保养政策解读/建议周期
[汽车之家 保养解析] 在当今中大型SUV车型中，丰田的普拉多车型凭借着自身优异的越野性能及强大的品牌营销，已然成为了中大型SUV车型中网友关注的热点。普拉多目前有两种在售车型，分别是国产的4.0L车型和进口的2.7L车型，两款车型均在一汽丰田经销商进行销售和售后养护工作。从表面上看，他们的差异似乎只在发动机及配置上，但是在后期的养护成本上，它们的差异又是怎样的呢？本期保养解析我们将带大家一起来看看普拉多的保养情况，实际情况如何，我们一探便知。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面地了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 保修期/三包期
普拉多2.7L车型（进口）和4.0L车型（国产）在保修期方面是一致的，两款车型均为3年或10万公里，以先到者为准，保修期将自动结束。在三包政策方面两款车型也是一样的，2.7L车型和4.0L车型的三包有效期均为：2年或5万公里，以先到者为准。
目前一汽丰田除普锐斯车型以外，大部分车型均使用同一本保养手册，建议周期也是相同的，简而言之，就是说普拉多是与卡罗拉等众多一汽丰田车型执行的是相同的保养周期，另外，新款普拉多在保养周期上还和老款车型保持了一致。（适用进口2.7L车型）
● 保修期/零配件保修政策（适用于2.7L、4.0L车型）
和多数丰田车型一样，普拉多的保修期同样为3年或10万公里，以先到者为准，届时保修政策将自动结束。在有效期限内，丰田汽车（中国）投资有限公司将免费为用户修理或更换未在“非保修范围”内注明的、在正常使用条件下由于材料或制造工艺的原因而损坏的零件。
◆ 易损耗件保修政策（适用于2.7L、4.0L车型）
除了以上介绍的基本保修政策外，官方还规定了易损耗件的保修期，其中包括：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞（不包括铂/铱金火花塞）、刹车盘、刹车片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）、灯泡（不包括密封式大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡）、雨刮器刮片、遥控器电池、轮胎、离合器片等。以上这些易损耗件的保修期为：6个月或10000公里，以先到者为准。
● 三包期/零配件包修政策（适用于2.7L、4.0L车型）
普拉多车型的三包有效期为2年或50000公里，在此期间车辆出现品质问题，可以到授权经销商或特约维修店进行相应的维修和更换服务。
● 官方保养周期/建议
根据官方保养手册的建议，普拉多的保养周期为每5000公里进行一次。另外，新车在行驶到5000公里时的首次保养是完全免费的，行驶到10000公里时进行的保养则只免工时费，在保养周期上，4S店和官方是一致的。
● 保养建议
编辑了解到，一汽丰田在保养政策上施行了全品牌统一化的政策（除普锐斯外），普拉多2.7L车型和4.0L车型在实际保养周期方面和官方建议一致，详情请见下表。
| 机油/ 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 转向助力油 | 刹车油 | 火花塞 | 防冻液 | 差速器油 | 分动箱油 | 变速箱油 |
| ● | ○ | 每8万公里更换一次 | ○ | |||||||
| ● | ● | ○ | ○ | |||||||
| ● | ○ | ○ | ||||||||
| ● | ● | ● | ● | ○ | ||||||
| ● | ○ | ○ | ||||||||
| ● | ● | ○ | ○ | |||||||
| ● | ○ | ○ | ||||||||
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | |
| ● | ○ | ○ | ||||||||
| ● | ● | ○ | ○ | |||||||
| ● | ○ | ○ | ||||||||
| ● | ● | ● | ● | ○ | ||||||
在后面的内容中，我们将根据实际保养建议试算保养费用，我们可以从后面的试算结果中看到2.7L车型和4.0L车型在行驶至6万公里时所需的全部保养费用及相关明细。
保养价格计算（2.7L/4.0L）
● 保养价格计算
下面我们将对2.7L车型和4.0L车型分别进行保养价格的试算，之前已经提到，普拉多的保养周期建议和官方一致。两车在机油用量、机油滤芯、空气滤芯及火花塞的零配件价格上也是有所区别的，其它部分的零配件则完全通用，除此之外，更换周期及工时费用也是一样的。
◆ 2.7L车型
| 普拉多2.7L车型实际保养周期及费用 | ||||||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 刹车油 | 变速 箱油 | 防冻液 | 火花塞 | 差速器油 | 分动箱油 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | 每8万公里更换一次 | 免费 | |||||||
| 10000 | ● | ● | ○ | ○ | 908元 （免工时费） | |||||||
| 15000 | ● | ○ | ○ | 1033元 | ||||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | 1884元 | ||||||
| 25000 | ● | ○ | ○ | 1033元 | ||||||||
| 30000 | ● | ● | ○ | ○ | 1208元 | |||||||
| 35000 | ● | ○ | ○ | 1033元 | ||||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | 3673元 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | 1033元 | ||||||||
| 50000 | ● | ● | ○ | ○ | 1208元 | |||||||
| 55000 | ● | ○ | ○ | 1033元 | ||||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | 1884元 | ||||||
| 普拉多2.7L车型行驶60000公里的保养总费用：15930元 | ||||||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||||||
| 正时链条无需更换 | ||||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 | ||||||||||||
| 本文数据来自北京地区一汽丰田4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | ||||||||||||
◆ 4.0L车型
| 普拉多4.0L车型实际保养周期及费用 | ||||||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 刹车油 | 变速 箱油 | 防冻液 | 火花塞 | 差速器油 | 分动箱油 | 本站未标注原创的资讯均转载于互联网，版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享，不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。对于网站原创作品，版权归作者和本站所有，转载请注明作者及出自于汽车网评，如有侵权请联系本站工作人员。（admin@qcwp.com） |