新汽车销售管理办法（以下简称销售管理办法）自今年的7月份实，到目前为止已经有一段时间了。其中，规定从事汽车销售及相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信原则等，有着明确的法例条规。本想着该法规对各大品牌经销商经营中有了一定的规范，消费者在消费中也有了法律的保护。但是，据一些消费者透露，管理办法却成了空头支票，奥迪经销商无视该销售管理办法，对消费者进行恶性捆绑销售等，多次漠视法规。
私下收取按揭分期费用 却未履行其承诺
据山东省的张女士（化名）来说，本来买车是一件高兴的事，但是此次买车却被经销商恶性捆绑式销售，心里很不是滋味。据张女士陈述，自己看中了奥迪Q3车型，于是在国庆前期，在山东淄博张店区山泉路远方奥迪奥维预交了3万的车款。由于节假日不能办理分期业务，于是国庆后过来办理，但其销售员却不予办理，后来找到销售经理。该经理以收取较便宜的服务费为其办理，随后不但不办理，还不承认额外收取费用的事实，且要求按揭不通过全款购车，否则3万定金没收，不予退还。
该奥迪经销商的相关做法已经严重违反了新销售管理办法中的条例，第二章销售行为规范中的第十条，经销商在经营场所中以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
销售管理办法条例遭到忽视 消费者苦不堪言
其实，不单单只是张女士有过这样的遭遇，众多捆绑式销售中的一个缩影，该行为屡禁不止。北京的李女士（化名）在购车的时候被经销商强制消费7000元用来购买其装饰，这些装饰成本远远没有7000元的价值。另外，还有2500元的服务费。而且9月份购的车，到现在已经一个多月的时间，产品和汽车三证、保养手册等还未交付给李女士。
此举也严重违反了销售管理办法中第二章第十六条，供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付机动车出厂合格证、车辆一致性证书、产品保修与维修保养手册等随车凭证和文件。
为何屡禁不止 消费者投诉迟迟未有结果
据同事之前在某知名品牌4S店工作的经验来看，虽然新销售管理办法提出了一些法则来规范其经销商的行为，但是，在执行的时候却没有很强的执行力。究其原因，首先车企在激烈的市场竞争中，不断将越来越多的新车按配送到经销商以提高市场占有率，经销商迫于库存等压力采取违反规定的做法成为行业的常态。第二，法规在执行的时候，并没有明确的相关部门进行监督、核实、处罚，消费者出现上述情况，就算是采取汽车平台投诉方式，也没见相关部门进行处理，投诉石沉大海，最后草草了之。
总结：在豪华品牌当中，BBA一直是行业的领头羊。不过，由于产品力的下降，奥迪只能采取以大幅度优惠的措施来换取销量的保证。旗下的A6、A4、Q5、Q3车型都有着较大的优惠幅度，但是其却漠视条例法规，强加装饰、额外收取费用、未履行交付车辆随带证件等行为，破坏了其在消费者的口碑，只会让奥迪逐渐走向下坡路。