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销量不过百辆? 揭开8月这四款垫底SUV的“臭皮囊”

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每到汽车月销量放榜的时候,总会出现“几家欢喜几家愁”的尴尬场面。近几日各大车企都纷纷公布了8月的汽车销量成绩,不可否认,SUV车型依然非常火爆。像哈弗H6、博越、途观等等SUV车型,在别的车型增速下降的情况下依然保持增长,火得不得了。按说,SUV市场这么火热,大家都应该雨露均沾才对的;可是还是有些车型创造了月销不足百辆的“记录”,可以说是异类般的存在。下面我们来看看这四款销量不足百辆的SUV,它们到底差在哪里?

观致3都市SUV

8月销量:49辆

观致3都市SUV作为一款典型的“叫好不叫座”的SUV,“红点设计大奖”似乎并没有给市场表现带来什么帮助,月销量49辆的表现,直叫人感到分外心疼。究其原因,还是因为其的价格偏高、渠道深度和宽度都不够。今年已经是观致品牌成立的第十年了,一个身处中国这个全球最大市场、历时十年的品牌,旗下的车型还处于这个水平,挺令人感到惋惜的。

帕杰罗▪劲畅

8月销量:81辆

三菱帕杰罗,这是一个让很多越野车迷激动的名字,但加了劲畅两个字之后,就显得很鸡肋了。它是一款基于皮卡底盘开发的SUV,同样是硬派越野车的定位,但是它有点老了,如今的国际市场已经被新一代车型所取代了。虽然迫于销量的压力,目前在经销商处有不小的优惠,但是就性价比而言,国内的消费者还是不买单,导致目前劲畅的销量只有81辆。

英致G5

8月销量:87辆

由于潍柴旗下的英致G3自上市后,其自身没有拥有强大的优势,再加上竞争对手众多,并没有取得很优秀的销量成绩。所以为了扩充SUV车型体系,英致G5就这样应运而生了。但是由于淮柴的知名度太低了,英致G5很难撼动哈弗H6、博越和荣威RX5等等紧凑级SUV的地位,导致它目前的销量十分惨淡。在刚刚过去的8月份里,仅仅卖出87辆,销量成绩让人大跌眼镜。

大通D90

8月销量:88辆

D90是上汽大通的第一款SUV车型,从最初产品的定义到设计、定价再到改进都有消费者全程参与。虽说这种个人定制的概念非常有趣,但是同时也对大通的生产管理与供应链提出了相当高的要求,而且对经销商后期保养和维护来说也是有不小的挑战的。同时,上汽大通又是一个品牌力较弱的车企,会为D90未来销量有很大的影响,从8月份D90仅仅卖出88辆就验证了这一点。

总结:当下汽车市场的竞争,归根到底就是产品的竞争、价格、性价比、品质以及口碑,都对产品销量产生重大影响。总而言之,以上这些因素是缺一不可的,要不只会是“竹篮打水一场空”的结局。所以以上这四款销量不过百的车型,要想继续在这个竞争激烈的车市存在,还是要多用点心才行。

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