比亚迪元、长安CS15
[汽车之家 新闻] 进入4月份,各大汽车厂商及汽车媒体正在为2016北京国际车展紧锣密鼓地准备着。作为汽车圈两年一度的盛事,这次北京车展发布/上市新车数量不胜枚举。当然,为了错开这个新车上市的高峰期,还是有不少的汽车厂商选择了车展前后推出自己的新车,比如本次新闻汇总里面的这10款新车,当中不乏亮点,比亚迪元、全新思域、长安CS15、高尔夫·嘉旅等全都包含在内。
● 比亚迪元
上市日期:4月11日
预售价:8-25万元
车型特点:品牌首款小型SUV/三款动力系统/“542”战略产品
比亚迪元的外观原创度很高,外挂式备胎为它增添了几分越野车的味道,整体设计比较讨好时下的年轻人。根据之前公布的信息,其燃油版车型的长宽高尺寸分别为4360/1785/1650mm,轴距为2535mm,而插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。
元的内饰采用了家族式设计风格,全黑内饰配以银色饰板看着颇有时尚感,而挡把区域还采用了仿碳纤维面板来提升运动感。另外,三辐式方向盘、炮筒式仪表,中控台彩色大屏也让内饰整体看着非常年轻。
在配置方面,多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等一应俱全,比亚迪高配置的特点在它身上同样得到体现。
至于动力系统,它将会有三种动力系统供消费者选择,分别是1.5L自然吸气发动机(109马力/145N·m)、1.5T涡轮增压发动机(154马力/240N·m)以及插电式混合动力系统。作为比亚迪“542”战略下的车型,元的插电式混合动力系统最值得一提,该动力系统将由一台1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成,在它的推动下,元的0-100km/h官方加速时间只需要4.9秒,纯电的状态下可以续航85千米,而百公里综合油耗在2升以内。传动系统方面,1.5L发动机将匹配5速手动变速箱,而1.5T发动机和混动车型匹配的则是6速双离合变速箱。另外,混动车型还配备了四驱系统。
◆ 编辑点评:
作为比亚迪品牌首款小型SUV,作为比亚迪“542”战略的延续车型,元绝对是比亚迪今年投放的最为重磅的车型,而且寄予了厚望。它的首次发布亮相可以追溯到去年上海车展,早前有消称它会在去年第四季度上市,而最终确切的上市时间就是今年的4月11日。
它的预售价已经在早前公布,其中燃油版的预售价区间是8-12万元,而混动版的预售价则是25万元。按照中国品牌汽车厂商的习惯性做法,预售价一般用于试探的性质,因此我认为比亚迪元的真正售价还有望会再降低一点。如果真是这样,那么它将会有着相当不错的市场竞争力。
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● 长安CS15
上市日期:4月6日
预售价:或5.99万元起
车型特点:入门级SUV/全新设计语言
长安CS15在去年的广州车展正式发布,它的长宽高分别是4100mm×1730mm×1635mm,轴距为2510mm。从车身尺寸数据可见,它的定位是小型SUV,并且定位将会低于长安CS35。言外之意,未来它将与长安CS35形成高低搭配,共同征战小型SUV市场。
它的车身尺寸比较紧凑,在黑色外观包围套件的衬托下颇有几分跨界车的味道。此外,它还将会有双色车身搭配可供选择,以便进一步提升整车的时尚感。事实上,长安CS15是在长安全新设计语言下诞生的首款量产车型,它的前脸是外观最吸引人之处,进气格栅明显是沿用了CS95概念车的设计风格,在棱角分明的前大灯组配合下,有着不错的视觉冲击感。
它的内饰整体延续了长安CS家族的设计风格,款式年轻时尚,显然是一款冲着年轻消费者而去的车型。在细节的设计上,它表现得中规中矩,比如双圆形仪表盘与单色液晶显示屏的组合、三辐式多功能方向盘等,似乎没有太多让人过目不忘的设计。
长安CS15将会搭载一台EA系列的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率107马力,最大扭矩148牛·米,前期与发动机匹配的是5速手动变速箱,而长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型则将会在7月份上市。
◆ 编辑点评:
长安CS15虽然是长安乘用车SUV家族中定位最低的车型,但其表现也是可圈可点的。它不仅拥有全新的外观设计和丰富的配置,7月份还将会匹配一款5速湿式双离合变速箱,从而进一步丰富产品线。最新的消息显示,它的起售价是5.99万元,若消息属实,那么它将会是一款很有竞争力的中国品牌小型SUV。
在CS75、CS35大获成功后,长安汽车对未来的发展有了准确的方向,那就是继续研发全新的SUV,CS15就是其中的一款产品。从目前的情况来看,他们将会采用“一个级别双车组合”的策略,CS35将会主攻7-10万元的市场,而CS15则是主攻5-8万元的入门级市场。显然,CS15的推出就是为了进一步细分中国品牌小型SUV市场,以图抢占更多的市场份额。
目前,长安的主要竞争对手江淮和哈弗也同样在小型SUV市场采用了这一策略,它们各自的入门级小型SUV产品——哈弗H1和江淮瑞风S2都有不错的市场表现,其中哈弗H1去年前11个月的销量达到62841辆,而瑞风S2上市仅3个月就达到了20233辆的销量。由此可见,长安CS15上市以后将要面对的竞争对手实力非常强悍。
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凯迪拉克XT5、新款兰德酷路泽
● 凯迪拉克XT5
上市日期:4月12日
预售价:40万元起
车型特点:凯迪拉克SRX继任者/定位中型豪华SUV/对手锁定奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5
凯迪拉克XT5在2015年11月迪拜车展首发,被视为凯迪拉克SRX的继任者,定位中型豪华SUV。由上汽通用凯迪拉克国产的XT5同样产自凯迪拉克金桥工厂,而首款国产豪华品牌大型车凯迪拉克CT6同样诞生于该工厂。它运用了凯迪拉克品牌全新的命名体系,其中“XT”代表了未来的SUV产品阵线,“5”代表车身尺寸级别,目前凯迪拉克XT5是XT产品系列中的第一款车型,未来还将推出包括XT4、XT7等不同级别车型。
国产凯迪拉克XT5的长宽高分别是4812/1903/1680(1685)mm,轴距为2857mm。与海外车型相比,它仅是车身高度对应中国市场进行增高,其余数据两车保持一致。较之于凯迪拉克SRX,它的外观更加前卫动感,中网格栅采用盾型钻石切割设计,竖直的LED日间行车灯辨识度极高。在车尾方面,竖条尾灯设计以及双边共两出扁口排气布局依旧可以看得出一些凯迪拉克SRX的影子。
它将会全系标配BOSE音响系统、无钥匙进入系统、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。部分车型还将配备前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示等。
国产凯迪拉克XT5将搭载不同调校的2.0T发动机,它们的最大输出功率分别是243马力(179kW)和269马力(198kW)。至于传动系统方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱。另外,它还将会有四驱版本可供选择。
◆ 编辑点评:
凯迪拉克XT5在国产后,竞争对手依旧是德系三强奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3,这跟之前的SRX基本相同,而作为换代车型身份出现的奔驰GLC将会成为凯迪拉克XT5的对标核心。
早前它的预售价已经公布,40万元起步比我预期的要高不少。依我所见,如果它未来的定价能以37万元起步,这样的价格无疑会提升它的市场竞争力,同时这也能让它可以依靠更高的配置、更高的性价比来直接叫板德系三强,毕竟在品牌方面它并不占有优势。
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● 新款兰德酷路泽
上市日期:4月内
预售价:暂无
车型特点:新外观造型/新仪表盘及中控大屏
兰德酷路泽是国内消费者很熟悉的车型,它的中期改款在2015广州车展上正式亮相。这一次改款,它的重点在于外观的变化。与现款相比,它的六边形前进气格栅面积更大,细节进行了相应的微调;车尾部分,它的镀铬装饰条向左右两侧的尾灯延展,而尾灯的内构也有一定的调整。
它的内饰目前尚未曝光,真实的情况暂时无法知晓,个人预计与现款的设计相差不大,而且很有可能会延续海外车型的设计,即采用全新样式的仪表盘、4.2英寸仪表显示屏以及9英寸中控大屏,以便提升车内的科技感。
至于动力部分,预计它依旧会搭载现款的4.0L V6自然吸气发动机以及4.6L V8自然吸气发动机,其中前者的最大功率是275马力、最大扭矩是385牛·米;后者的最大功率是310马力、最大扭矩是453牛·米。与4.0L发动机匹配的是5挡手自一体变速箱,而与4.6L发动机匹配的则是6挡手自一体变速箱。
◆ 编辑点评:
兰德酷路泽这一次改款并没有带来太多实质性的变化,只是以外观小改来保持新鲜度,这基本上已经是确定的事情。至于内饰是否有变化,配置是否有提升,目前仍是一个未知数。若有最新的消息,我们会第一时间更新,敬请期待!对于兰德酷路泽这款中大型SUV,我相信不俗的越野性能、相对同级别车型较高的性价、皮实耐用依旧会是它的主要卖点。
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大众蔚揽、高尔夫·嘉旅
● 大众蔚揽380TSI车型
上市日期:4月12日
预售价:暂无
车型特点:新增车型/两个版本:R-line版/Alltrack四驱版
大众蔚揽280TSI舒行版(1.4TSI)在今年年初上市,而为了丰富产品线,该车的380TSI(2.0TSI)车型将会在本月12日上市。据早前的报道称,这一次上市的蔚揽将会有380TSI R-Line车型以及380TSI Alltrack四驱版车型。
据悉,蔚揽380TSI R-line将在目前在售的280TSI车型基础上,增加R-Line运动套件,让新车的外观拥有更佳的视觉感受;蔚揽380TSI Alltrack车型除了配备跨界套件外,还会搭载四驱系统,另外还将会有专属的独特橙色配色。
这两款新车型的配置都很丰富,诸如Vienna真皮座椅/Nappa真皮座椅、驾驶员座椅14向调节、座椅记忆、座椅按摩、12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、GPS导航系统、蓝牙车载电话、App-Connect手机映射系统、双温区自动空调、后排独立空调、电动尾门、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、DCC动态底盘系统、自动泊车系统等都可以在它们身上找得到。
在动力系统方面,它们将会搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为220马力,最大扭矩为350牛·米。与发动机匹配的变速箱两车并不相同,380TSI R-Line匹配的将会是6速DSG双离合变速箱,而380TSI Alltrack匹配的则是DQ500 7速DSG双离合变速箱。
◆ 编辑点评:
大众蔚揽在今年年初就已经上市,不过当时仅是推出了一款280TSI舒行版车型,对于喜欢蔚揽的消费者而言这等于没得选择。言外之意,大众推出380TSI车型最主要是为了丰富蔚揽的产品线,同时满足消费者更多的选择。当然了,这一次推出的380TSI车型都相对之前的280TSI车型要高级一些,因此售价也只会更高,看准这款车的朋友们需要有个心理准备。
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● 高尔夫·嘉旅
上市日期:4月内
预售价:暂无
车型特点:定位多功能性紧凑型车/保持进口版水准/配置丰富
一汽-大众高尔夫·嘉旅在去年广州车展首发,定位是紧凑型多功能车,它的长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm(含鲨鱼鳍天线1584mm,含车顶行李架1596mm),轴距2680mm。
它的外观设计与进口版高尔夫Sportsvan基本保持一致,可以算得上是原汁源味国产,初看还有点像缩小版的途安,也正是采用了类似于MPV的设计风格,为它的充足车内空间奠定了坚实的基础。
在内饰方面,国产高尔夫·嘉旅新增加了木纹材质装饰板,让内饰整体氛围看起来更加偏向于家用。另外,它还会有一种类似于大理石纹路的饰板,而进口版那种纯黑色钢琴漆面板则没有被保留下来。
它的高配车型将会配备有双区自动空调、座椅加热、一键式启动、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、泊车辅助、蓝牙电话、导航、后排出风口和12V电源等。除此以外,还有一系列的选装件供消费者选择,比如彩色液晶仪表盘、倒车影像、GPS导航等。
国产高尔夫·嘉旅将搭载四款发动机,其中1.6L发动机最大功率110马力;1.2T发动机最大功率110马力;1.4T低功率发动机最大功率为131马力,1.4T高功率发动机最大功率150马力。传动系统方面,与发动机匹配的将有5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
◆ 编辑点评:
高尔夫·嘉旅其实就是高尔夫Sportsvan的国产版,外观设计、车内做工、强大的储物和空间表现等方面都和进口的高尔夫Sportsvan没有差别,或者可以说保持了进口版车型的水准。
从进口到国产,它的最大变化就是价格降了下来,Sportsvan那25万元的官方指导价确实让不少消费者望而却步,这个价格很多人扭头就去看奔驰B级和宝马2系了。随着价格的降低,品质也并没有下降的前提下,高尔夫·嘉旅的竞争实力将会得到很大的提升,对于那些嫌弃第七代高尔夫空间太小、途安L又显得太浪费的消费者而言,它将会是一个不错的选择。
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新款AX7、东风A9
● 新款东风风神AX7
上市日期:4月12日
预售价:暂无
车型特点:入门级车型/新增1.4L涡轮增压发动机/换装18英寸轮圈/新仪表盘
2016款东风风神AX7只是一次年度小改款,因此外观并没有变化,只是换装了一套全新造型的18英寸双色轮圈,而重点之处则在于新增加了1.4T入门级车型,这意味着未来AX7将会有1.4T、2.0L以及2.3L三个排量的车型可供消费者选择。
据介绍,它配备了新的仪表盘,1.4T车型的座椅还增加了红色缝线装饰。配置方面,新车全系标配坡道起步辅助系统,除入门级车型外,其余车型均配备了胎压监测、定速巡航、后视镜电动折叠及后排出风口等配置。另外,带有自动泊车功能的新款车型也将于8月上市。
AX7的2016款车型将会保留现有的2.0L和2.3L发动机,同时增加了一台1.4T发动机,这才是新款车型的重点之处。据悉,这台1.4T发动机拥有140马力的最大输出功率,196牛·米的最大扭矩,而与之匹配的则只有5速手动变速箱。
◆ 编辑点评:
2016款东风风神AX7只是一次小改款,它的重点在于新增加了1.4T入门级车型。根据之前的报道显示,未来1.4T车型的售价将会在10万元左右,甚至低于10万也有可能,具体价格厂商将会参考同级主流车型的定价,然后再做出判断。
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● 东风A9
上市日期:4月12日
预售价:17-22万元
车型特点:品牌旗舰定位/中大型车级别/配置高级丰富
作为东风乘用车品牌的首款量产中大型车,东风A9的前身是我们熟悉的东风1号。这个新的名字A9,A代表AEOLUS,是希腊神话风神的首字母,而9则是自然数的最大值,代表着顶级、尊贵的含义。
东风A9的外观设计沉稳踏实,符合自身的定位诉求。它的前脸使用了官方称之为“乾卦”元素的家族式设计,并且使用了LED前大灯;车身侧面的设计简洁大方,没有多余的装饰点缀;车尾同样给人沉稳踏实的感觉,细长的尾灯与镀铬装饰相连,有效地增强了车尾的横向视觉效果,让车尾显得更加宽大。
它的车内使用了大量的木纹装饰,而氛围灯以及中控台上的钟表则是为了提升档次感。在配置方面,高配车型将会配备一键启动、电子手刹、360°影像、Nappa真皮、带按摩/加热/通风功能的前后排座椅、12个扬声器的Infinity环绕音响、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调等。
根据之前的消息,它将会采用与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台打造,动力系统采用1.8L涡轮增压发动机+6AT变速箱的组合。这台1.8L涡轮增压发动机的最大输出功率为204马力,最大扭矩为280牛·米。官方宣称,它的0-100km/h加速时间只需要8.5秒,而百公里综合油耗为6.6L。
◆ 编辑点评:
对于东风乘用车而言,东风A9是品牌“迈出一大步”的车型,这可是该品牌首次推出的中大型量产车,而且A9未来将会是品牌的旗舰车型,可谓是被寄予了厚望。
从之前的静态体验、动态试驾文章来看,东风A9的综合实力值得认可,而17-22万元这个预售价格也能看得到诚意,我甚至认为真正定价还会更加便宜一些。目前涉足中大型车级别的中国品牌并不多,对于东风A9来说这或许是一次机遇,但它要面临的挑战也会更多,毕竟到这个价格区间国内消费者并不只会看配置了,品牌、售前服务、售后保养等等方面都会是他们主要考虑的因素。
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新款雷克萨斯GS、全新思域
● 新款雷克萨斯GS
上市日期:4月6日
预售价:47.9-81.9万元
车型特点:新前脸设计/内饰小改/首搭2.0T+8AT动力
新款雷克萨斯GS在设计上从里到外都有一定变化,它采用了雷克萨斯最新的家族式纺锤形前脸,在造型更加犀利的前大灯衬托下,给人的感觉是视觉冲击感强烈。另外,新车配备了熏黑样式的LED尾灯。从整体而言,新款雷克萨斯的外形设计变得更加年轻化,同时也更加动感。
内饰最大的变化在于采用了全新的12.3英寸多媒体显示屏,并配备了包括10安全气囊、LSS+雷克萨斯智能安全系统、PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等配置。据悉,GS 450h还将配备17扬声器Mark Levinson高级音响系统、三区域独立控制自动空调系统(带空气自动循环,除异味功能,Nanoe微水离子发生器)、HUD抬头显示系统、半苯胺高级真皮座椅等配置。
动力系统是新款车型的重点,它的200t车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率245马力,最大扭矩350牛·米,与该发动机匹配的是8速自动变速箱;300h车型搭载了2.5L发动机与电动机组成的混合动力系统;而GS 450h则是继续搭载3.5L V6发动机与电动机组成的混合动力系统。
◆ 编辑点评:
虽然这一次只是雷克萨斯GS的中期改款,但变化还是清晰可见的,而且这些变化也有着不错的吸引力。它换上了最新的家族式纺锤形前脸,给人耳目一新的感觉,前大灯以及尾灯的变化则为它增添了几分科技感。毫无疑问,搭载2.0T发动机的200t车型就是它的重点,这可是雷克萨斯GS首次采用涡轮增压发动机,而与这台发动机匹配的是8挡自动变速箱。
早前它的预售价已经公布,47.9-81.9万元的价格区间相对现款有所降低,而200t车型的加入则让它的入门门槛降低了不少,这对于提升雷克萨斯GS的整体竞争力有着非常重要的作用。
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