宝骏530价格难定:再靠空间上位,无奈560的存在过于尴尬

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2018-01-18

作者/编辑:黄看彰

近日,网上曝光了一张疑似宝骏530 1.5T车型预售价的图片,显示该车预售价格区间为8.28-11.98万元,其中,手动挡车型价格区间为8.28-10.28万元,自动挡车型价格区间为10.28-11.98万元。不过有媒体表示,该价格表出现在官网不多时便被下架,宝骏的用心实在让人捉摸不透。

就这个预售价来看,小编认为,这并不会让人感到意外。首先,参照560的定价来看,560的1.5T车型价格区间为7.58-11.58万元,其中,手动挡车型价格区间为7.58-10.58万元,自动挡车型价格区间为9.38-11.58万元。其次,再参照530现在这个预售价,未来上市后,其正式售价将会降个3000元以上,所以530的起步价很有可能不到8万元,况且,530的定位高于560,所以价格自然是高它一些。

不过,根据上汽通用五菱所公布的信息来看,530和560两款车的主要差别在于空间上。530的长宽高为4655*1835*1760mm,轴距为2750mm;560的长宽高为4620*1820*1750mm,轴距为2750mm。相比之下,530车身长了35mm,宽了15mm,高了10mm,如果对尺寸敏感的消费者或许对此觉得有优势,但实际上,两车的空间上的实用性相差不大。

然而,上汽通用五菱即将要推出的530貌似偏偏要以这样一丁点的优势而打算再征战紧凑型SUV市场了。有人分析,倘若上汽通用五菱本身就没有560这款产品,530还是能够一夜爆红的,但如今560市场保有量已经不错,又有着一定的终端优惠,530此时出现,未免让两车都有些尴尬。无奈的是,560渐渐力不从心,上汽通用五菱为了稳固自己在紧凑型SUV市场的地位,不得不推出新品,这样做最后的结果,则是如北京现代那般同堂销售了。

那么,如果将530的定价调至比560还低,又是否可行呢?众所周知,一个车企必须有着合理的产品布局,不仅仅可以控制成本,加大利润,还可以保证车型与车型之间避免出现同门竞争的情况。由于530尺寸大于560,而且形象上也跟随着上汽通用五菱的脚步,定价必然不会低于560。

目前,网上已有不少声音吐槽530的预售价,认为上汽通用五菱过于膨胀了,品牌定位低于现有的主流品牌,但价格却敢与现有的主流竞品持平,无疑是飞蛾扑火自取灭亡。

最后,再插一句话,宝骏所谓的提升品质提升形象,简单来说就是增加一些配置,弄好一点设计而已,技术还是那老旧的技术,制造工艺还是那样的制造工艺。560到530,仅仅是换了一副皮囊,弃旧迎新,对于消费者来说,花更多的钱,真的能买到更新的东西了吗?

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