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暗地通知召回换转向机?长安CS55新车落地就成问题车!

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今年7月底上市,长安CS55第一个自然月8月份就卖掉了11,450辆,9月份则卖掉了14,938辆。对于定位相似的CS75CS55两款,长安采取了分网销售的策略,最后的确也获得了成效。不过,成效好归好,新车具体表现如何,还得让消费者开过之后才知道,然而就在这个时候,CS55出大事了!


这可以说是一件较为隐讳的做法,和早前丰田对旗下的部分产品进行暗地里召回维修一样,长安此次也采用了这样的做法。笔者从车质网查询到一则关于长安CS55的投诉,该车主描述称,自己刚购入的CS55还不到一个月,4S店就发信息告知要给它的车子升级转向系统。这话说得好听,换一个说法,其实就是该车主所购买的新车“中奖”了,要进行召回维修!

该车主还表示,4S店方面只是发了信息告知需要对CS55的转向系统进行升级,厂家方面则没有任何的说法。






笔者就这个问题继续在网上搜索,发现这并非单个案例,多数车主纷纷表示,自己所刚刚购入的长安CS55也出现了这个问题,并在百度贴吧、汽车之家长安CS55论坛上留言吐槽。这些“中奖”的车主都感到非常沮丧,好歹是新车,刚落地一两个星期就被告知需要开回4S店进行维修,爱车这样便被“开光”了,心里实在很难受。


那么,长安CS55的转向系统究竟存在着什么问题呢?通过车主透露的信息得知,自己所购买的长安CS55转向偏重,影响了驾驶体验,而这类问题之出现在自动挡的车型上,就目前的情况来看,该问题只发生在某批次的新车身上。

事实上,新车刚刚投放到市场不到几个星期就出现的问题,厂家肯定希望把问题化小,从而采取了暗地召回而不公开公布的形式,不过对于车主而言,花了10万多元购买了新车,下一秒就出现了问题,倘若就这样一条信息、几个小时的维修了事,定然不会好受,长安方面是否需要做进一步的赔偿呢?


笔者认为,长安对车主针对该事件进行赔偿,可能性是微乎其微,因为就CS55这款车的销售情况来看,长安已经端出了高傲的态度。根据汽车投诉网的一则车主投诉显示,该车主于912日在滨通4S店购入新车,交付定金之后,销售人员告之定于16号左右可以提裸车,然而随后,销售人员表示裸车不给提了,必须加钱提加装车。这样的行为,显然就是违反71日开始执行的《汽车销售管理办法》中第十条“不得在标价之外加价销售或收取额外费用”的法规!

回想起前一段时间长安发布的“CS55随心购”政策:即日起,订购长安CS55全系车型,超过90天(以购车合同签订之日起计算)不能交付客户的,超出天数按照100/天补贴客户,费用由服务中心以现金形式在车辆交付时直接兑现给客户。两件事放在一起一看,长安说一套做一套的猥琐行径,昭然若揭。

总结:一方面,长安4S店暗地通知车主召回新车维修,另一方面,长安姿态又放得高傲,CS55已然出现加价现象。新车的问题没有管控住,又借机拿新车欲赚多几分钱,如此做法,不得不让人嗤之以鼻。

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