东风不带纳智捷玩了，纳智捷自己却玩得兴起，事实真的如此吗？11月17日，广州车展开幕当天，纳智捷品牌以“智进未来”为主题参展，并正式对外发布“海纳2018”年度战略规划。发展战略包含资金、人员、产品、政策四个方面。旨在通过全新的组织架构，整合全球最优科技资源，以黑科技打造时代潮流，为消费者提供更优质的移动汽车生活。
我们简单了解一下纳智捷的“海纳2018”规划。如开头所言，这个规划分为四个部分，为资金、人员、产品和政策。资金上，规划未来5年内将在杭州投资至少10亿美元，开展包括兴建裕隆汽车大楼、设立纳智捷汽车销售有限公司、设立新能源汽车有限公司、设立汽车分时租赁公司、推动510计划以及投资汽车等相关新事业；人员上，纳智捷销售公司致力于启用职业经理人团队，落实人才市场化；产品上，以黑科技车型纳智捷U5 SUV为销售主担，同时不断扩充产品研发力（这个和此前公布的“510计划”有密切联系）；政策上，纳智捷 U5 SUV提出“10年10万公里”质保政策(前1万名车主)。
车展当天，纳智捷高层领导受媒体的邀请进行讲话，讲话内容透露了不少关键信息。除了讲述了“海纳2018”规划，还着重表面科技化是纳智捷未来的走向，并希望在智能系统、智能配置这一块打造出产品的差异化，进而抢夺市场份额。
对于这样的规划，纳智捷方面是信心十足的，其中原因，很有可能是因为纳智捷如今不受太多的束缚，可以任由自己发挥，第一个可能性，则是最近一直宣传不断的全球首创的AR View+全景影像系统是一大亮点。
AR See-through View + 底盘透视影像功能，纳智捷是这么描述的：“该功能特点在于，当车辆在时速25km/h以下时，系统能够迅速捕捉路面状态。日常行车中在小区狭窄道路进出时最容易使人困扰，往往上下无法兼顾。遇到道路维护不好的时候，诸如坚硬凸起的地砖、没盖严的井盖等都会对底盘及轮胎构成潜在威胁。由于AR See-through View + 底盘透视影像功能的特点，可以让驾驶员的视角上下兼顾，即便遇到不堪的道路状况，依然可以通过视觉反馈引导从容驾驶。”
乍一看，这系统还真的挺高级，这也是毋庸置疑的事儿，但认真想一想，这系统实用性可以强到我们忽略掉其它的性能吗？事实上，纳智捷之所以难成大器，为人所诟病的是它的技术水平，一直以来，纳智捷强调自己的豪华基因，却始终没有研发出适合自己的一套技术，更有甚者，其产品所搭载的发动机几乎已经为时代所抛弃，最终导致每当谈起纳智捷时，都让人闻之色变。
“海纳2018”规划，纳智捷没有去强调抑或是提及自家的技术研发走向，借一个“底盘透视影像功能”就想力挽狂澜，简直是痴人说梦了。