销量报表对于汽车厂商来说，其实就像我们平常生活中，如果家里的孩子考进好的学校或者取得好的成绩，跟家长向亲友同事们炫耀的场景是一样的。众所周知的，“尖子生”是备受瞩目的群体，而“垫底王”则会被群众所唾弃的，这是一个永恒不变的定律。近几年来，SUV这个细分领域在国内市场可谓是大行其道，但是在众多SUV车型中并不是每一款SUV都会有一个好的收成，下面我们来看看这些SUV在9月份怎一个惨字了得。
野马E70
9月销量：71辆
野马E70是野马汽车旗下的首款纯电动SUV，车身造型与现款的T70非常相似。由于E70目前纯电动的相关配套并不完善，例如充电难、充电时间长等等因素；再机上品牌的认知度以及产品竞争力与国内一线的自主品牌相比还是存在一定的差距，让很多有意向购买新能源汽车的消费者望而却步。
纳智捷优5
9月销量：61辆
纳智捷作为一家在国内市场立足近6年的车企，前几年的表现其实还是可以用可圈可点来形容的。但是由于近年来众多自主品牌的崛起，再加上纳智捷品牌影响力越来越频临边缘化，导致其近年来的销量遭遇了“滑铁卢”。而优5作为其旗下的一款SUV，也难跳悲惨的命运，目前月销量只有二三十辆。
观致3都市SUV
9月销量：48辆
其实观致3都市SUV在去年已经实行了一轮官降了，最高降幅达到了1.2万元。虽然价格方面有很大的优惠，但是由于观致连年亏损，缺乏现金流，品牌影响力频临边缘化，致使观致3都市SUV的销量依然非常惨淡，如今月销量只维持在四五十辆的幅度。
中华V5
9月销量：38辆
中华V5作为一款紧凑型SUV，上市至今的时间并不短的，不过在市场的表现一直都是不温不火的。由于很多车主投诉它质量上存在很多问题，其中中控异响、车辆顿挫和做工较差等等，频频被车主们投诉，投诉量常年位居首位。再加上这几年汽车市场的竞争加剧，导致它月销量只有几十辆。
大7 SUV
9月销量：34辆
提到纳智捷，别说消费者了，就连二手车商也为之而颤抖。而纳智捷大7 SUV作为纳智捷汽车推出的首款SUV，其定价为一款20万元左右的SUV，与同级的本田CR-V、奇骏等等相比，无论是产品力、口碑，还是品牌，都没有占有一点点的优势。此外2.2T的发动机油耗过高，一直被消费者诟病。还有做工差和异响等等问题的爆发，也成为了其逐渐被边缘化的主要原因。
总结：众所周知的，品牌的修炼不可一蹴而就，自主品牌想要往上冲击，对于品牌的设计水平和产品质量来说都是极大的考验，同时产品营销也是一门很重要的学问。只有具备以上条件，才可以在这个竞争激烈的车市里大行其道。