喜欢D挡一路到底,就算等待红绿灯时也踩着刹车挂着D挡,发动机会持续施加一个动力输出,其实这对变速箱以及油耗都有着不小的影响。

正确的做法是长时间等待采取挂N挡拉手刹,这也是大多数老司机的做法。在实验中我们可以明确看到,N挡的瞬时油耗仅需0.5L/h,而挂上D挡的瞬时油耗则去到了0.9L/h,多了将近一倍的油耗。所以养成等待挂N挡的习惯,你会发现油耗有着明显的降低。

节油大法第三式:找到爱车的经济时速

如何找到爱车的最经济的时速,这与排量、变速箱有着密切关系,而挡位越高其齿轮比越小,转数达到最低的情况下相对来说也更省油。就拿这台1.6L的宝来来说,1.6L的铝制EA211自然吸气发动机匹配的是一款爱信6AT变速箱,这一搭配来看本身就是比较节油的。

而实际驾驶中,在63KM左右便能挂上6挡。而这个时候,发动机转数也是处于比较低的状态。我们可以从汽车管家APP上清晰看到,宝来挂上6挡时速为75KM/h的情况下,平均油耗仅为2.94L/100KM,而这是在平路行驶下的数据。所以理论上,如果一直沿着经济时速行驶,百公里油耗是能够做到3L左右(当然,现实中很难做到)。总的来说就是在限制时速之下,找到各档位的最低转数之下的时速行驶,对节油性有着很大的帮助。

节油大法第四式:保持车距少踩刹车

经历过科目一考试的人都应该知道,保持车距是上路行驶保证安全的重要一项。只有保持了车距,在前车急刹车的时候你才能有足够时间来进行反应,而这一点对于节油来说同样重要。

保持了车距,你才能拥有更好的视野来选择最优道路。如果紧跟前车,那么前车如果刹车灯亮起,那么你也会不可避免的进行刹车。这样一来,重新加速必然会导致油耗的上升。所以选择最优路线尽量避免刹车,在没有前车阻碍的情况下顺畅前行,那么油耗必定有所降低。

节油大法第五式:上坡不加速下坡D挡滑行

在实际驾驶中,如果上坡加大油门的话,受重力影响,这个阶段的油耗必定会比平坦路段要大的多。所以在上坡阶段,尽量不要轰踩油门,而是依靠惯性加轻踩油门。正常来说小编维持在50KM/h左右的速度,瞬时油耗会保持在7L-10L/100KM左右,来完成上坡。

而下坡则可以选择滑行来进行,这里的滑行指的是挂着D挡不踩油门,让车辆伴随着惯性前进。在这一阶段,发动机会保持很低的供油,汽车管家APP上我们可以明显看到瞬时油耗仅1.4L/100KM,滑行到限定时速便可。这个时候你会发现,平均油耗将会逐步减低。

使用以上几种方法来进行驾驶车辆,节油效果将会非常显著。小编上下班的路程都是在高峰期进行,平均时速基本都是在20-30KM/h,是城区拥堵路段与快速路段相结合,所以所测成绩还是比较客观的。

在两天共四段路程用汽车管家APP测试之后,宝来1.6L自动挡的百公里平均油耗分别为5.96L、5.17L、5.84L以及5.80L,都能保持在6L以下的成绩,节油性非常优秀。在顺畅路段,车载油耗甚至一度低至3.9L每百公里,成绩甚至能媲美节油著称的丰田混合动力。而这一切,都与良好的开车习惯以及大众宝来的燃油经济性有着密不可分的关系。

总结:小编开过的车不下五十种,在节油性上也总结出不少规律。除了一些排量较大以及自重较重的车型,几乎大部分车型都是可以做到工信部油耗以下的油耗,而这一切都和驾驶习惯有着莫大的关系。当然,品牌特性也是有着明显的油耗差别,其中德日汽车品牌在油耗方面还是做得比较出色。如果大家对节油性还有什么好建议,不妨在文章下方进行评论。

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