车展专访:长安汽车工程研究院谭本宏

汽车之家

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2017-03-28

  [汽车之家 人物专访]  在2016年广州车展上,我们很荣幸邀请到了长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏接受汽车之家的专访,以下为采访实录:

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  主持人:非常感谢长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏谭院长来到汽车之家的专访间,今年我们长安汽车最大的特点就是换新以后的的最新亮相的CS95这款车了。

  谭本宏:是的,CS95这款车定位于中大型SUV,在这个细分市场里面,现在确实非常火,7座,中大型,超强动力,超大空间,可能都是这个细分市场里面讨论的话题。对于CS95,确实在动力性、空间、造型以及智能化配备上面都有很独到的一些特点。

  主持人:CS95相当于是北京车展以后做了一些外观上的调整,这个调整的目的以及新的样子所能展现出新的设计理念,能否给大家介绍一下。

  谭本宏:CS走的整个风格叫做非常简约,它没有过多追求形面的复杂,所以可以看到CS95整体的感觉非常大气和俊朗的感觉。这一次做了这样一个钱隔山的调整,实际上我们的前格栅主要以横向的线条和元素为主,这也正好彰显了SUV的大气、俊朗的感觉。

  主持人:对于CS95这款车,预计会在什么时候正式?

  谭本宏:我们会在明年一季度正式投放给消费者。

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  主持人:除了这款车以外,长安汽车在新技术、新能源方面,这次车展也推出了不少车型,包括领先很多国内车企的技术。

  谭本宏:确实现在新能源不管从国家政策也好,还是各个车企努力的方向也好,节能和环保肯定是车企最重要的一个技术革新的方向。这次我们的逸动蓝动版搭载全球领先的混合动力技术,通过一个启发一体的电机,来进行发动机的助力和能量回收这样的一套系统。从这个性能上来讲,它的扭矩提升可以提升10%,同时在提升版扭矩的时候,它的油耗可以降低15%,而且其性价比也是比较高的,对于消费者来说,是一个可以接受,同时油耗也是比较低的一项节能技术。目前在国内我们是首发,在一些豪华品牌,包括奔驰宝马在欧洲也跟我们差不多的时间进行了投放,但是在中国我们应该说是做到了第一。

  主持人:对于这个技术,我是不是可以理解2017年也会正式投入量产?

   谭本宏:实际上我们这次投放的逸动的蓝动版就已经处于量产水平,包括道路可靠性、环境适应性等等一系列的用户适应性的系列我们都已经完成,这是一个量产的技术。我们后续也会通过平台化和模块化,把这样一项技术推到CS35,还有其他的一些产品上都会有。

  主持人长安去年和今年的产品端是很发力的,对于未来长安在新产品的研发以及新技术的研发方面,还会通过哪些方式更多地提供给中国消费者更多的选择?

  谭本宏长安一直以来都是打造全球研发的体系,我们在英国有动力总成的研发,在意大利有造型的研发,美国有底盘调校以及智能化的研发,最近我们在硅谷成立了一个关于智能驾驶前沿科技的这样一个研发中心,这也是我们要洞察世界最领先的技术,我们所做的研发布局方面的优化、调整与增加。拿CS95举例,今年我们在发布会上给大家分享的它的动力,CS95的动力是2.0GTTI的发动机,其最大的扭矩,1750万的时候就可以达到360扭米,而且这套发动机具有超增压的模式,跟涡轮一起协同,这个超过增压的模式最大可以达到380扭米,再结合变矩器的扭矩增扭功能,这一套系统对于CS95来讲,它的脱困能力和它的爬坡能力、越野能力,应该说是值得用户去期待的,而且能够给大家带来惊喜,这是我们英国动力中心所做的工作。另外一个特点就是智能化。可能消费者都记得我们前不久从重庆北京的2000公里的无人驾驶技术,CS95也搭载了这项技术里面的一些子技术。因为从重庆北京,这个无人驾驶是由若干的智能化的子技术组合而成的一个最终的无人驾驶,比如说自动泊车,比如0到100公里的全速ACC,比如紧急制动、紧急车道偏离等等一系列的技术,在CS95上面都有搭载,包括脚部感应,我们叫做“一脚踢”或者叫做“芝麻开门”,双手不需要触控按纽,只需要脚部动作或者其他身体动作,侧门就会自动被打开和关闭等等这样的智能技术。再一个是智能化的技术上面,我们着力在投入,在进行研发。我们的目标是在2020年要在高速公路上面实现有限的自动驾驶。就是在那个时候,你上高速路以后,在条件可允许的情况下,你可以不用控制你的方向盘、你的油门、刹车等等。还有一个就是关于环保,就是车内空气的污染和治理,VOC上面我们所设立的目标就是世界一流的车内空气的水平和管理。我们主要从环保、智能、动力、节能等等来着力。

  主持人:CS95这一款车属于一款中大型的SUV,我们也看到,在这个级别当中,长城也有了,其他品牌也都陆陆续续上了,对于新的市场竞争,CS95在技术方面相对比较领先的了,那么我们在营销方面会有什么样的特殊针对CS的方式?

  谭本宏:我想对于这么一款中大型的SUV,它对于普通消费者来讲,在中国品牌这个领域里面,可能他接受起来需要一定的时间。我们的想法是,我们要让更多的消费者来体验。我们有360、380扭米,我们的脱困能力和爬坡能力比较强,我们要让消费者感受到我们这样的一款车它的实际体验是什么样的,所以接下来的环节里面,我会大量安排消费者的体验,让消费者真正坐在车里面自己来驾驶,包括一些盲测和汽车驾驶测试,这个方面汽车之家也非常专业,我们希望来进行一些对比,希望来进行一些挑战,等等这样的一些营销活动,着重体验,而不是说简单的广告营销方式。

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  主持人长安今年的销售情况也是不错的,到现在的销售大概一个什么样的情况?

  谭本宏:自主乘用车我们1到10月份已经突破了100万,今年应该说长安仍然保持着一个稳健的增速,因为本身体量并不是太大。明年随着我们新品的投放,明年我们结合未来市场的预期,应该说正在制定一个相应的明年的计划。

  主持人:非常感谢谭院长接受我们的专访,谢谢您!

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