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大众在中国一个月内创造两次史上最大规模召回 共计召回667万余辆车!

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自从2013年《缺陷汽车产品召回管理条例》实施以来,2013、2014、2015年每年都召回500万辆以上,2016年达到1133万辆。今年1-9月已经对840多万辆汽车实施召回。还有一个很大变化,召回有不少是企业自动召回,经过质检总局调查约谈以后召回比例越来越大。

▲第一次破纪录的召回

在9月4日,根据国家质检总局今天发出的公告,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽大众和上汽大众汽根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定从2017年12月25日起,召回共计1,818,340辆不同车型,这一消息也引起了业界的轰动。

本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高引起过热,同时因受到安装位置引起的机械压力的影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,导致发动机熄火,存在安全隐患。国家质检总局缺陷产品管理中心接到消费者投诉后开展缺陷调查和评估。

受调查影响,大众汽车(中国)、一汽-大众和上汽大众将通过挂号信等方式通知相关用户,免费更换改进后的燃油泵控制单元,以消除安全隐患。用户可通过公司客户热线了解此次召回的详细信息。此次召回对车主来说也算是件好事。因为这个年限的车,出现供油系统故障其实也并不奇怪,这个时候大众免费为车主更换,无疑是帮车主省下了一大笔的维修费用。

▲再次破纪录的召回

以为一次性召回181万辆汽车就很多了?再次破纪录的依然还是大众,在相距不到10天,在9月14日, 根据国家质检局官网信息,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年3月12日起,分批陆续召回共计4,860,029辆辆不同车型。

本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号的驾驶员或副驾驶员正面安全气囊或安全气囊的气体发生器,以消除安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系,安排免费维修事宜。

用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司客户热线400-188-0888、一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌客户热线4008-171-666或0431-81500666,大众品牌客服热线4008-171-888或0431-85990888、上汽大众汽车有限公司客户热线400-820-1111了解此次召回的详细信息。用户也可登陆国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

▲高田气囊的始末

囊高田气囊的安全隐患已在全球范围内至少与16起死亡事件以及180起受伤事件,全球范围内因此召回的汽车总量已高达1.2亿辆,造就了汽车行业史上最大规模的召回。仅在美国,召回的数量就至少为2800万辆。由于召回和诉讼带来的高达数百亿美元的费用,高田公司公司已分别在美国和日本申请破产保护。此次史上最大规模召回,大众是被“猪队友”供应商实力坑了一把,不过大众此次大规模的召回也体现大众一个负责任的态度。

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