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9月销量“腰折”的四款国产轿车:短暂迷失或一睡不醒

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众所周知的,相比自主品牌在SUV市场的大放异彩,国产轿车的市场现状并不乐观。就在刚刚过去不久的九月里,虽然被称为传统的销量旺季黄金时段,轿车销量前十名榜单90%是合资品牌,只有宝骏310勉强挤进前十名,而能够做到月销上万的国产轿车更是寥寥无几了。下面我们来看看这四款国产轿车,不仅在9月份里卖不过一千辆,同时销量与同期相比还不止下跌50%。

观致3

9月销量:228辆

一直以来,我们都被“观致需要时间”和“叫好不叫座”的话,洗涤我们对观致的偏见,但是观致回报我们的却是旗下所有车型稳守3位数或者两位数的销量,和连年亏损、缺乏现金流等等。观致3作为观致汽车旗下的一款轿车,但是由于受制于年轻的品牌和渠道的不健全,观致3一直无法进入买家购车时的主要考虑范围。在刚刚过去不久的九月份,仅仅斩获了两百余辆的销量,与同期销量相比,下滑了76.7%。

骏派A70

9月销量:507辆

天津一汽夏利汽车公司前几年推出了骏派系列,其中骏派A70就是其中一员。但是由于近年来天津一汽的品牌频临边缘化、缺乏营销手段和设计不出色等等问题,导致A70的销量非常惨淡。就算官方公布从今年3月1日,凡购买骏派A70可享受购置税全免的政策,要知道,从2017年国家开始实施的购置税新政中,对1.6L及以下排量的车型征收7.5%的购置税,而骏派A70此次的做法,相当于让消费者完全消除购置税的负担。但是就算如此,趋向理性的国人还是不买单。

风神A60

9月销量:749辆

东风风神A60作为一款主打三四线城市小康家庭的专用车,以其过硬的底盘发动机技术和大气又不失时尚的外形配置,也曾经斩获了一些国人的青睐。但是随着近几年来,哈弗、传祺、吉利等等自主品牌的壮大;和一些新生命的加入,例如魏派、上汽荣威等等;而东风风神的品牌知名度却日渐没落,导致其旗下的车型销量惨淡。其中A60也难逃一劫,在九月份里仅仅卖出749辆,与同期销量相比,下滑了60.3%。

奔腾B50

9月销量:947辆

奔腾B50是一汽针对紧凑型市场推出的一款产品,从2008一上市就肩负了主要销量支柱的重任,并在2012年进行了中期改款;但是从其上市至今的销量来看,有负厂家们的厚爱了。虽然在去年年中的时候也进行了改款,增加了一款新动力,但是由于品牌知名度频临边缘化的原因,导致改款后的B50,并不能扭转其销量的颓势。如今B50仅仅斩获947辆的销量,还不过千辆,令人惨不忍睹!

总结:在如今的汽车市场里,与国产SUV相比,国产轿车可以说卖得相当差劲。此时此刻,或许就会有人把最终原因归咎于国内消费者对于SUV的情有独钟,SUV具备了很多轿车所不具备的优势。如果说国人只喜欢SUV,那么为何合资轿车的销量又会如此大好呢?所以究其原因,还是因为国产轿车的自身产品上存在很多问题。

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