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万众瞩目的领克01初体验 中国的轻奢豪车会成为下一个爆款吗?

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11月28日,领克01正式在浙江宁波上市,新车共推出了5款车型,售价区间为15.88万-20.28万元。另外,时间限量版车型价格为22.08万元。

自从领克01上市以来,关于领克01与合资竞争的报道屡见不鲜。不可否认,从定价来看领克01确实与合资紧凑级SUV存在一定竞争关系,值得一提的是,领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的高端合资品牌,相信此前,有不少消费者称之领克为自主,最终售价相比17~24万元的预售价要降低了不少,可以说是诚意满满。领克01也终于在曝光一年多的时间里迎来了上市,可以说是不负众望。那么作为领克品牌的首款车型,领克01到底值不值得入手呢?

一万次想象,不如一次真正的出发。在宁波,生而全球、开放互联的高端合资品牌——领克,携旗下首款车型01,与来自全球的媒体一同出发,尽情放肆地感受驾驭的速度与激情。

不一样的外观设计

千呼万唤始出来,其实上市之前对领克01的报道一直从未间断,从今年4月份上海车展的首次亮相,大家对于领克01外观,所采用的吉利与沃尔沃联合打造的CMA基础模块架构以及搭载VEP4 2.0T发动机这些东西都已经耳熟能详了。

最终开创出“都市对立美学”这一独具一格的设计语言,并通过领克 01来完美呈现。它是来自全球20多个国家的200余名设计师组成了领克的设计团队,其核心成员曾服务过宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃、捷豹路虎、通用等国际品牌。为了寻找领克 01的设计美学,他们走遍了伦敦、巴黎、洛杉矶、东京、悉尼、香港、北京、上海等城市,从这些国际化超级都市中人群的生活场景和内心情感中汲取灵感,在传统与现代、传承与颠覆、自我与从众、迷茫与坚定的强烈对比和完美融合中寻找对品牌价值的表达。

贯穿式的前脸和细节丰富的前格栅,成就了独一无二的“都市天际”前脸造型,被誉为“北极之光”的分体式日间行车灯设计,堪称01前脸部分的点睛之笔,两个独立且纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯由北欧城市上空变幻莫测的极光幻化而成,生动勾勒出领克品牌独有的家族式脸谱。令人叫绝的还有“能量晶体”全LED尾灯,由一组通透感极强的立方晶体构成,点亮时晶体就像被注满能量,昭示着都市年轻态人群时刻满格的朝气与活力。

整个车身,大量运用“撞色设计”,勾勒出车身色彩的对立之美。不仅如此,为满足消费者的个性化需求,领克01还提供有”纯、型、耀、劲”在内的四种不同的设计风格,赋予汽车更加鲜明的个性。

极具个性化的内饰设计

内饰方面给人最大的印象无异于来自于完全偏向驾驶者一侧的中控台,如此大角度的倾斜也是我们见过的设计里最激进的,显然驾驶者操作起来会非常顺手。这种理念也是一次非常大胆的尝试,个人觉得极具个性化。

整车的方向盘极具运动气息,中控台屏幕的尺寸非常巨大,车载系统总体上用起来还是很顺手的,而且领克01全系标配车载WIFI功能,流量全免费也是相当厚道。相信不少年轻人会喜欢这一功能。

储物空间与功能性表现也非常不错,门板边的储物格设计还是不错的,前后排的车门抠手下方封闭可以放卡,下方放水的储物格带有凸起可以适当固定水瓶。前排扶手箱内部、后排出风口下方各带有两个USB接口。尾厢的地台偏高,不太利于搬运重物,但是下方还带有一个储物槽,而且后排座椅可以实现完全放平。

领克01初体验

领克 01搭载VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,轻踩油门,动力来得相当直接,没有一般涡轮增压发动机的涡轮迟滞感。当油门稍微加大,车速迅速提起,并开始涌现出一股强烈的推背感。这款小口径、轻量化的涡轮应用,使得VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早,300N·m的最大扭矩在1400转时便轻松实现。整个加速过程,完全感觉不到涡轮介入的突兀感或顿挫感,灵敏平顺让人难以置信。

同时,领克 01配备爱信第三代6速自动变速箱和7DCT湿式双离合自动变速箱。其中7DCT变速箱由沃尔沃主导,吉利和沃尔沃联合开发,采用静压式湿式双离合器,传递扭矩大,传递效率可达到97%。而爱信第三代6速自动变速箱则是业界公认最成熟可靠的变速箱。数据显示,领克01的0-100km/h加速成绩最短仅为7.7秒,这个成绩甚至超过了一些豪华品牌。

领克01同级最高标准ACCQA带排队的自适应巡航系统令人印象深刻。它能准确判断与前车的距离,按照设定车速和前车时距,自动跟车行驶,领克01还可以在ACC模式下跟停前车,并在再次起步时自动或一键恢复ACC跟车状态,而驾驶员只需控制方向盘即可,这无疑是城市拥堵路况中最得力的助手。而在高速路段,01的LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统能有效减少因车道偏离而造成的风险。

“生而全球、开放互联”的领克从诞生至今已一年有余,无论是全球品牌发布或是中国品牌发布,还是设计品鉴及技术品鉴,领克 01都凭借着自身的魅力吸引着行业、媒体以及消费者的一次次关注。

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