排位赛见闻纽博格林耐力赛观赛记（1）

WEC世界耐力锦标赛简介

　　[汽车之家观赛记] WEC世界耐力锦标赛的起源可以追溯到1923年，它是一项在全世界范围内影响力堪比F1一级方程式的汽车赛事，而屡见不鲜的超车镜头甚至比F1还要刺激。与其它汽车赛事不同的是，WEC世界耐力锦标赛的赛车不仅需要速度快，而且还需要有长久的稳定性，同时赛车还必需很省油，以便尽量减少进站加油的次数才能有利于取得胜利。总而言之，这是一项非常考验赛车综合能力的赛事。当然，这也是一项非常考验车手表现的赛事，须知道现在一场耐力赛最短的时间都要6小时，即使是3位车手轮换，平均下来每人都得扛2个小时。

　　谈到WEC世界耐力锦标赛，其实这也是我喜欢的一项汽车赛事，可惜目前国内甚少有这项赛事的直播，往往只能看到一些精华片段，而且还是过时的。在2015 WEC纽博格林6小时耐力赛举办的时间，我正好在德国出差，恰当的时间、纽博格林的魅力促使了我这趟WEC的观赛之旅。

纽博格林赛道见闻

纽博格林传奇赛

激烈的WEC排位赛

与车手面对面交流

● 第一期小结：

　　就我而言，能够亲身在现场体验这种国际性汽车赛事，固然是难抑心中的兴奋，尤其是可以面对面地跟世界级赛车手交流，这更是可遇不可求的。至此，我脑海里面仍然满是当时的画面，赛车发动机的轰鸣声仍然在耳边回响。

　　考虑到还有大部分内容需要跟大家分享，因此我把这次的观赛记分成了两期，下一期将会是2015 WEC纽博格林6小时耐力赛正赛的内容，还有我在纽博格林赛道以及主题公园的见闻，敬请期待！（摄/图/文汽车之家何家荣）

正赛前见闻

　　[汽车之家观赛记] 上一期观赛记，我为大家分享了2015 WEC纽博格林6小时耐力赛排位赛的见闻（点击查看）。当时，保时捷车队的两台919 Hybrid赛车凭借着出色的表现分别夺得了第一名及第二名的参赛资格。那么，它们能凭着这点优势夺得本次分站赛的冠军吗？除了比赛以外，纽博格林赛道还会有什么看点？别着急，这些都是本期观赛记将要分享给大家的主要内容。