重点推荐CVT豪华型 北京(BJ)20购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  2016年9月10日，北京汽车宣布其旗下全新紧凑型SUV北京(BJ)20（下简称“BJ20”）正式上市，全系共推出一款发动机搭配两款变速箱的六个细分车型，售价区间为9.68-13.98万元，这个指导价相比中国品牌其他紧凑型SUV还是有一定的小优势。不过到底哪款北京(BJ)20最值得推荐呢？看完本文自有答案。

●BJ20车型简介

◆ 外观硬朗，个性鲜明　　作为一个在北京或者说北方长大的70、80后，对于北京汽车一定不会很陌生，因为小的时候在大街上时常能够看见军用“吉普”北京212，那是一个时代的记忆。而如今，北京汽车继BJ40(L)、BJ80车型后，推出了旗下首款使用承载式车身的城市紧凑型SUV－BJ20。

『BJ20车身颜色展示』

　　BJ20提供的车身颜色一共有5种，厂商在宣传上使用比较多的是称为玛瑙红和极光绿的两种颜色。我觉得红色在城市里边开比较百搭，可以作为首选，而绿色则更多的是一种怀旧的味道，如果喜欢这种感觉也是不错的选择，至于其它三种颜色我脑补了一下，个人真是觉得放在这辆车上边不是太好看。

『BJ20轮圈样式展示』

　　轮圈样式一共有两种，仔细看二者在造型上其实是一致的，只是高配车型上使用的18英寸轮圈为双色设计，看起来更时尚一些。

◆内饰做工有自己特色

　　BJ20内饰方面“借鉴”的痕迹不明显，不论是同级罕见的两辐式方向盘，还是整体的布局和细节点缀，原创度感觉都很高，所以这车不论是载上三五好友还是自己平日驾驶，都会比较有自信。

『以上内饰及体验均为1.5T CVT尊贵型的试装车 仅作为展示』

　　内饰上的亮点当然要数10.1英寸的中控屏幕和“中控护航”仪表了，不仅科技感满满，用起来也是极为方便，当然这都是高配车型才有的配置，我们下边会详细说到。而乘坐空间上来说也很不错，结合体验者184cm的身高，这样的头部和腿部空间表现，应该可以满足大多数消费者的日常使用了。

◆动力系统匹配有待检验

　　BJ20全系使用一款1.5T涡轮增压发动机，变速箱则有6速手动和CVT两种类型。发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩210牛·米，单看数据当然不能判断一套动力系统的优劣，需要用户的实际体验和用时间来验证可靠性与耐久性，才能得到客观答案。

●车型配置分析

　　BJ20全系没有四驱车型，当然这也就说明了它偏都市的性能取向，想去“off-road”还是要有所顾忌的。那么到底哪款车型的可买性或者性价比最高呢，下面我们逐一来分析一下。

◆1.5T 手动舒适型(下简称“手动舒适型”)

官方指导价：9.68万元

　　作为全系唯一的“舒适型”车型，它也是全系的最低配，但其实很多车型最走量的恰恰也就是最低配，不过这要取决于这款车的基础性配置是否够用。那我们就来看看这款官方指导价不足10万元的BJ20表现如何。

『织物座椅、普通方向盘』

『ESC开关按键、手动空调』

　　事实求是地讲，“手动舒适型”其实没有一个让我们眼前一亮的配置，天窗、驻车雷达、中控彩色屏幕这些配置的缺失让它和高配车型的区别很明显，并且放眼同价位的其他车型已经配备了自动驻车、后视镜电动调节等功能。但“手动舒适型”作为最低配车型，没有省去ESC(电子车身稳定控制系统)还是让人比较欣慰的。

◆1.5T 手动精英型(下简称“手动精英型”)

官方指导价：10.88万元

　　来到更高一个级别的“手动精英型”车型，价格高了1万多元，但是这钱花得究竟合算不合算呢？我们先来对比一下和“手动舒适型”的配置。

『氙气头灯展示』

『带自动驻车功能的电子驻车』

　　回到刚才的问题，如果你问我这一万二花得值不值，我认为还算是物有所值的。氙气大灯、后雷达和胎压监测等配置都已经出现了，但后期无法加装的天窗、能显档次感的中控屏幕还是不见踪影，车窗防夹手功能仅在主驾一侧有(直至顶配都是如此)。不过结合售价来看 ，不到11万元的价格比较友好，性价比也还不错，如果想要价格实惠并兼顾一些必要配置，“手动精英型”是不错的选择。既然说到“精英型”，我们接下来就跳过“手动豪华型”，看看车系中同为“精英型”的“1.5T CVT精英型”，除了变速箱的差异，到底配置又增加了哪些。

◆1.5T CVT精英型(下简称“CVT精英型”)

官方指导价：11.88万元

　　这两款“精英型”的差价为一万元，先给我的看法吧，我认为单就变速箱的差异已经值得为这一万元买单了，因为在大城市拥堵的路况下，实在是需要一款能够解放左脚、轻松驾驶的车型。

『无钥匙启动按键、CVT变速箱挡杆』

　　如我刚才所说，多花一万元不仅买到了更容易上手的CVT变速箱，还有期盼已久的全景天窗也终于出现来，此外，无钥匙进入和启动系统在日常的使用频率非常高，用起来很方便，“CVT精英型”除了变速箱的提升，与手动精英型的配置基本保持一致，更增加了无钥匙进入和启动功能，所以指导价高出一万元很合理，可以作为“手动精英型”的延伸一并为大家推荐。

◆1.5T 手动豪华型(下简称“手动豪华型”)

官方指导价：11.88万元

　　“手动豪华型”是手动挡的顶配，比低一档的“手动精英型”官方指导价高出一万元，

『蓝牙电话接听等按键、定速巡航设定等按键』

『倒车影像、后排中央扶手』

　　“手动豪华型”的配置相当丰富了，仿皮座椅、中控大屏和多功能方向盘不仅实用，还能让内饰看起来更高级，多花这一万元所换来的提升还是挺令人满意的；此外，前雷达和倒车影像的加入让泊车更得心应手，天窗也配备上了只不过是非全景的。综上如果你不介意它是手动挡的话，或者你的用车环境适合手动挡驾驶，并且对配置有一定要求，那么我也会推荐你选择这一款车型。

◆1.5T CVT豪华型(下简称“CVT豪华型”)

官方指导价：12.98万元

　　“CVT豪华型”是CVT车型的次顶配，当然也是全系车型的次顶配，从刚才的“手动豪华型”我们其实应看出来豪华型的配置的确挺丰富的，而“CVT豪华型”除了变速箱的友好度更高，配置也有小幅增加，来看看两款“豪华型”的PK。

『“中控护航”表盘』

　　亮点配置“中控护航”出现在了“CVT豪华型”上，而我认为它的主要存在的主要意义并不在于我们日常有多么需要它，而在于它不仅呼应了BJ20硬派的外观，又让我们可以在朋友面前小炫耀一番。由于它是CVT车型，配置也完全照顾到面子和实用性，所以重点给大家推荐这一款。

◆1.5T CVT尊贵型(下简称“CVT尊贵型”)

官方指导价：13.98万元

　　“CVT尊贵型”是BJ20的顶配车型，所以在它身上有很多全系独有或者越级装备，当然，多出的一万元就是花给配置“拔高”用的，那么顶配究竟有多顶，我们一比便知。

『真皮座椅、主驾座椅电动调节』

『自动空调和AQS空气净化系统、前排座椅通风和加热功能』

『内自动防眩目后视镜、外后视镜电动调节和自动折叠功能』

　　在“CVT豪华型”的基础上，“CVT尊贵型”继续拔高装备水平，多出的舒适型配置还真的是不少，比如前排座椅通风加热功能在冬夏两季还真算得上是“神器”了；在气囊数量上也是顶配应有的姿态；而后视镜电动折叠、自动空调等便利性配置也十分丰富，所以如果结合其13.98万元的售价并不离谱，只是这个价格可选的其他品牌车型就比较多了，优势不那么明显。

●购买建议：

　　首先推荐给您的车型就是“CVT豪华型”，配置上在同级别来说已经足够丰富了，氙气大灯、全景天窗等这些常规配置一个不少，定速巡航、带自动驻车功能的电子驻车和亮点配置“中控护航”也都悉数亮相，有点遗憾的是作为次顶配，没有自动空调。

　　“手动豪华型”是作为第二个推荐的车型，别看它是手动车型，配置可是不低，18英寸双色轮圈、中控10.1英寸彩色屏幕这些配置都向高配看齐，只是天窗不是全景的。总的来说，如果对于CVT没有强烈需求的用户，那么这一款是你最合适的选择。

　　“手动精英型”虽然它的整体配置水平不如前两款推荐车型那么亮眼，但是整体的安全性配置不差，也用上了氙气大灯和电子手刹，对于追求价格实惠的朋友来说，10.88万元的价格买一台有情怀和硬派外观的城市SUV也还是挺合适的。而作为“手动精英型”的变速箱进化版，“CVT精英型”除了变速箱更适合家庭其他成员驾驶，此外配置上还有小幅度提高也挺赞的，推荐指数与“CVT精英型”一致。

●总结：

　　在具体车型配置上，我们主要推荐两款“豪华型”和两款“精英型”，手动和CVT的“豪华型”配置相近，都能满足日常对内外配置的需求，只是变速箱的差异让他们有了1.1万元的价格差，您可以根据实际用车需求来选择适合的变速箱形式；而手动和CVT“精英型”和则更适合追求实惠、对于配置要求不高的用户购买，差价同样也很合理。这四款车型虽然不是价格最低的车型，但性价比都还是挺高的。至于入门版本的BJ20，如果您喜欢它的外观并且预算有限的话，它的安全性配置表现还不错，ESC是全系标配，只是在使用层面上需要后期做点功课了，至少加装个后驻车雷达吧。(文/图 汽车之家 洪冰清)

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