众泰Z700车型简介
[汽车之家 购车手册] 打开汽车之家中大型车页面，关注度第一的车型并不是这一级别中的老江湖——奥迪A6L、宝马5系或者是雷克萨斯ES，而是刚上市的众泰Z700。这款中国品牌中大型车一面世就获得了如此高的关注度实在是让人感到既惊讶，又欣喜。同时，它一举成为了价格最便宜的中大型车，而且配置还极为丰富，诸如全景天窗、电吸门甚至连车道偏离预警等高科技配置都一应俱全，让人惊叹。当然，想必很多打算购买此车的朋友都在考虑该入手哪个配置的车型。不用急，就让购车手册来解答您的疑问吧。
| 9.98 | |
| 1.8T 手动典雅型 | 10.98 |
| 1.8T 手动尊贵型 | 11.98 |
| 1.8T 自动豪华型 | 11.58 |
| 1.8T 自动典雅型 | 12.88 |
| 1.8T 自动尊贵型 | 13.88 |
| 1.8T 自动公务版 | 15.88 |
■ 外观部分介绍
毫无疑问，这款出自众泰的中大型车在外观方面显得四平八稳，较大的块头也让新车看起来有着应有的大气。当然，新车车头依旧有着一定的模仿痕迹，这次参考的对象变成了帕萨特。
| 4956 | 4996 | 5015 | ||
| 宽（mm） | 1877 | 1861 | 1857 | 1874 |
| 高（mm） | 1469 | 1513 | 1502 | 1455 |
| 轴距（mm） | 3000 | 2850 | 2837 | 3012 |
新车侧面线条非常修长，为了让大家更直观的体会到车身尺寸，在上方的对比表格中加入了大家熟悉的奥迪A6L。我们不难发现，众泰Z700达到5020mm的车身长度比奥迪A6L还长。面对竞争对手博瑞，新车在轴距方面也有着很大的优势。
新车根据配置的不同提供225/55 R17和245/45 R18两种尺寸的轮胎。其中，18英寸轮胎搭配的15辐式轮圈，有着相当不错的视觉效果，看着不仅动感，还有一分优雅。
车尾的设计原创度明显比前脸更高，尾部上端的“鸭尾”、双边共两出式排气设计以及辨识度较高的尾灯造型都符合国人的审美。此外，镀铬饰条的点缀也让整个车尾显得更有精致感。
■ 内饰及空间介绍
新车内饰采用上深下浅的色彩搭配，设计方面有着非常明显的模仿痕迹，整体造型与奥迪A6L高度一致。值得一提的是，众泰Z700中控台上方的显示屏会在熄火时自动收回，也可手动对其进行升降，有着较高的档次感。
在乘坐空间方面，新车头部空间表现正常，腿部空间得益于超长的轴距，后排乘客即使是跷二郎腿也毫无压力，并且后排中间位置地板的凸起幅度较小，整体表现不错。
而在储物空间方面，新车后备厢地板非常平坦，后排座椅也支持按比例放倒，扩展之后可得到2100mm的纵深，容积让人满意。另外，在后备厢两侧还设有网兜，小物品也有位置放置。
■ 动力系统介绍
新车搭载了一台1.8T发动机，与之匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩则为245牛·米。
| 吉利博瑞 | 荣威950 | ||
| 发动机排气量（mL） | 1799 | 1799 | 1798 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 177（130） | 163（120） | 185（136） |
| 最大功率转速（rpm） | 5600 | 5500 | 5000-5500 |
| 峰值扭矩N·m | 245 | 250 | 290 |
| 峰值扭矩转速rpm | 2000-4000 | 1500-4500 | 2000-4000 |
| 变速箱 | 5速手动/6速双离合 | 6速手自一体 | 6速双离合 |
这套动力系统的参数与博瑞较为相似，但由于新车我们还未测试，所以具体性能表现还不得而知。待有测试车之后，我们一定会马上进行相关评测，敬请期待。至于悬架方面，众泰Z700采用常见的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架。
车型配置分析和推荐
● 4款配置车型怎么选？
众泰Z700提供了4种不同配置共计7款车型，根据配置由低到高分别为豪华型、典雅型、尊贵型以及公务版。所有车型都搭载的1.8T发动机，公务版为6速双离合变速箱，其他车型则既提供手动变速箱，又有双离合变速箱可选。如何选择变速箱这就看个人爱好了，下面我们就抛开变速箱的选择不谈，来说说配置方面的差异吧。
| 9.98 | ||
| 1.8T 手动典雅型 | 10.98 | |
| 1.8T 手动尊贵型 | 11.98 | |
| 1.8T 自动豪华型 | 1.8T+6DCT | 11.58 |
| 1.8T 自动典雅型 | 12.88 | |
| 1.8T 自动尊贵型 | 13.88 | |
| 1.8T 自动公务版 | 15.88 |
值得注意的是，定速巡航、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统只有DCT车型（双离合变速箱车型）才会配备，即使是高配的手动挡车型也不会提供。如果对这几个被动安全性配置有需求的话，就只能选择DCT车型了。当然，厂家这样的作法不太合理，希望日后能进行改进，毕竟这都是非常有用的被动安全性配置。
| ● | ||
| 上坡辅助系统 | - | ● |
| 刹车辅助系统 | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● |
| 车身稳定系统 | - | ● |
■ 豪华型：配置较为基础
豪华型是全系的入门级车型，也是全系车型中惟一售价低于10万元的车型（手动豪华型）。搭载了1.8T发动机，提供了5速手动和6速双离合变速箱可选。虽然仅是入门级车型，但豪华型的配置表现并不寒酸。诸如17英寸轮胎、外后视镜加热、倒车雷达、前排安全气囊、无钥匙进入/启动、电动天窗、自动驻车、皮革座椅、后排出风口以及自动空调等配置均为标配，满足基本的使用需求没有任何问题。并且诸如自动驻车等配置对档次感的提升还是很有帮助的。考虑到9.98万元/11.58万元的价格，其实豪华型的整体配备表现已经很不错了，但豪华型只有前排双气囊，而且手动挡车型还没有车身稳定系统等安全性配置，比较可惜。总之，豪华型适合那些预算相对充裕，对配置要求不是太苛刻的消费者。
| 项目/车型 | 1.8T 手动豪华型/1.8T DCT豪华型 |
| 厂家指导价 | 9.98万元/11.58万元 |
| 外部配置 | 225/55 R17轮胎、外后视镜加热/电动调节、倒车雷达、日间行车灯、前雾灯、前大灯高度调节 |
| 主动安全配置 | ABS制动防抱死、EBD制动力分配 |
| 被动安全配置 | 主副驾驶席安全气囊、ISO-FIX儿童安全座椅接口 |
| 内部配置 | 无钥匙进入/启动、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、皮革座椅、座椅高度调节、后排座椅比例放倒、后排出风口、自动空调、6个扬声器、车窗一键下降 |
| 选装件 | - |
■ 典雅型：增加舒适性配置
往上一个配置便是次低配车型——典雅型，售价比豪华型贵了1万元（5MT）/1.3万元（6DCT）。而典雅型相比豪华型的主要差异在于增加了许多舒适性配置，18英寸轮胎、全景天窗、娱乐系统、双区独立空调、车内空气净化系统、方向盘+座椅+外后视镜记忆功能、并线辅助和倒车影像等配置的出现，让典雅型车型的舒适型得到了极大的提高。
典雅型配置分析 | ||
| 车型 | 1.8T 手动豪华型/1.8T DCT豪华型 | 1.8T 手动典雅型/1.8T DCT典雅型 |
| 厂商指导价 | 9.98万元/11.58万元 | 10.98万元/12.88万元 |
| 差价 | - | 1万元/1.3万元 |
| 245/45 R18轮胎 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| MP5娱乐系统 | - | ● |
| 多媒体语音控制系统 | - | ● |
| 自动双区空调 | - | ● |
| 车内空气净化系统 | - | ● |
| 车载蓝牙 | - | ● |
| 方向盘+座椅+外后视镜记忆功能 | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| Logo灯 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
这款车型手动挡版本不到11万元、双离合变速箱版本不到13万元，仅比豪华型多付出1万元/1.3万元便可得到全景天窗、双区自动空调以及并线辅助等功能，绝对是物超所值。只是这一配置车型依旧只有2个气囊，让人并不满意。典雅型也明显更为适合预算相对充裕，且对舒适性配置稍有需求的购车者。
■ 尊贵型：被动安全性/舒适性配置齐全
从尊贵型车型开始，气囊的配置终于得到了提升。新增了前排侧气囊和头部气囊，对乘客的保护更为周全，胎压监测以及预紧式安全带的提供也让安全性得到了提高。此外，氙气大灯、大灯清洗器、自适应远近光、外后视镜自动下翻、前排座椅腰部支撑和后排娱乐系统也出现在了尊贵型上。更值得关注的是，诸如电动后备厢、后排独立空调等硬货也会配备，并且同级别车型中惟一的电吸门也是从尊贵型车型开始配备的。
尊贵型配置分析 | ||
| 车型 | 1.8T 手动典雅型/1.8T DCT典雅型 | 1.8T 手动尊贵型/1.8T DCT尊贵型 |
| 厂商指导价 | 10.98万元/12.88万元 | 11.98万元/13.88万元 |
| 差价 | - | 1万元 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 头部气囊 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 预紧式安全带 | - | ● |
| 氙气大灯（透镜结构） | - | ● |
| 大灯清洗器 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 前大灯高度自动调节 | - | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● |
| 外后视镜自动下翻 | - | ● |
| 外后视镜迎宾灯 | - | ● |
| 门把手照明灯 | - | ● |
| 四门车窗防夹/一键升降 | - | ● |
| 前排座椅腰部支撑 | - | ● |
| 座椅老板键 | - | ● |
| 后风挡玻璃遮阳帘 | - | ● |
| 车载电源（220V） | - | ● |
| 电动后备厢 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 电吸门 | - | ● |
| 8个扬声器 | - | ● |
| 后排娱乐系统 | - | ● |
相比典雅型，尊贵型在舒适性配置和安全性配置方面都得到了提升，售价仅高出1万元，同样极具性价比。最重要的是，它在安全性配置方面增加了前排侧气囊和头部气囊，这让它的被动安全性得到了较大的提高，毕竟安全性配置还是十分重要的。整体来看，舒适性以及安全性配置等都有较齐全的配备，这让尊贵型成为了全系车型中最值得购买的车型。
■ 公务版：拥有众多“豪华”配置
而作为全系顶配车型的公务版，价格也是毫不含糊，达到了15.88万元，相比1.8T DCT尊贵型提高了2万元。尊贵型已经拥有了诸多配置，还剩下些什么“高大上”的配置可以安装在公务版车型上呢？新车增加了全景影像、车道偏离预警、液晶仪表盘、前排座椅通风/按摩和后排座椅加热/通风功能，舒适性得到了进一步的提升。既然配置已经如此“奢侈”，我也厚脸还想要增加一个功能——后排座椅电动调节，不知以后的车型能否提供了？当然，公务版较尊贵型多出2万元换得的这一系列配置还是很合理的。
公务版配置分析 | ||
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