近日，各大车企去年的年度销量报告相继出炉，根据统计报告显示，2017年12月我国新能源乘用车销量达到98366台，其中纯电动轿车实现同比132%增速，插电混动实现同比134%增速。相比11月增长1.8万台，环比增长24.4%。而2017年全年新能源乘用车共销售56万辆，比亚迪以113669辆位居第一，其中50%以上的销量来自非限购城市，不仅突破了双限城市的局限，也突破了地方补贴的局限，推动新能源车全面普及。
▲第30万辆新能源汽车下线
自2008年正式推出全球首款量产双模电动汽车F3 DM以来，10余年时间，比亚迪亲身参与并引领中国新能源汽车产业的前行。凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布局，比亚迪在新能源领域锻造出强大的竞争实力，引领者地位愈加牢固。作为中国唯一一个掌握新能源汽车电池、电机、电控、整车制造的汽车企业，比亚迪已经连续三年蝉联中国新能源车销量冠军。
1月9日 深圳，随着1台深棕色比亚迪唐100驶下坪山基地合装线，比亚迪制造的第30万辆新能源汽车下线，在成为国内最快达成新能源车30万辆产销规模的车企的同时，也是比亚迪新能源汽车销量奇迹和中国新能源汽车市场成熟壮大的见证。但这只代表了过去，今年比亚迪计划在一年内就达成20万辆新能源汽车销量的目标。并且在全球范围覆盖城市将扩大到400个，同时增加3万个充电配套设施。
▲云轨无人驾驶系统
在新能源乘用车取得非凡成就的同时，比亚迪的云轨技术也取得了重大突破。1月10日，比亚迪联手华为全球首发云轨无人驾驶系统，该系统具有100%自主知识产权。发布会当天，一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨满载着来自全国各地的“乘客”从空中徐徐驶过，标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行，比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。
银川云轨无人驾驶系统，计划于2018年第二季度投入试运营。未来，无人驾驶系统，将是云轨的高科技主打配置。无人驾驶分为四个等级，比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶(UTO)，可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。以后随着搭载无人驾驶系统的云轨在全球各地落地开花，更多的市民将可以乘坐云轨，获得便捷、智能、可靠的出行服务。
▲总结
今年，2018年，比亚迪已“年满23岁”。在这23年间，比亚迪从一个电池企业，发展成为“新能源汽车引领者”、“新能源整体解决方案的开创者，申请新能源技术专利超过1.5万项”、“股神”巴菲特投资的汽车企业，拥有被誉为“比亚迪速度”的成倍增长销售业绩。比亚迪也一直在坚持汇聚全球智慧，铸造国际品牌的战略，从研发到制造不断创新升级;在新能源汽车产业领域开创一个又一个的标杆，未来也将会一直引领中国在新能源汽车转型的机会窗口中占据主导地位。