上汽大众斯柯达昕动
[汽车之家 初步海选] 对于刚毕业步入社会的年轻学子，亦或是刚组建家庭的年轻夫妻，能买上一台品牌还不错，而且配置和空间都能让人满意的小车，想想就是一件非常幸福的事。确实，车是一件能够明显提升生活品质的大件商品。但哪怕是相对便宜的车型，对于预算有限的年轻朋友们来说仍算是一笔不小的支出，所以货比三家定是省不了的过程。本文将以这样的消费群体为背景，重点给大家推荐几款裸车价在10万元以内的合资品牌紧凑级别两厢车型，相信能给您的选车之路提供一些参考。
今天我们给大家推荐的六款车分别是上汽大众斯柯达昕动、上汽大众桑塔纳·浩纳、东风日产骐达、东风悦达起亚K3S、长安马自达3星骋、长安铃木天语SX4，这些车的售价普遍在10万元左右，并且在道路上的能见度还是相对比较高的。它们中，有的具有旅行车的身形线条、有的轴距可观、有的外观年轻动感，不同车型各具特点，可以在一定程度上满足不同朋友的需求。
●上汽大众斯柯达昕动
新车指导价：6.99万-13.19万元（点击进入车系页面）
动力系统：1.4L、1.4T、1.6L
特点：类似旅行车的尾部造型在同价位中并不多见
■ 外观介绍：
昕动的外观算得上是它的一个卖点，前脸的设计秉承了斯柯达家族最新的设计思路，显得年轻且运动；虽然在前脸方面家族化的造型使得昕动并没有明显的个性化特征，但是车身尾部的线条却相当具有辨识度，在这个级别中采用类似旅行车车尾设计的车型并不多见。
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| 宽度（mm） | 1706 | 1706 | 1760 | 1780 | 1755 | 1755 |
| 高度（mm） | 1475 | 1475 | 1520 | 1460 | 1470 | 1605 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2603 | 2700 | 2700 | 2640 | 2500 |
车轮方面，目前在售的所有昕动采用的都是185/60 R15规格的轮胎；全系车型前制动器都采用了通风盘式，而后制动器的类型除了两款1.4TSI车型车型采用的是盘式之外，其余所有车型都采用的是鼓式。泊车影像在全系车型中都没有装备，而较为实用的后泊车雷达出现在创行版和智行版之上。
■ 内饰介绍：
内饰方面昕动保持了斯柯达一贯的简约风格，同时隐约能看到不少大众基因，比如方向盘的造型、空调出风口的设计等等。全系车型都没有装备真皮方向盘，但是在创行和智行版车型上可以选装，同样多功能方向盘也是如此；并且全系的方形盘都只可以上下两方向调节，不可以做到前后调节。
电动天窗只出现在创行版和智行版之上，并在创行和智行版车上都装备了定速巡航功能，长途驾驶比较实用。另外GPS导航、中控彩色大屏以及蓝牙电话都只出现在改款之后的创行版和智行版上。安全配置方面，全系车型都标配了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等配置，但车身稳定控制系统则只出现在智行版上，其它车型都是选装。
■ 乘坐及储物：
昕动前后排乘坐空间表现都还不错，身高182cm的体验者乘坐进去，前后排的头部空间都可以达到四指，腿部空间达到两拳，算得上比较阔绰了。座椅材质方面，除了智行版采用的是皮革织物混搭之外，其他车型都是织物包裹；创行版和智行版的后排座椅都是比例放倒，其他配置都是整体放倒。
后备厢容积方面，因为昕动车尾偏向旅行车的造型，因此在放倒后排座椅以后，后备厢的容积最多可以达到1255L，相当阔绰；虽然放倒后排座椅之后座椅靠背与后备厢地板并不能平齐，但相对较为平整的造型还是有利于提升实用性的。
■ 动力及悬架：
目前在售的昕动提供了1.4L、1.4T以及1.6L共计3种动力总成供消费者选择。其中1.4L最大马力是90Ps（66kW）/5500rpm，最大扭矩是132N·m/3800rpm，匹配的是五挡手动变速箱；1.4T发动机最大马力是131Ps（96kW）/5000rpm，最大扭矩是225N·m/1400-3500rpm，匹配的是七挡双离合变速箱；而1.6L车型最大马力是110Ps（81kW）/5800rpm，最大扭矩是155N·m/3800rpm，匹配的是五挡手动和六挡自动变速箱。相比较而言，1.4T车型的动力表现要更加优秀。
底盘结构方面，全系车型都采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这也是目前该级别车型的主流配置。
■ 车型推荐：2016款 改款 1.6L 自动创行版
市场指导价：9.99万元
市场优惠：暂无
目前在售的昕动7款改款车型售价比较坚挺，并没有优惠，但另外7款车型则有1万-1.5万元的市场优惠，在共计14款昕动车型中有10款车型的市场价格低于10万元。在这里我们比较推荐的自然是最接近10万元的改款1.6L自动创行版，一方面是因为创行版的配置相比较前行版而言更加丰富，多了许多实用性的配置；另外一方面1.6L的动力虽然没有1.4T暴躁，但在城市中使用还是完全够用的。
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上汽大众桑塔纳·浩纳
●上汽大众桑塔纳·浩纳
新车指导价：9.69万-13.89万元（点击进入车系页面）
动力系统：1.4T、1.6L
特点：继承桑塔纳的名号，并不多见的旅行车尾部造型
■ 外观介绍：
可能是由于车尾造型的缘故，桑塔纳·浩纳（下文简称：“浩纳”）的外观比三厢版车型的身材更加匀称，与自家兄弟朗行有几分神似。浩纳的车身线条与刚刚介绍过的斯柯达昕动颇为相似，毕竟两车都源自加长以后的PQ25平台；尤其是从尾部的角度看上去更是非常像，线条如出一辙。
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| 宽度（mm） | 1706 | 1706 | 1760 | 1780 | 1755 | 1755 |
| 高度（mm） | 1475 | 1475 | 1520 | 1460 | 1470 | 1605 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2603 | 2700 | 2700 | 2640 | 2500 |
浩纳全系车型远近光灯都采用了卤素光源，全系都标配了后视镜加热、后雨刷。全系车轮规格都是185/60 R15，并没有像三厢车那样提供175/70 R14规格的轮胎择；另外后制动器方面除了两款1.4TSI车型采用的是盘式之外，其余车型都是鼓式。在舒适性和豪华型车型上还装备了后驻车雷达、电动天窗等比较实用的配置。
■ 内饰介绍：
毫无疑问，浩纳的内饰具有典型的大众风格，整体的设计给人的感觉很居家。中控台线条简约，看起来大方典雅。多功能三辐造型的方向盘在上汽大众的许多车型上都能找到，按键设计比较人性化。
在配置方面，真皮多功能方向盘只出现在了两款豪华型配置上；而定速巡航、车载蓝牙出现在除了最低配的风尚型之外的其他所有车型上；全系车型空调都带有粉尘过滤功能，只不过豪华型以及DSG舒适型配置上采用的是自动空调，其余配置则为手动控制。
而在安全配置方面，全系车型标配了ABS、制动力分配、主/副驾驶座安全气囊；在豪华型以及DSG舒适型上标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统；除了最低配的两款风尚型之外其余配置都装备了前排侧气囊。
■ 乘坐及储物：
乘坐空间方面，浩纳的表现与昕动基本一样，身高182cm的体验者乘坐到前后排，体验者头部的空间都可以达到4指，后排乘客腿部空间也达到两拳三指，能够满足绝大多数中国家庭的使用需求。两款风尚型的座椅覆盖物为织物材质，三款舒适型车型可以选装真皮材质，而两款豪华型车型则是标配真皮覆盖物。
除了最低配的两款风尚型采用的是整体放倒的后排座椅设计之外，另外的舒适型以及豪华型的座椅都可以按照4：6的比例放倒。与昕动的后备厢容积一样，浩纳的后备厢容积也是372-1255L。
■ 动力及悬架：
浩纳可选的发动机共两款，1.6L以及1.4T，其中1.6L的发动机可以输出的最大功率是110Ps（81kW）/5800rpm，最大扭矩是155N·m/3800rpm，匹配的是5速手动和6速自动变速箱；1.4T的发动机可以输出的最大功率是131Ps（96kW）/5000rpm，最大扭矩是225N·m/1400-3500rpm，匹配的是7速双离合变速箱（DCT）。
底盘方面，浩纳采用的也是麦弗逊式前独立悬架和梁式非独立后悬架，与刚刚讨论过的昕动表现一样。
■ 车型推荐：桑塔纳 2015款 浩纳 1.6L 自动舒适型
市场指导价： 11.79万元
市场优惠：约2万元
目前在售的7款浩纳车型中，我们比较推荐的是指导价为11.79万元的1.6L自动舒适型，虽然指导价超过10万元，但是考虑到目前市场行情方面大约2万元的优惠，还在我们此次圈定的低于10万元的范围内。通过上面的分析我们得知舒适版车型的配置还算丰富，转向辅助灯、前雾灯、电动天窗、定速巡航、蓝牙电话、后驻车雷达、后排座椅比例放倒等配置都有装备。其搭载的1.6L的发动机也算不上是小马拉大车，在城市中日常代步使用还是没有问题的。
■ 相关视频
东风日产骐达
●东风日产骐达
新车指导价：10.53万-13.73万元（点击进入车系页面）
动力系统：1.6L、1.6T
特点：同级别轴距略占优势
■ 外观介绍：
骐达的外观相比较同时期的日产其它车型要显得更加精致紧凑，尤其是前脸的造型比较耐看，整体的风格居家大方，并没有过多花哨的设计。比较实用的电动天窗只出现在舒适版以上的车型中。
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| 宽度（mm） | 1706 | 1706 | 1760 | 1780 | 1755 | 1755 |
| 高度（mm） | 1475 | 1475 | 1520 | 1460 | 1470 | 1605 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2603 | 2700 | 2700 | 2640 | 2500 |
目前在售的8款车型中，除了豪华型采用的是氙气近光灯之外，其它所有车型采用的都是卤素远近光灯；前雾灯以及自动头灯的功能在智能型及其以上配置上才有装备；在豪华型上还装备了大灯清洗功能。另外后视镜电动调节以及后雨刷也在全系车型中都得到装备，而全系车型都没有倒车视频影像。
■ 内饰介绍：
骐达的内饰设计整体来说比较素雅，线条简洁而大方，整体的设计风格偏向居家。除了最低配的舒适性车型采用的是手动空调之外，其他车型采用的都是自动空调。另外，豪华版的配置相对其它车型来说要丰富很多，如真皮多功能方向盘、定速巡航、后座出风口等。
在安全配置方面，骐达全系标配了主/副驾驶安全气囊、ABS、制动力分配、刹车辅助，除了最低配的舒适型外，其余车型都装备了前排侧气囊。另外无钥匙进入和无钥匙启动功能出现在智能型、酷咖版以及豪华型三个配置车型上。
■ 乘坐及储物：
舒适型、手动GTS限量版车型的座椅采用的是织物包裹，酷咖版、豪华型以及M-CVT GTS限量版采用的是仿皮材质包裹，而智能型则采用的是皮革和织物混搭的材质包裹。全系车型都具有座椅高低调节功能，但都没装备座椅电动调节配置。
骐达全系车型都可以按比例放倒后排座椅，行李厢的空间为310L，在同级别中并不算具有优势，但按比例放倒的座椅却有利于载人载物空间的灵活性。
■ 动力及悬架：
目前骐达一共提供了两款发发动机供消费者选择，其中1.6L自然吸气的发动机可以输出最大功率为126Ps（93kW）/5600rpm，最大扭矩为154N·m/4000rpm，并且提供了5挡手动变速箱和CVT无级变速箱供选；而采用1.6T涡轮增压发动机车型的最大功率为190Ps（140kW）/5600rpm，最大扭矩为240N·m/2400-5200rpm，该动力匹配的是6挡手动以及可以模拟6挡的CVT无级变速箱。
底盘方面，和主流竞争对手一样，全系骐达采用的都是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架。
■ 车型推荐：骐达 2014款 1.6L CVT舒适型/手动智能型
市场指导价：两车均为11.53万
市场优惠：1.6万元
我们推荐的车型是1.6L CVT舒适型和1.6L手动智能型，虽然车的厂商指导价都是11.53万元，但市场上还是存在一定幅度的优惠，就目前上海的市场行情来看，这两款车在10万元之内可以购得裸车。我们推荐这两款车是因为CVT舒适型是预算内唯一的自动挡车型，不习惯开手动挡的消费者也只能做此选择；但是对于那些并不在意手动挡的消费者来说，手动智能型无疑是更好的选择，因为它比CVT舒适型多出了很多配置，比如前排侧气囊、无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、后排杯架、自动头灯、前雾灯、后视镜加热、空调自动控制、温度分区控制等等。
■ 相关视频
东风悦达起亚K3S
●东风悦达起亚K3S
新车指导价：10.18万-14.38万元（点击进入车系页面）
动力系统：1.6L
特点：同级别中较长的轴距、动力相对较好
■ 外观介绍：
虽然是K3的两厢车型，但是K3S在外观方面与K3还是有非常明显的区别，尤其是下进气格栅夸张的大嘴造型，使得K3S的前脸看起来更加凶狠。整体来说，无论是前脸还是车尾的造型，都比K3显得更加动感。
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| 宽度（mm） | 1706 | 1706 | 1760 | 1780 | 1755 | 1755 |
| 高度（mm） | 1475 | 1475 | 1520 | 1460 | 1470 | 1605 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2603 | 2700 | 2700 | 2640 | 2500 |
配置方面，除了最顶配车型采用了氙气近光灯之外，其余所有配置都采用了卤素光源的远近光灯，前雾灯、大灯高度可调在全系车型中都得以装备，日间行车灯则出现在除了GL配置之外的其它所有车型上。后驻车雷达和电动天窗也都出现在除了GL配置之上的车型上。
■ 内饰介绍：
内饰方面K3S与三厢版车型的区别不像外观那么明显，K3S的内饰基本上与三厢版的K3保持一致，整体显得比较动感。方向盘的造型略微显得有些老气，但多功能按键比较多，使用起来比较方便；仪表盘中的彩色液晶显示屏显示的信息也比较丰富。
