销量在2017年跌惨的四款轿车 估计连厂商都忘记了它们的存在

汽车网评

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2018-01-15

作者/编辑:黄看彰

优胜劣汰,适应力强的保存下来,而适应力差的被淘汰,这是再平常不过的一种现象了。这些年来,随着中国车市的愈加火爆,人们可选择的车型也越来越多了,但与此同时,某些不再入流或是性价比不高的产品就面临着淘汰的危险。以下几款车型,销量在2017年跌得惨不忍睹,一度让人以为厂商是不是已经忘记了它们的存在。

阳光

东风日产年销量再破百万辆,这是非常值得庆祝的事情,然而一款名为“阳光”的轿车不开心了,自己好歹也混迹了多年,给东风日产带来了不少的销量,而如今,几乎全部车型都已经换成全新的家族式风格设计,自己却依旧是那老模样,越来越与时代脱节。

2017年,阳光的销量为28878辆,相较于2016年的74413辆,同比暴跌61.2%,跌幅如此之大,和蒸蒸日上的东风日产整体销量形成鲜明对比。为了让销量更为纯正,东风日产抛弃了启辰,如今,阳光渐渐被忽视,东风日产又是否会采取一次这样的举措呢?

C4世嘉

C4世嘉已经上市两年多了,在推出之时,小编是对东风雪铁龙的布局有点捉摸不透的,推出一大堆轿车产品,不仅名字起得相似,定位也好像差别不大,让人想买却不知去买哪款。

也许就是因为这样的原因,C4世嘉一直卖得不好,这估计让一向主打轿车产品的东风雪铁龙打击非常大。但是无奈,现在不仅是SUV的时代,东风雪铁龙又总是做不好营销,这款车自然就成了鸡肋般的存在,所以在2017年,C4世嘉仅仅卖出了16858辆,相比2016年的51954辆,同比大跌67.6%。

奔腾B50

一汽奔腾的轿车布局中,有B30、B50、B70以及B90,其中,B50属于一汽奔腾的轿车主打产品,然而,这款车型是越卖越差。起初,B50有过月销过万辆的辉煌,但由于一汽奔腾发展不顺,再加上产品的竞争力不强,B50渐渐沦落到月销千辆以下的悲剧下场。2017年,B50销量为11448辆,而在2016年销量为33895辆,同比跌幅为66.2%。

不得不说,一汽奔腾未来的几年内估计都难有很大的改变了,毕竟红旗的复兴计划整得可是热火朝天,据悉,一汽的全部精力都要集中在这一块。

风神A60

2017年,风神A60销量总计为8375辆,相较于2016年的23173辆,同比跌幅63.9%。风神A60这款车早在2012年便上市了,其实,从其一直以来的状态我们可以窥视到东风风神的发展轨迹。

或许居于是东风大自主头牌的地位,东风风神所推出的产品性价比都不见得有多好,一副高高在上的感觉,导致新车上市就从没有过热销的情况。所以,为了资源不至于太过浪费,东风风神大部分车型的下场基本就是直接被忽视,风神A60便是其中一员。

总结:我们在选车的时候,小编建议完全先可以避开像以上几种有被淘汰迹象的车型,这些车型之所以混成这般,一是品牌的影响力不强,二是自身的产品性价比不高,对于这种产品,厂商本来就打算不怎么去理会了,我们又何妨把它们在购车名单中剔除呢?

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