近日,中国汽车技术研究中心在京发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)2017年第二批评价结果。与第一批所公布车型不同的是,第二批的两款车型都获得了白金级的评价。
据介绍,吉利汽车和广汽本田均是第二次携主推、热销车型参加评价。其中,帝豪GL各项指标成绩均表现出色,车内空气质量和有害物质得分率达到了90%,体现出帝豪GL在环保安全和生态净化方面的优良品质和理念。
而回头再看第一批的情况,根据C-ECAP今年第一批评价结果显示,长安马自达昂克赛拉和奇瑞瑞虎7均获得了金牌,虽然昂克赛拉以89.87的分数超过了瑞虎7的81.31分,但是当第二批车型的评价结果公布时,同属轿车产品,自主品牌吉利帝豪GL以92.94的分数打败合资品牌长安马自达昂克赛拉。
从各项评价指标对比来看,帝豪GL分别有三处超越了昂克赛拉,第一是车内空气质量,帝豪GL为14.4分,昂克赛拉为13.6分;第二是有害物质,帝豪GL为10.839分,昂克赛拉为10.194分;第三是综合油耗,帝豪GL为25.2分,昂克赛拉为19.826分。
实际上,帝豪GL能够打败昂克赛拉,并非偶然。因为从工艺选材开始,吉利就从根源上杜绝了恼人气味的产生。再配合AQS空气质量管理系统、PM2.5空气净化系统、负离子发生器,三管齐下,把帝豪GL的驾驶室打造成最健康的“生态净化舱”。
据了解,在C-ECAP的几千款车型摸底测试中,有近80%的新车因生态设计合格率不达标。有中汽研相关人士透露,C-ECAP作为第三方评测机构,门槛高,难度高,尤其是要获得白金奖牌,无疑是难上加难。帝豪GL能够以优异的成绩摘得白金评价,不仅说明了中国汽车品牌已经有能力打造出高水准的生态汽车,也彻底地改变了消费者对自主品牌技术差的传统认知。
值得一提的是,在国家的宣传和政策实施之下,生态的污染开始得到大家的重视,人们的环保意识逐渐加强,注重生态环保是基于时代而发展,而有生态环保意识的企业,才是走得更远的企业。显然,吉利以帝豪GL来体现出了这一点。