“厚道”的传祺 是否遗忘了您的第一批客人

汽车网评

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2017-09-21

作者/编辑:李洋

广汽传祺作为近些年发展迅猛的自主品牌,坚持“为亲人造好车,让世界充满爱”的品牌理念也是受到社会群众的一致认可。在销量与日俱增的同时,企业所肩负的社会责任也就越重。

月均销量保持在3万辆左右的GS4,是广汽传祺的最重要的车型之一。然而其搭载的7速双离合变速箱频繁出现问题已不是偶然事件,自2015年广汽传祺在推出GS4的初期,就变速箱的投诉率就已经居高不下,曾出现过新车投诉量超过千分之二,这样的投诉比率对于一款热门新车来说非常不正常。

到目前为止,传祺厂家迟迟未有一些有效应对措施,在GS4正式售卖后接近一年半的时间,广汽传祺就推出不同变速箱版本的GS4车型,增加了搭载更加成熟稳定的爱信6速手自一体变速箱的车型。而最大的区别只有变速箱的不同,其他的几乎全部一样,当然也包括价格,几乎很少投诉。目前,爱信的6速手自一体变速箱可以说是最稳定的变速箱之一,而曾经热销的同门车型GS8大型SUV也是采用这款变速箱,但是受爱信变速箱厂商供应额的限制,导致产能跟不上。而广汽传祺这次急急忙忙的运用这款成熟但成本高和受配额限制的变速箱的目的确实引起了大家的质疑。车主不禁感慨问题不但没有解决,反而还被置之不理,广汽传祺“厚道”的做法引起了大多数车主的不满。

许多车主向我们透露,他们将变速箱出现的问题反馈到经销商,经销商4S店售后维修部刚开始只是简单的解释,如问题解决不了或者较为严重的时候就将责任推给厂家,并称属于正常情况,由于通病根本无法解决,即使问题在经过维修售后部得到了解决,但是在短暂的时间又会重新出现同样的问题,他们又不得不经常往返于4S店售后服务部,浪费了不少时间和精力,对广汽传祺的口碑也是大打折扣。面对问题,有些售后维修部居然“厚道”的帮车主免费升级了变速箱程序系统,然而并没有起到一丝缓解的作用,反而越发严重。车主在未得到售后维修部的解决和厂家重视的情况下,只能在网上借助相关平台进行投诉,引起社会群体的关注。不过,网络维权也似乎起不到很好的作用。变速箱问题一天得不到彻底的解决,广大车主心里的大石头就一天放不下。厂家置之不理与经销商推诿责任的做法,使得他们维权举步艰难,最终受到利益损失的还是这些传祺GS4车主。

(来自一些车主的反馈,由于篇幅问题不一一列举)

据广汽传祺某些经销商4S店销售顾问透露,自从推出了爱信6速手自一体的GS4,很多客户基本都偏向于这款爱信6速的GS4,两者形成了鲜明的对比。那么随着而来的问题就是,这些为广汽传祺的销量做出贡献的第一批客人何去何从呢?稳定发展的同时,“厚道”的传祺,是否遗忘了您的第一批客人。这些车主是继续忍受变速箱的异响问题?还是继续忍受着变速箱问题而带来的日常生活不便和存在一定的安全隐患?还是继续往返4S店售后部?水能载舟,亦能覆舟。这句名言古句似乎是对广汽传祺这一做法的警示,受到伤害的车主恐怕再也不会选择广汽传祺了。

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