在第十七届上海车展开幕之前，奔驰Concept A Sedan正式首发，该车是全新一代A级三厢版的雏形，定位于紧凑型车，有望来到中国市场销售，国产后的版本在轴距上或将有所加长，未来竞争对手将锁定为奥迪A3三厢轿车以及刚刚上市不久的宝马1系三厢轿车。
面对A3三厢轿车和宝马1系三厢版，奔驰颇感压力，虽说CLA能在这一级别市场中获得较好的销量，但始终不是1系与A3的对标产品。因此奔驰为了填补这一市场的空缺，新一代的奔驰A级三厢版诞生了。
这款三厢版的奔驰A级是基于奔驰新一代MFA前驱架构打造，这款奔驰Concept A Sedan概念车的三厢量产版将填补奔驰A级和奔驰CLA之间的产品空隙。并且这款概念车的出现将有望国产化，毕竟宝马1系与奥迪A3的三厢版都已经国产，最重要的还是这款车型还需要国产来降低成本价，而提高竞争力。
车身尺寸方面，这款三厢版的A级概念车，长宽高：4570/1870/1462 mm，配备20英寸轮毂，并配备LED日行灯，并且小编猜测，这些元素在未来量产后都会得以保留。
毫无疑问，最引人瞩目的还是奔驰采用的这种“野兽”式前脸，搭配全身“肌肉”线条的风格设计的奔驰Concept A Sedan概念车在外形上要比过去几年的“娘炮”A级两厢与CLA 更讨人喜欢。
侧面造型方面，它整体好像轿跑式的造型，采用短前悬和短后悬的设计，虽说在前后都是短悬的设计情况下，还加上个三厢设计，但这些都不影响这辆车整体流线的美感。
不过，这样走肌肉风格的梅赛德斯奔驰真的好吗？在对比起以往的奔驰设计语言，也许是少了些东西。但不管怎样，这样的设计风格必定会比那宝马、奥迪的套娃脸要好看，起码新一代的奔驰A 级三厢版的外形设计是值得期待的。
在动力方面，根据车型定位，新车动力必定会搭载1.6T汽油发动机，并匹配7速变速箱。在动力数据方面相比奥迪A3所搭载1.4T（最大功率110kW，峰值扭矩250Nm）发动机具备一定的优势。新车上市后，还有望推出混合动力版产品。
总结：在未来，奔驰全新A级三厢版上市后，必将与奥迪A3 、宝马1系运动轿车形成直接竞争。并且随着欧洲市场对三厢轿车的接受程度越来越高，因此也不排除未来其将“本土作战”，并非像宝马1系那般成为中国特供车。