此前，有消息称通用存在欺骗消费者的行为，虚假宣传其雪佛兰科鲁兹柴油发动机车辆是一种“清洁型汽车”，而在近日，来自美国密歇根地区法院的法官已经驳回通用和其雪佛兰汽车存在造假和欺骗市场的诉讼案件中的部分指控内容，如果欺骗行为被坐实，通用将又是一家造假车企。
事实上，在近年，不少大车企都陷入泥潭，其中因大众而牵扯出来的造假行为，处于风头浪尖。不过，造假虽然可耻，但是若仗着自己是一家大企业而无视消费者、不倾听消费者的声音的话，更是应该得到指责。
▲ 因压力而启动规模最大的召回
去年，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月15日起，召回部分配置有第三代1.6L及1.8L自然吸气发动机的汽车，包括别克英朗、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰爱唯欧四款车，共计2160779辆，成为今年国内规模最大的一次召回行动。
那次规模宏大的召回，原因是召回范围内的部分车辆发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，在长期使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全隐患。
特别值得一提的是，上汽通用那次的召回并非自发，而是在国家质检总局缺陷调查影响之下开展的。
▲ 上市不久便召回
时至今年年初，上汽通用又被曝出了质量问题召回事件，据悉，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年2月28日起，召回部分别克英朗、雪佛兰科沃兹以及雪佛兰乐风RV，共计161281辆，召回原因则是由于零件受残留油脂影响，极端情况下离合器主缸可能工作异常，换挡困难，存在安全隐患。
这次的召回有些戏剧性，要知道，科沃兹是去年年底上市的新车，该车被质疑为凯越的换壳车型，而上市之后销量上却替代了科鲁兹在雪佛兰中的主力地位，作为一款新车，即便科沃兹的销量让人刮目相看，但是却因质量问题而被召回。
▲ 轮胎质量问题依旧未解决
（车质网数据）
（汽车投诉网数据）
一次是因为发动机问题而召回，一次是因为变速箱问题而召回，但上汽通用的质量问题仅限于此吗?不然。从众多的车主投诉来看，上汽通用别克和雪佛兰旗下车型存在一个尤为特别的病症，那就是轮胎不正常开裂。
车质网和汽车投诉网是车主网上投诉的两大通道，在两大投诉网站中搜索关于上汽通用别克或者雪佛兰的投诉，你会发现，除了变速箱、发动机等等的问题被投诉过之外，轮胎不正常开裂居然也占比不小。
（汽车投诉网数据）
值得注意的是，在汽车投诉网中，因为轮胎的质量问题，已经出现了集体投诉，投诉案例多达120宗，实在是骇人听闻!我们回想一下，时至今日，上汽通用似乎还未曾针对过轮胎不正常开裂的问题而进行过召回，而这个问题已经影响了一大批车主的正常用车，被视为一台汽车的四条腿，倘若轮胎不正常开裂，带来的后果真是不堪设想!
▲ 总结
2015年，上汽通用汽车公司共收到投诉1355件，以占总投诉量11.69%的比例“荣登”汽车产品投诉榜榜首，2016年在汽车质量投诉排行榜中也是位入前列，如今2017年新年伊始再曝召回，偌大一家车企弄得这般，其质量管控的能力令人担忧。况且，在多次的召回中，多年未治好的病症——轮胎不正常开裂依旧被无视，于车主来说，也是难掩心中之痛。